道路種別

From Wazeopedia

道路種別に関する項目です。

wazeでは、以下の道路の種別が用意されており、各国ごとにローカライズしたものが、各言語のエディターに表示される仕組みになっています。

地図編集中にどうしても迷ってしまうことの多い「道路種別」ですが、「こんな道路はここのカテゴリー」というふうにわかっていけば、編集作業も容易く行えるものと思います。

そこで、「英文での道路種別」→「日本語での道路種別」→どんな感じの道路なのか というところを、おおまかに説明して皆様の編集作業の一助になればと思いまして、このページが作成されました。


【日本Wazeコミュニティにはこの項目に関するWikiページがありません。 皆様で一緒にこの項目を作って行きましょう! Waze日本担当 河原田】


ここから先は編集中です。
種別の再編が終了した段階で適用します。(2013年12月現在まだです)


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はじめに

道路種別の決定は、国により異なります。必ず編集する国のルールに則った編集を行ってください。
編集ルールに対する例外は常に発生します。あいまいな場合や例外を作る前にはWazeチャンプまたはカントリーマネージャ(マップエディタで名前の横に(6)と表示されるユーザ)に相談して下さい。

種別概要

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Wazeでの道路種別は、物理的な構造(舗装の有無、走行の可否)と道路の機能で決定されます。また道路種別は道路名によって決まるものではありません。種別の決定において道路名は補助的です。

また、道路種別により道路名が制限されることはありません。例えば、国道の未舗装区間でも「国道*号」と名前を付けることが出来ます。

道路種別は、都市規模、交通量と地域の特性に影響を受けます。

例えば、非常に大きな都市で主要道路は、交差点のすべての方向で3車線以上があるかもしれません。しかし、未舗装道路の多い集落の場合、唯一舗装された道路は主要道路です。

地図を編集してみるとあなたは何箇所か道路に正しい種別をつけられないと気がつくかもしれません。 これは道路種別が誤っている可能性があります。「主要道路が生活道路」だったり、1つの道路に複数の 道路種別「主要幹線道路が異なる区間によって高速道路、主要幹線道路、幹線道路」だったりすることがあります。

適切な分類の重要性は、2つの側面があります:

  • 地図を見るとき、より主要な道路は、ズームを縮小したときに表示される必要があります。適切な種別ではないとき、縮小表示が非常に見にくくなる可能性があります。
  • ルートを決定するとき、主要道路はより小さい道路に対して優先されます。(道路状況による)

ルート決定との関係

Wazeのルートは、幹線道路から生活道路へ(通過速度の速い道路から家の前の道路まで)をヒエラルキーで算出されます。平成26年5月現在、ナビゲーション機能の「高速道路を避ける」では1.高速道路/都市高速を避けるようになっています。

  1. 高速道路/都市高速
  2. 有料道路
  3. 国道

幹線道路

 高速道路/都市高速 

 一般有料道路 

 国道 

 出入口(高速) 

※ 道路の二車線化についての注意事項

道路

 地域の主要道路 

この項目は編集中です。

「地域の主要道路」は、旧「都道府県道」です。 県内や都市部での短い走行の移動の際に機能する道路です。地方によっては、都道府県道でなくとも、走行のしやすさなどが同等・以上であることがあるために、名前の変更となりました。

「地域の主要道路」とされる道路は、以下の項目に当てはまる道路です。以下の項目の全てに当てはまる必要はありませんので、地域の道路事情に沿ってご判断下さい。また、編集合戦を避ける為に、既に編集されている道路を変更する際、また地域に高ランクのユーザーやエリアマネージャーさんがいる際には、編集される前にプライベートメッセージ(PM/フォーラムにて利用可能)、またチャットで十分ご確認ください。


「地域の主要道路」とは:

○付近の都道府県道と走行のしやすさが同等・以上の道

○道なりの延長が区市町と区市町を結ぶもの又は県をまたぐもの

○都市部に於いては、中央分離帯・線が整備されているもの

○都市部に於いては、大型車(トラック等)の対面通行ができる道

○地方に於いては、未舗装や大型車の対面通行が出来なくても町内市内のメインストーリート等

○都道府県道であっても、非常に走りにくい道(酷道)かつ代替の良好な道がある場合は生活道路にランクダウン 可能    

○時速40KM以上で走行できる(看板や路面表示で確認/ストリートビューを利用)

○都道府県道や国道と両端でつながる

○なにより自分で走ってみて安全性があり早くつけてお勧めのルートである

○バス通りである

○一時停止がない交差点の多くに信号がある(都会では)

○混む場所では右折ラインがある・陸橋アンダーパスがある等

○道なりにそうとう距離つづいている

○歩道が整備されている

●都市部においては、「幹線街路」も含む 都市計画道路wiki http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD% ... 3%E8%B7%AF 幹線街路とは:都市の主要な骨格をなし、近隣住区等における主要な道路または外郭を形成する道路で、発生又は集中する交通を当該地区の外郭を形成する道路に連結するもの。                        

 生活道路 

この項目は編集中です。

地域の主要道路から一段階ランクが下がり、こちらは「生活道路」とWazeマップエディタ上で呼ぶ道路です。一般の家庭の前を通る道路で、大型車の対面通行に気を使う道であり、ご自宅の目的地の到着直前に利用したりする道です。道なりの延長がほぼ町内に収まるものであり、都市部においては、町内の移動に使用されるものです。


                       

 側道(廃止) 

この項目は近い将来廃止が予定されています。

その他-走行可能

 未舗装・泥道 

 駐車場道路 

平行して通っている道路に誤って渋滞情報が発報されるのを防ぐことが出来ます。

他の道路線種→駐車場→他の道路線種と走行時にマップエデターの自動発報(道路がない)を防ぐことが出来ます

一般道への出入り口道路を整備する事で、大規模な施設の広い駐車場に置いて、ナビルートの検索に失敗するのを防げます。

この項目は編集中です。 とりあえず各自書き出していって(追加形式)河原田様にまとめていただく形がよいと思います。

○広い駐車場に置いては、外周・一般道へのアクセスに使用する。(細かくすべては必要ない)

○駐車場を利用することでショウトカットできてしまう場所などに使用する。

○集合(戸建でない)住宅団地内の道・駐車場が併設されているもの(非推奨道路でも可)

 走行非推奨(路地私道) 

他の道路線種→走行非推奨→他の道路線種 はナビ案内しないと思われます。 他の道路線種→走行非推奨→走行非推奨→走行非推奨・・・はナビ案内されます。 ピンポイントで走行非推奨沿いに住んでいる方用事がある方には影響がないと思われます。

この項目は編集中です。 とりあえず各自書き出していって(追加形式)河原田様にまとめていただく形がよいと思います。

○商店街

○都市部に於いては、大型車の通行には無理のあるもの

○都市部に於いては、乗用車同士のすれ違いに支障のあるもの

○(戸建)団地内のメイン道路以外(通り抜けで迷惑が掛かりそうな場所)

○ナビの途中の抜け道としても使いたくない道(走行に不安になる道・住民にも迷惑の掛かる道)

○管理者道路(ポールなどで一般の立ち入りが制限されている道)

○河川道路(堤防の内側) 河川敷内の施設 スポーツ施設・公園・ゴルフ練習場等へのアクセス道路

                           

走行できない道

 Type11 

 Type12 

 Type13 

 Type14 

 Type15 

特例・例外