(Importing a new version from external source) |
mNo edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
===Private toegangswegen die de routing verstoren=== | ==={{@|Private toegangswegen die de routing verstoren}}=== | ||
[[File:AccessRoad_distorts_routing.png|thumb|right|super|toegangsweg die voor routing problemen zal zorgen]] | [[File:AccessRoad_distorts_routing.png|thumb|right|super|toegangsweg die voor routing problemen zal zorgen]] | ||
Veel nieuwe editors gaan enthousiast aan de slag om alle wegen, opritten en steegjes toe te voegen om de kaart zo gedetailleerd mogelijk te maken. Toch is dit vaak niet gewenst (uitzonderingen daar gelaten). Het betekent sowieso veel extra data en dus berekeningen. Bovendien wordt het beeld op een klein scherm onrustiger. Maar het grootste probleem is dat het verkeerde routes of instructies kan geven. | Veel nieuwe editors gaan enthousiast aan de slag om alle wegen, opritten en steegjes toe te voegen om de kaart zo gedetailleerd mogelijk te maken. Toch is dit vaak niet gewenst (uitzonderingen daar gelaten). Het betekent sowieso veel extra data en dus berekeningen. Bovendien wordt het beeld op een klein scherm onrustiger. Maar het grootste probleem is dat het verkeerde routes of instructies kan geven. |
Latest revision as of 19:06, 22 August 2020
Private toegangswegen die de routing verstoren
Veel nieuwe editors gaan enthousiast aan de slag om alle wegen, opritten en steegjes toe te voegen om de kaart zo gedetailleerd mogelijk te maken. Toch is dit vaak niet gewenst (uitzonderingen daar gelaten). Het betekent sowieso veel extra data en dus berekeningen. Bovendien wordt het beeld op een klein scherm onrustiger. Maar het grootste probleem is dat het verkeerde routes of instructies kan geven.