Talk:Wie Waze Routen kalkuliert View history

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Einige Fragen:
== Fernstrecken-Netz und Penalty sind wiedersprüchlich ==


1. Stimmt das? "* Fahrtrichtung des Segments nicht gesetzt (Unknown) +0,30 Sekunden". Müßte das nicht 30 Sekunden heißen? 0,3 s ist ja kein wirkliches Hindernis ...
Dieser Wiki-Artikel ist inkonsistent:


2. Strecken-Berechnung:'''
Aber mir ist selber nicht ganz klar, wie Waze jetzt wirklich bei der Berechnung der Route vorgeht.
* 0–15 km – Alle Straßentypen werden ins Routing einbezogen.
 
Anmerkung: Das bezieht sich auch auf die Kategorie „Non-Drivable“
In Abschnitt '''Fernstreckennetz''' steht folgender Absatz
* 15–20 km – Alle Straßentypen außer Streets.  
 
* 20–30 km – Alle Straßentypen außer Streets und Primary Streets.  
----
* 30–200 km – Nur Minor, Major und Freeways.
 
Bei Planung einer Route versucht Waze mit Hilfe aller befahrbaren Straßen, dieses Fernstreckennetz zu erreichen, '''''dafür wird in einem Umkreis von bis zu 25 km gesucht.''''' Einmal auf diesem Fernstreckennetz angelangt, findet Waze schnell eine Route, bevor es auf den letzten 25 km dann wieder über alle befahrbaren Straßen plant.  
 
----


Wie gehen die oben beschriebenen 25 km Abfahrts- und Ankunftsrouting ein? Demnach hätte ja alles unter 50 km Gesamtlänge keine Auswirkung. Oder werden diese wir eigene Strecken berechnet mit den Parametern bis 30 km Streckenlänge?
Im Abschnitt '''Penalty-System''' dagegen folgendes:
Außerdem: wozu werden non-drivable mit eingerechnet? Oder sind das eigentlich die Service- und 4x4-Strecken und nicht die wirklich non-drivables?
Wo ist der Unterschied zwischen 20-30 und 30-200? Das hieße ja, Feldwege werden länger verwendet als Streets und Primaries!


3. Cities auf "Landstraßen" habe ich bisher immer vermieden, doch:
----
"Weiterführende Straßen sollten nach Möglichkeit City- und Straßennamen enthalten, um eine Meldung so genau wie möglich einzugrenzen."
hieße ja, genau das sollte doch getan werden, oder? Besser wäre da ein Zugriff auf den City-Layer für die Lokalisierung der Meldung.


4. Penalty
'''Strecken-Berechnung für langen Distanzen:'''<br>
*  Nicht befahrbare Wege wie: Walking-Trail, Pedestrian Boardwalk, Railroad, Runway erhöhen die voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) um 1 Stunde.
Welche Straßentypen Waze ins Routing einbezieht, ist von den Distanzen abhängig.  
===> kann man die nicht einfach ausschließen? Würde Ressourcen sparen.


* „Parking-Lot-Road“ und „Private Road“ erhalten ebenfalls einen höheren Penalty, da sie nicht für durchgehendes Routing zur Verfügung stehen.  
* 0–15 km – Alle Straßentypen werden ins Routing einbezogen.<br>''Anmerkung'': Das bezieht sich auch auf die Kategorie "Non-Drivable"
===> wo sind die 4x4-Dirt-Roads?
* 15–20 km – Alle Straßentypen außer Streets.
* 20–30 km – Alle Straßentypen außer Streets und Primary Streets.
* 30–200 km – Nur Minor, Major und Freeways.
* mehr als 200 km – nur Freeways.<br>


5. Berechnungsvereinfachung, Datenbank-Reduktion<br>
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Wäre es nicht sinnvoll, viele Feldwege zu löschen - die dürften ja aus der Base-Map kommen. Und diejenigen, die befahren werden können und dürfen, könnten die Erstbenutzer ja anlegen und ein bißchen Bagger fahren  ;)




-- [[User:Ggraf|GGraf]] 09:28, 7 November 2012 (UTC)
Was stimmt den nun?

Latest revision as of 09:16, 22 April 2013

Fernstrecken-Netz und Penalty sind wiedersprüchlich

Dieser Wiki-Artikel ist inkonsistent:

Aber mir ist selber nicht ganz klar, wie Waze jetzt wirklich bei der Berechnung der Route vorgeht.

In Abschnitt Fernstreckennetz steht folgender Absatz

Bei Planung einer Route versucht Waze mit Hilfe aller befahrbaren Straßen, dieses Fernstreckennetz zu erreichen, dafür wird in einem Umkreis von bis zu 25 km gesucht. Einmal auf diesem Fernstreckennetz angelangt, findet Waze schnell eine Route, bevor es auf den letzten 25 km dann wieder über alle befahrbaren Straßen plant.

Im Abschnitt Penalty-System dagegen folgendes:

Strecken-Berechnung für langen Distanzen:
Welche Straßentypen Waze ins Routing einbezieht, ist von den Distanzen abhängig.

  • 0–15 km – Alle Straßentypen werden ins Routing einbezogen.
    Anmerkung: Das bezieht sich auch auf die Kategorie "Non-Drivable"
  • 15–20 km – Alle Straßentypen außer Streets.
  • 20–30 km – Alle Straßentypen außer Streets und Primary Streets.
  • 30–200 km – Nur Minor, Major und Freeways.
  • mehr als 200 km – nur Freeways.


Was stimmt den nun?

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