Bearbeitung ohne Anzeige der Straßen
Du kannst Straßen und Kreuzungen auch bearbeiten, wenn die Anzeige in der Straßen-Ebene ausgeschaltet ist. Wenn der Bing-Layer angeschaltet ist, siehst Du immer noch die Karte. Wenn Du über die verborgenen Straßen fährst mit der Maus leuchten diese auf. Das Gleiche gilt für Kreuzungen. So kannst Du zum Beispiel bequem Straßen an die Karte anpassen oder die GPS-Punkte, wenn der GPS-Layer angeschaltet ist
Geometrie-Punkte schnell entfernen
Wenn ein Segment ausgewählt ist, bewege die Maus auf die Straße, um die Geometrie-Punkte sichtbar zu machen. Wenn Du einen der Punkte mit der Maus berührst kannst Du ihn mit der Taste [D] löschen. Wenn Du die [D]-Taste gedrückt hältst, kannst Du mit der Maus einfach der Straße entlang fahren, um alle Geometrie-Punkte zu löschen. Dies funktioniert auch bei POI, die als Fläche angelegt sind und bei Kartenkommentaren.
Straßen ohne Namen und Stadt erfassen
- Um Straßen ohne Stadt und Straßennamen zu erfassen, musst Du das Kontrollkästchen "Ohne" für diese Felder benutzen. In Deutschland bekommen alle Straßensegmente einen Gemeindenamenseintrag! Einzige Ausnahme bilden die Bundesautobahnen und daran anschließende Rampen für Auf- und Abfahrten der BAB.
- Neu gezeichnete Straßen können zwar gespeichert werden, bleiben aber rot auf der Karte und werden nicht auf der App erscheinen oder fürs Routing in Betracht gezogen.
- Eine neu gezeichnete Straße darf nicht mit sich selbst verbunden werden, Du musst ein zusätzliches Segment oder eine Kreuzung hinzufügen. Ansonsten kann es zu Fehlern beim Berechnen von Routen kommen.
Geometrie Änderungen bei Mehrfach-Auswahl
Du kannst auch mehrere Straßen auswählen und die Geometrie verändern. Fahre einfach mit der Maus auf die Straße, die Du gerade verändern möchtest. Die Auswahl der anderen Straßen bleibt bestehen.
Bearbeiten von Kreuzungen legt diese eindeutig fest
In Gegenden mit Base Map gibt es einen Unterschied zu Kreuzungen die vom User bearbeitet oder geupdatet wurden und den Base Map Kreuzungen, die nie bearbeitet/befahren und mit dem Base Map Upload Prozess erstellt wurden. Diese Kreuzungen erscheinen als wären die Abbiegungen verboten, sie können jedoch geroutet werden als ob sie erlaubt wären.
In der Regel bevorzugt der Routing Algorithmus Segmente und Kreuzungen, die vom User gesetzt wurden. Aber falls der Weg viel länger oder keiner vorhanden ist wird trotzdem auch über nicht eindeutig gesetzte Abbiegungen geroutet. Eine Straße in beiden Richtungen befahrbar machen ändert nicht den Status der Kreuzung. Wird eine Kreuzung bearbeitet, ist sie gültig, wie in Gegenden ohne Base Map. Die Kreuzung wird nicht gelockt, wenn nur eine Abbiegung geändert wird.
Diskussion darüber [1]
Verschieben von Segmenten über die Grenze des Möglichen
Wenn Du das Ende eines Segments zuweit von seinem Start- oder Endpunkt aus verschiebst, wird die Fehlermeldung erscheinen: Das markierte Element wurde über die zulässige Distanz hinaus verschoben. Bitte prüfen und erneut versuchen."
Möglichkeiten um dies zu umgehen:
- Verschiebe das Segment nur ein wenig und speichere zwischendurch.
- Teile das Segment in mehrere Teile auf.
- Zeichne ein neues Segment, dieses kannst Du so weit in die Länge ziehen, wie Du willst.
Städte-Polygone
Die Städte-, Orts- oder City Polygone enthalten oder umfassen ca. 90-95% aller Straßen, denen der gleiche Stadtname zugeordnet ist. Waze entfernt etwa 5-10% der farbigen Fläche im WME, um grössere Überlappungen zu vermeiden und eine saubere Darstellung zu gewährleisten.
Bei der Benennung von neuen Segmenten beträgt der Radius 25 Kilometer zum bestehenden Polygon. Wird ein bereits existierender Stadtname weiter als 25 Kilometer entfernt hinzugefügt erscheint die Meldung: "Die markierte Straße ist zu weit von der zugehörigen Stadt entfernt."
Blitzer
Bis August 2018 sperrte der letzte Benutzer, der einen Blitzer bearbeitet hatte, diesen auf seinen Rang. Ein Benutzer mit tieferem Rang konnte den Blitzer nicht ändern oder löschen, sofern er nicht der Besitzer (Melder) oder Area Manager war. Mittlerweile können Blitzer in ihrem Locklevel angepasst werden, siehe dazu Blitzer einpflegen.
- Der Blitzer muss in Fahrtrichtung ausgerichtet werden (der rote Punkt weist vom Blitzericon in Fahrtrichtung), das heißt: er muss so ausgerichtet sein, als ob er von hinten blitzen würde.
- Das 30er Schild auf dem Icon beschreibt nicht die Geschwindigkeit, es gehört einfach zum Icon.
- Die Waze-App warnt akustisch, wenn der Blitzer im WME korrekt bestätigt wurde, der rote Punkt vom Blitzerstandort weg in Fahrtichtung zeigt und der Fahrer bei Annäherung (500 m) die Geschwindigkeit überschreitet, die im Blitzer definiert wurde.
- Die Waze-App warnt, wenn ein Rotlicht-Blitzer korrekt im WME bestätigt wurde und in die gleiche Richtung zeigt wie das Straßensegment.