Difference between revisions of "Правила редагування"

From Wazeopedia
Line 44: Line 44:
 
===Опрацювання звітів про помилки===
 
===Опрацювання звітів про помилки===
  
====== Правила взаємодії редакторів при обробці звітів водіїв: ======
+
======Правила взаємодії редакторів при обробці звітів водіїв:======
 
1. Відповідати і реагувати на звіти можуть всі редактори. Однак, для обробки звіту, необхідно мати певні знання і досвід в побудові маршрутів, нанесенні об'єктів на карту, тощо .... Тому, як правило, роботу зі звітами проводять редактори [[Area Manager|АМ]] та [[Country Manager (СМ)|СМ]].  
 
1. Відповідати і реагувати на звіти можуть всі редактори. Однак, для обробки звіту, необхідно мати певні знання і досвід в побудові маршрутів, нанесенні об'єктів на карту, тощо .... Тому, як правило, роботу зі звітами проводять редактори [[Area Manager|АМ]] та [[Country Manager (СМ)|СМ]].  
  
2. Спілкування з автором звіту та з іншими редакторами повинно бути чемним. Уточнюючі питання не повинні мати образливий характер.  
+
2. Спілкування з автором звіту та іншими редакторами повинно бути чемним. Уточнюючі питання не повинні мати образливий характер.  
  
 
3. Перше уточнююче питання (якщо це потрібно) може поставити будь-який редактор, що помітив звіт, незалежно від своєї компетенції та знань. Це важливо для найшвидшої зворотньої реакції на звіт водія. [[Спілкуємось ввічливо|Приклади]] .  
 
3. Перше уточнююче питання (якщо це потрібно) може поставити будь-який редактор, що помітив звіт, незалежно від своєї компетенції та знань. Це важливо для найшвидшої зворотньої реакції на звіт водія. [[Спілкуємось ввічливо|Приклади]] .  
Line 61: Line 61:
  
 
  [[Головна сторінка]] > [[Правила редагування]]
 
  [[Головна сторінка]] > [[Правила редагування]]
 +
 
 +
 
 +
  [[Category:Україна]]
 
   
 
   
+
 
[[Category:Україна]]
+
  [[Category:Редагування_мапи]]
 
[[Category:Редагування_мапи]]
 

Revision as of 16:06, 4 April 2020

 ⚠️ Ми працюємо над цим розділом
 ⚠️ Дуже багато корисної информаціі ви знайдете у зошиті товариства

Редагування

Якщо виникають проблеми, пробуйте знайти власне рішення або консультуйтеся з спільнотою:

  • використовуйте Вікі - це пошукова панель зліва;
  • використовуйте discord.

Правила іменувань

Типи доріг

Обмеження швидкості

POI

  • Про Пункт Громадського Інтересу (POI)
  • POI-обасть
  • POI-точка
  • АТ
  • ХН
  • Додаткові матеріали
  • Пошук

Перехрестя

Перекриття

Опрацювання звітів про помилки

Правила взаємодії редакторів при обробці звітів водіїв:

1. Відповідати і реагувати на звіти можуть всі редактори. Однак, для обробки звіту, необхідно мати певні знання і досвід в побудові маршрутів, нанесенні об'єктів на карту, тощо .... Тому, як правило, роботу зі звітами проводять редактори АМ та СМ.

2. Спілкування з автором звіту та іншими редакторами повинно бути чемним. Уточнюючі питання не повинні мати образливий характер.

3. Перше уточнююче питання (якщо це потрібно) може поставити будь-який редактор, що помітив звіт, незалежно від своєї компетенції та знань. Це важливо для найшвидшої зворотньої реакції на звіт водія. Приклади .

4. В обласних центрах і столиці у випадку, якщо СМ відреагував на звіт раніше місцевого редактора, потрібно дати час місцевим редакторам переглянути та закрити цей звіт. Якщо місцевий редактор не зміг з певних причин відреагувати на звіт протягом доби, будь-хто з редакторів, що розібрався в суті питання, може продовжити спілкування з автором і закрити звіт у разі вирішення проблеми.

5. Якщо на питання до звіту протягом тижня не було надано достатньої для вирішення проблеми інформації, на 7-й день звіт закривається місцевим  АМ/СМ, або на 8-й день іншим СМ (окрім випадків, коли місцевий АМ/СМ (або інший СМ) позначив цей звіт, як той, що не потрібно закривати певний час)

6. Порушення цих правил може бути розцінене, як неповага до редакторів та автора звіту, і спричинити певні обмеження, описані в загальних правилах (дивись тут)


Спілкуємось ввічливо - шаблонні питання та відповіді

Головна сторінка > Правила редагування