Magyarországi alapelvek Laptörténet

Waze kliens használatakor

  • utak hengereléséhez úgy helyezd el a mobiltelefonodat a járművedben, ahogy az eszköz felhasználói leírásában javasolják a lehető legpontosabb GPS vétel érdekében (semmiképpen NE a kesztyűtartóban, ülésen, zsebben, kézben tartva).
  • lehetőleg derült, napos időben végezz hengerelést (kivéve, ha belátható időn belül nem jársz újra azon az útvonalon)
  • a hengerlést kicsivel előbb (10-30 méter) érdemes elkezdeni, mint ahogy leérsz az már létező útról a pusztába. Így az új út bekötése is nagyjából a helyére kerül a térképen a szerkesztésnél.
  • a hengerlés kikapcsolásánál várd meg amíg az éppen hengerelt (kék) útszakaszt a Waze befelyezettnek tekinti és piros lesz. A hengerlés kikapcsolásakor a még kék színű útdarab elvész. (A GPS pontok megmaradnak.)
  • már kész, térképen szereplő útra érve, kérünk, kapcsold ki a hengerelést (csak egy gombnyomásba kerül, viszont rengeteg munkát megspórolsz)
  • miután utat hengereltél, és nem szándékozol önmagad megszerkeszteni az adott utat a Cartouche térképszerkesztőben, kérjük itt jelezd, hogy hol történt hengerelés. Nem kell tökéletesen pontos leírás, elég ha megadod a település nevét, vagy a környező településeket.
  • a kliensben a Traffipax jelentésekor telepített traffixpax-ot jelentesz be, ami azt jelenti, hogy ideális esetben is legalább 10 nap múlva jelenik meg másoknak. Tehát a rendőri, jellemzően autóból történő sebességmérés jelentésére a Traffipax alkalmatlan. Ha rendőri sebességmérést látsz az úton, azt a Rendőri ellenőrzés segítségével jelezheted azonnal másoknak.

Térképszerkesztéskor

  • kész, vagy legalábbis használható, navigálható út szerkesztése előtt konzultálj a többiekkel a fórumon arról, amit módosítani szeretnél
  • a településeken belüli utcák elnevezésekor mindig a hivatalos, pontos nevet használd magyar ékezetes karakterekkel, és a közterület típusát se rövidítve írd (tehát ki kell írni, hogy út, utca, körút, u. krt. helyett) Erről további információkat találsz a linkre kattintva
  • a településeken belüli utcák esetében használd a Rögzítés (Lock) funkciót
  • mivel Budapesten több kerületben is szerepelnek azonos nevű utcák, ezért a település neve Budapest és a kerület száma legyen, például: Budapest VIII. (Ha nem így tesszük, akkor kereséskor mindig csak az egyik kerületben lévő utcát fogjuk megtalálni)
  • a települések angol elnevezése ugyanaz lehet, mint a magyar, csak ékezetes karakterek nélkül [1]
  • az utak elnevezését és típusát a linken leírtak szerint állítsd be
  • az autópályákat két egyirányú útként hozzuk létre
  • településen belül azokat az utakat rögzítjük két egyirányú útként, amelyek közepén villamospálya van (pl. Budapest a nagykörút), vagy zöld sáv választja el középen (pl. Budapesten XI. kerület Nagyszőlős utca, Bocskai út)
  • az utakról eltávolítjuk a felesleges kereszteződés megjelöléseket, azokat amiket a Cartouche ponttal jelöl. Ezek a felesleges kereszteződés jelölések tipikus úthengerezés közben kerülnek fel a térképszerkesztőbe. Ahol tehát csak két út találkozik és nincs harmadik becsatlakozó út, onnan eltávolítjuk a kereszteződést. Ahol persze a kereszteződés két oldalán különböző elnevezésű utak vannak, ott nem felesleges a kereszteződés, tehát onnan nem távolítjuk el, tipikusan a településhatárok ilyenek. Figyelni kell azonban arra, hogy eltávolításkor megváltozik az út geometriája, eltávolítás után tehát ellenőrizni kell, hogy az út továbbra is a megfelelő nyomvonalon haladjon.
  • Separating Line használatának egyirányú utca esetében nincs értelme, ezért ne használd