Voies de prépositionnement (Lane Guidance)

From Wazeopedia
Drapeau FR.png
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Présentation link to this section

L'éditeur WME permet d'ajouter sur un segment des Lane Guidances (voies de prépositionnement, ou voies d'aide au placement sur la chaussée). Sur l'application (beta 30/05/2020), elles apparaissent (au plus tôt à 1000m de l'intersection) sur un bandeau sous forme de flèches multiples indiquant la voie à prendre. Il s'agit donc d'une information visuelle.


FR Lanes WME.png

Sur l'éditeur
FR Lanes App.png

Sur l'application


Les Lanes sont utilisées lorsque les indications "classiques" (flèches blanches sur fond noir) sont insuffisantes et qu'il y a un risque d'erreur de positionnement sur la chaussée. Par exemple, lorsque la voie où l'on se place naturellement (en respectant le code de la route) risque de nous emmener vers une direction différente de celle souhaitée.

NB : actuellement (mai 2020), les lanes ne s'affichent que si Waze doit donner une instruction de direction. Il est demandé de ne pas ajouter d'override, si c'est uniquement pour forcer l'affichage des lanes.

Droits d'utilisation link to this section

Les droits d'utilisation des Lanes sont liés au niveau de verrouillage des segments. Actuellement (mai 2020), en plus de cette limite, l'utilisation des Lanes est réservée aux éditeurs de niveau L4 ou plus. Cette limite pourra être modifiée sur décision des Champs.

Ajouter des Lanes link to this section

ATTENTION à ce que vous faites avec les voies de prépositionnement.

Si vous avez fait une erreur dans votre configuration de voies, notamment dans un échangeur complexe, à 110 ou 130 km/h, le conducteur risque d'hésiter, et peut avoir un comportement dangereux (du type changement de voie tardif, changement d'autoroute en coupant les voies, etc...). C'est donc une fonctionnalité non-neutre pour la sécurité des conducteurs.


LG AjoutGuidageVoie2.pngSélectionner un segment et son sens de circulation

Dans l'éditeur WME, après avoir sélectionné le segment concerné, il faut cliquer sur l'onglet [Voies] pour accéder à l'outil. Les sens de circulation vous sont alors présentés. Ici il s'agit d'un segment à double sens de circulation.
LG AjoutGuidageVoie.pngAjouter les Lanes

Après avoir choisi le sens de circulation concerné, cliquez sur "Ajouter guidage de voie".
LG CréerGuidageVoie.pngIndiquer le nombre de voies

Par défaut la valeur est à 0. Le maxi est de 32 voies !
LG AssignVoies.pngRenseigner les voies

Indiquez ensuite, par voie, les directions possibles. Par défaut les directions proposées sont issues des angles des segments sur l'éditeur.

Pour une voie qui donne accès à plusieurs directions (par exemple pour une voie qui permet d'aller tout droit et de tourner), on peut cocher plusieurs cases, Waze combinera les directions possibles en un seul dessin.

Attention, à ce stade, WME permet d'appliquer et enregistrer la configuration des voies, bien qu'aucune case n'ait été cochée ! Si vous enregistrez sans avoir affecté les directions aux voies, une erreur sera affichée sur le noeud sous la forme d'un point d'exclamation, et les voies ne seront pas affichées dans l'application.

LG Erreur.png

Actuellement (mai 2020), les voies ne sont pas gérées dans les carrefours giratoires (sur les nœuds du giratoire), ni dans les Boîtes de jonction.
LG IndicVoies.pngChanger les instructions

Si les directions (angles des flèches) proposées ne correspondent pas à la réalité du panneau ou du marquage au sol, il est possible de les modifier en cliquant dessus.
Le visuel sur Waze doit en principe être le même que le panneau ou le marquage au sol réel.
LG RésultatGuidageVoie.pngRésultat

Une fois les directions renseignées et après avoir appuyé sur le bouton [Appliquer], le résultat tel qu'il apparaîtra sur l'appli vous est montré.
Comme toutes éditions sur WME, il faudra penser à sauvegarder votre travail.

Cas exemples link to this section

Autoroutes et voies express

Lors d'un changement de direction, ces routes comportent des panneaux d'affectation de voies C24b, Da31c ou Da31f

C24b
Da31c
Da31f

et le plus souvent une signalisation horizontale (flèches directionnelles) : Lanes result.png


DA31 oui1.pngSplit sur autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c.

Ok.png Le nombre de voies change
(6 voies passent à 3+3 voies).

Les Lanes sont utiles
DA31 oui2.jpgSplit sur autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c et Da31a.

Ok.png Le nombre de voies change
(4 voies passent à 3+1 voies).

Les Lanes sont utiles
DA31 non2.png
Sortie vers autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c et Da31f.

Nok.png Le nombre de voies ne change pas
(3 voies + 1 sortie vers A28).

Pas de Lane
DA31 non1.jpg
Sortie sur autoroute

Nok.png Présence de panneau D31d.

Nok.png Le nombre de voies ne change pas
(2 voies + 1 sortie vers Moulins).

Pas de Lane
DA31 non4.png
Split sur autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c.

Nok.png 2 voies se séparent en 1+1 mais les instructions "Serrez à gauche" et "Serrez à droite" sont sans ambiguïté

Pas de Lane
Cas avec voie d'entrecroisement (entrée/sortie possible sans s'insérer dans la circulation autoroutière)
Soon©

Autres types de routes

DA31 oui5.pngLanes Cas8.pngCarrefour avec tourne à droite dédié
Ok.png Dès lors que l'on doit quitter la voie de droite pour aller tout droit, il est utile d'indiquer sur quelle voie se positionner suivant la direction prise.

Les Lanes sont utiles
LG Sharp01.png
Carrefour en #

Ok.png Demi-tour possible ou au moins 2 voies de circulation.

Les Lanes sont utiles

Ce cas est détaillé au prochain paragraphe.

LG Sharp02.png
Carrefour en H

Ok.png Demi-tour possible.

Les Lanes sont utiles

Ce cas est détaillé au prochain paragraphe.

DA31 non3.png
Split de route

Ok.png Le nombre de voies change (2 voies passent à 1+1 voies).

Nok.png Aucune ambiguïté dans les instructions classiques "Serrez à gauche" et "Serrez à droite"

Pas de Lane
TAG photo.jpg
Tourne à gauche
Nok.png L'instruction classique "Tournez à gauche" suffit à comprendre qu'il faudra se placer sur la voie dédiée.

Pas de Lane
Cas avec voie de bus
Soon©

Carrefours en étoile

Quand les instructions vocales et visuelles de Waze sont insuffisantes pour trouver sans hésitation la rue à prendre, l'utilisation de voies peut être utile, même si la rue ne comporte qu'une voie.

Rue avec une seule voieLG 2TàD.png
Permalien
Affichage classique

180px-Nav icon turn right.JPG

Wme override speaker icon.png Tournez à droite sur Rue Curial
Affichage avec voies

LG 2TàD Waze.png

Wme override speaker icon.png Tournez à droite sur Rue Curial
Rue avec 2 voiesLG 3TàD.png
Permalien
Affichage classique

180px-Nav icon turn right.JPG

Wme override speaker icon.png Tournez à droite sur Avenue d'Alsace-Lorraine

Affichage avec voies

LG 3TàD Waze.JPG

Wme override speaker icon.png Tournez à droite sur Avenue d'Alsace-Lorraine

Intersections en H ou en # link to this section

Le problème

Avant l'implémentation heuristique, il n'était pas possible de configurer les voies sur les jonctions (les nœuds).

Par exemple, le segment auquel est connectée la jonction n'a que 2 directions possibles (tout droit ou à droite) et il manque la possibilité de tourner à gauche (alors que les voies existent bien) :

LG Sharp01.png


Ou un demi-tour manquant sur un carrefour en H :

LG Sharp02.png


La solution

Pour configurer les voies pour ce type de carrefour, on doit modifier les voies de tous les segments impliqués pour obtenir l'affichage désiré.

Exemple : cette jonction a 6 voies (2 tournent à gauche, 3 vont tout droit, 1 tourne à droite), et le résultat final (sur le client) devrait être ainsi :

LG SharpResultClient.png


  1. Sélectionnez le premier segment et ajoutez toutes les voies possibles (5 tout droit, 1 à droite)
  2. Continuez pour configurer les voies du segment interne (2 tournent à gauche, 3 tout droit)
  3. Continuez pour configurer les voies du second segment interne (2 tournent à gauche, 2 tout droit)

Résultat : Une fois un itinéraire calculé à travers ce virage (virage à gauche ou virage à droite), le système heuristique parcourra toutes les voies et fusionnera en une seule instruction.

L'heuristique remplacera les 2 tout droit de gauche par les voies tournant à gauche du segment intérieur :

LG SharpResult4.png


Note : le 3è segment de la jonction est très important, car l'heuristique doit avoir 3 segments avec les voies configurées pour que cela fonctionne (entrée tout droit → segment interne tout droit → sortie à gauche).

Limitations

Le système heuristique ne fonctionnera pas sur tous les types de carrefours !

Les jonctions doivent suivre les règles suivantes pour que cela fonctionne :

  1. L'heuristique ne fonctionnera que sur des carrefours en H ou en #
  2. Les 2 sens de la route parcourue doivent être parallèles
  3. Les 2 routes croisées doivent être perpendiculaires à la route parcourue
  4. Les segments internes doivent être de longueur inférieure à 50m (actuellement)
  5. Les segments avec la direction tout droit doivent être en ligne droite (une petite marge est autorisée)
  6. Un tourne à gauche doit être à 90° (une petite marge est autorisée)
  7. Dans une jonction en # :
    • Pour un demi-tour, les segments d'entrée et de sortie doivent être parallèles


Exemples de jonctions supportées ou non supportées link to this section

Voir Examples of supported junctions (beta links)


FAQ link to this section

Voir Lanes Guidance - FAQs