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| Línea 12: | Línea 12: | ||
[[Archivo:Rotonda Envigado Colombia muestra2.png |700 px|centro|Rotondas]]<br /> | [[Archivo:Rotonda Envigado Colombia muestra2.png |700 px|centro|Rotondas]]<br /> | ||
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== Rampas especiales == | == Rampas especiales == | ||
| Línea 18: | Línea 18: | ||
Las rampas de cambio de carril, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el acceso a otro carril de la vía en la misma dirección, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a carretera menor, usar el tipo de vía ramp para la entrada o salida. | Las rampas de cambio de carril, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el acceso a otro carril de la vía en la misma dirección, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a carretera menor, usar el tipo de vía ramp para la entrada o salida. | ||
[[Archivo: | [[Archivo:Cambio_de_Carril1.png|400 px|centro|Cambio de Carril]]<br /> | ||
Las rampas de cambio de carril deberán nombrarse de la siguiente manera | Las rampas de cambio de carril deberán nombrarse de la siguiente manera | ||
| Línea 25: | Línea 25: | ||
Las entradas y salidas que por lo general tienen carriles de des/aceleración, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el acceso a otra vía en una dirección diferente por lo general 90°, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a ''carretera menor'', usar el tipo de vía ''rampa'' para la entrada o salida. | Las entradas y salidas que por lo general tienen carriles de des/aceleración, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el acceso a otra vía en una dirección diferente por lo general 90°, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a ''carretera menor'', usar el tipo de vía ''rampa'' para la entrada o salida. | ||
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Las entradas y salidas deberán nombrarse de la siguiente manera | |||
*"En lo posible no se deben nombrar para no crear instrucciones redundantes en la TTS" | |||
== Retornos == | == Retornos == | ||
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Los retornos, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el giro en "U" sobre una vía para tomar la otra calzada, con el sentido opuesto, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a ''carretera menor'', usar el tipo de vía ''rampa'' para el retorno. | Los retornos, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el giro en "U" sobre una vía para tomar la otra calzada, con el sentido opuesto, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a ''carretera menor'', usar el tipo de vía ''rampa'' para el retorno. | ||
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Los retornos deberán nombrarse de la siguiente manera | Los retornos deberán nombrarse de la siguiente manera | ||
Revisión del 21:36 26 dic 2017
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Rotondas
Las rotondas deberán crearse de la forma más simple posible, la categoría de dicha rotonda será definida por la vía de mayor nivel que conecta a la misma, las demás vías estarán conectadas a la rotonda, especial atención a los pasos superiores que no tocan dicha rotonda.
Las rotondas deberán nombrarse de la siguiente manera
"No deben nombrarse los segmentos pero pueden llevar un landmark con su nombre familiar" (Sin calle, pero con ciudad)
Rampas especiales
Cambio de Carril
Las rampas de cambio de carril, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el acceso a otro carril de la vía en la misma dirección, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a carretera menor, usar el tipo de vía ramp para la entrada o salida.
Las rampas de cambio de carril deberán nombrarse de la siguiente manera
- "En lo posible no se deben nombrar para no crear instrucciones redundantes en la TTS"
Entradas y Salidas
Las entradas y salidas que por lo general tienen carriles de des/aceleración, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el acceso a otra vía en una dirección diferente por lo general 90°, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a carretera menor, usar el tipo de vía rampa para la entrada o salida.
Las entradas y salidas deberán nombrarse de la siguiente manera
- "En lo posible no se deben nombrar para no crear instrucciones redundantes en la TTS"
Retornos
Los retornos, entendidos como segmentos de vía que permiten realizar el giro en "U" sobre una vía para tomar la otra calzada, con el sentido opuesto, se deben categorizar así: Si la vía tiene categoría superior a carretera menor, usar el tipo de vía rampa para el retorno.
Los retornos deberán nombrarse de la siguiente manera
- "En lo posible no se deben nombrar para no crear instrucciones redundantes en la TTS"
Recomendaciones
- Habrá ocasiones en las que esta clasificación no se podrá aplicar de forma matemática, por lo que ante todo mantenga la calma y use el sentido común. A veces, conseguir las conexiones en orden ya es todo un logro.
- No dude en usar el foro para discutir cualquier duda. Es mejor preguntar antes de pasar varias horas cambiando tipos de vías, deshaciendo el trabajo que otro editor ya se había tomado!