|
|
| (48 intermediate revisions by 2 users not shown) |
| Line 1: |
Line 1: |
| [[File:Znacka-kruhovy-objezd.png|right]]
| | = Premiestnenie spojovacieho uzla = |
| Kruhové objazdy (Roundabouts) sú špecifické riešenia križovania ciest. Tu sa dozviete o vytvorení kruhového objazdu na existujúcich cestách ako aj na zelenej lúke a o jeho pomenovaní a nastaveniach.
| |
| __NOTOC__
| |
| == Charakteristika == | |
| Kruhové objazdy nekreslíme od ruky, ale v editore používame samostatný nástroj '''Kruhový objazd''' (Roundabout).
| |
| Kruhové objazdy sú pre server Waze zvláštnym typom segmentu. Keď sa vodič blíži ku kruhovému objazdu, aplikácia zobrazí specifickú ikonu indikujúcu kruhový objazd s číslom príslušného výjazdu, ktorý je potrebné použiť. Toto by nebolo možné, ak by ste nakreslili kruhový objazd z obyčajných cestných segmentov.
| |
| Špecifickým prípadom je pravouhlé kríženie štyroch ciest na kruhovom objazde, kedy vodič pri prejazde dostáva navigačné inštrukcie rovnaké, ako pri klasickej "X" križovatke.
| |
|
| |
|
| ==Čo je a čo nie je kruhový objazd==
| | Pri úpravách mapy je niekedy potrebné premiestniť existujúcu hranicu obce alebo hranicu [[Rýchlostné obmedzenia|najvyššej dovolenej rýchlosti]] na nové (výhodnejšie) miesto. Uchopenie spojovacieho uzla (junction) a presunutie na novú pozíciu je jednoduchý úkon, ale nie je to vždy správne riešenie. |
| Vo väčšine Európy sa často používajú kruhové objazdy ako náhrada za klasické križovatky. Aj keď sa niekde môžu objaviť stavby cesty, ktoré na prvý pohľad vypadajú ako kruhový objazd, tak ním vôbec nemusia byť. Rozhodujúca je tu prítomnosť dopravnej značky '''C7 - Kruhový objazd'''. Mapovanie akýchkoľvek iných ciest pomocou segmentov kruhového objazdu vnáša chaos do navigačných inštrukcií a je preto zakázané. Tu je niekoľko príkladov, čo kruhovým objazdom nie je:
| |
|
| |
|
| [[Image:RdAbt-Not1.png|100px|right]]
| | Je potrebné si uvedomiť, že k segmentom ciest, po ktorých už jazdili wazeri, sú pripojené dáta o priemernom čase prejazdu (priemer z historických časov). |
| :Kríženie ciest, kde nie je nijako špecifikovaný a zvýraznený stred, okolo ktorého by vozidlá mohli krúžiť a chýba dopravné označenie kruhového objazdu, klasickou zvislou značkou C7 alebo vodorovným značením na ceste.
| |
| <br />{{Clear}}
| |
|
| |
|
| [[Image:Jct cul-de-sac island ex.png|100px|right]]
| | == Kedy posunúť a kedy prekresliť == |
| :Jednoduchý segment cesty, ktorý vedie cez [[Križovatky#Otočka|otočku]] (cul-de-sac), spravidla obklopený zástavbou. Takéto zakončenia môžu byť v prípade veľkej rozlohy mapované ako slučka, ale nikdy nie ako kruhový objazd.
| | Ak editor posunie uzol, spájajúci dva segmenty tak, že jeden segment skráti a druhý predĺži, zmenia sa dĺžky segmentov, ktoré mali uchovaný svoj priemerný čas prejazdu. Priemerný čas prejazdu sa však nezmení. Takáto deformácia (predĺženie) potom môže spôsobiť, že za normálnej premávky obyčajnú rýchlosť server vyhodnotí ako podpriemernú, keďže aktuálna doba prejazdu predĺženým segmentom je zrazu dlhšia. Takto upravený segment zrazu začne vykazovať spomalenie premávky, resp. až zápchu (falošné indikovanie na mieste, kde v skutočnosti žiadne spomalenie nie je). |
| {{Clear}}
| | <br /> |
|
| |
|
| == Vytvorenie kruhového objazdu ==
| | ;Posunutie spojovacieho uzla |
| Nový kruhový objazd vytvoríme v editore nasledujúcim postupom:
| | na novú pozíciu je rýchla a jednoduchá úprava a je vhodné ju použiť v nasledujúcich prípadoch: |
|
| |
|
| # Vytvorte prípojné cesty, ktoré sa budú stretávať v strede budúceho kruhového objazdu.
| | *spojenie málo jazdených bočných uličiek |
| # V hornej nástrojovej lište prejdite na ikonu cesty [[File:DrawRoads.jpg|30px]] a z rozbaľovacieho menu zvoľte '''''Kruhový objazd''''' (Roundabout). Alebo použite klávesovú skratku {{key press|O}}.
| | *spojenie ciest na parkovisku |
| # Kliknite do mapy zmeneným kurzorom s tvarom + v strede budúcej križovatky a ťahajte myšou do strany, pričom bude vidieť rozťahovať sa kruh s číselnou hodnotou polomeru v strede.
| | *spojenie súkromných ciest |
| # Uvoľnite tlačítko myši na obvode, kde sa vykreslí kruhový objazd s pripojením všetkých krížených ciest. Časti segmentov vnútri kružnice budú zmazané.
| | *spojenie lesných a poľných ciest |
| #Nastavte vlastnosti a potvrďte ''Uložiť''.
| | *pri posunutí spojenia o '''menej ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov''' |
| | *zarovnanie ciest (malé zmeny dlhých segmentov). |
|
| |
|
| Typ cesty na segmentoch kruhového objazdu je vhodné nastaviť podľa najčastejšie sa vyskytujúceho typu na pripojených cestách. Pri rovnakom počte nastavte "vyšší typ segmentu.
| | ;Prekreslenie spojovacieho uzla |
| | je pracnejšia úprava, ale v konečnom dôsledku je menej deštruktívna na prejazdné časy segmentov ako presunutie uzla. Prekreslenie znamená rozdelenie jedného segmentu v mieste nového spojenia, a následné vymazanie starého uzla, pričom sa dĺžky ako aj časy segmentov proporčne rozdelia resp. sčítavajú. |
|
| |
|
| Vo vlastnostiach môžu mať segmenty kruhového objazdu vyplnené políčko ''Mesto'', ale '''nesmie byť vyplnená ''Ulica'''''.
| | Pri prekreslení postupujte nasledovne: |
| | # Na segmente v mieste novej polohy spojenia '''vytvorte nový uzol'''. Viď. [[Rýchla príručka pre editora#Rozdelenie segmentu|vytvorenie uzla]]. |
| | # '''Vymažte starý uzol''' (pôvodné miesto spojenia) Viď [[Rýchla príručka pre editora#Vymazanie pripojenia|Vymazanie pripojenia]]. |
|
| |
|
| Vytvoriť kruhový objazd '''z hotovej klasickej križovatky''' je často jednoduchšie, pretože už máme na mape všetky potrebné prípojné cesty. Na nasledujúcom vzorovom príklade budeme toto podrobne ilustrovať:
| | Prekreslenie je výhodné v nasledujúcich prípadoch: |
| {{Clear}}
| | *pri spojeniach premiestnených o '''viac ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov''', |
| [[File:roundabout_01.png|right|220px]]
| | *zarovnanie ciest (veľké zmeny krátkych segmentov). |
| :*Na takomto mieste, kde stará križovatka nezodpovedá skutočnosti, bude potrebné vytvoriť nový kruhový objazd.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_03.png|220px|right]]
| |
| :*Presunieme spojenie ciest starej križovatky tak, že uchopíme spojovací uzol a pretiahneme ho do stredu budúceho kruhového objazdu.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_05.png|220px|right]]
| |
| :*Dva južné segmenty je treba odpojiť, spojiť ich nižšie a pripojť novú cestu do stredu. Zakreslíme aj nedokončený, západný výjazd. Prechádzajúci kruhovým objazdom bude tento výjazd počítať ako regulérny, preto je takáto úprava potrebná. Ak máte túto časť hotovú, stlačte ''Uložiť'' [[File:Wme button save pending red.png|30px]].
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_06.png|220px|right]]
| |
| :*Podržte kurzor na ikone cesty [[File:DrawRoads.jpg|30px]] a zvoľte v menu '''''Kruhový objazd'''''. Kurzor získa tvar <span style="font-size: 180%">+</span>. Kliknite do stredu a posúvajte myšou až sa začne vytvárať farebný kruh. V strede s nameranou hodnotou polomeru. Akonáhle ste spokojný s veľkosťou a tvarom kruhového objazdu, znovu kliknite myšou.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_08.png|220px|right]]
| |
| :*Vytvoria sa špeciálne jednosmerné segmenty medzi cestami, podľa ktorých navigácia bude poznať že ide o kruhový objazd. Všetky ovplyvnené cesty získajú farbu zmenených a neuložených segmentov.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_09.png|220px|right]]
| |
| :*Stred so starým spojením ciest ako aj všetky časti segmentov zo stredu kruhového objazdu budú odstránené. Vytvorenie novej križovatky potvrďte uložením [[File:Wme button save pending red.png|30px]].
| |
| {{Clear}}
| |
|
| |
|
| Segmentom nového kruhového objazdu je potrebné pridať vo vlastnostiach názov ''Mesta'', resp. zaškrtnúť ''Žiadne'', ak sú mimo obce. Pri kruhových objazdov '''vždy zaškrtávame ''Ulica'' ''Žiadna''''', inak bude dochádzať k problémom počas navigácie.
| | Pamätajte, že pri prekreslení spojenia je veľmi dôležité skontrolovať [[Rýchla príručka pre editora#Šípky pripojenia|šipky pripojenia]] ({{Key press|Shift+Z}}). |
|
| |
|
| Ak má kruhový objazd nejaké zvláštne meno, ktoré je potrebné na mape zobraziť, využite na to pomenované [[Miesta (Places)#Miesto Plocha|miesto typu plocha]] s [[Miesta (Places)#Kategórie (Categories)|kategóriou ''Križovatka'']] (Junction/Interchange), ktoré sa bude zobrazovať v strede plochy kruhového objazdu.
| | Prekresľovanie zložitých križovatiek a kruhových objazdov je potrebné pred zmenou prediskutovať na fóre. |
|
| |
|
| {{Popis|Video: Vytvorenie kruhového objazduého objazdu}}
| | Niektoré veľké natiahnutia segmentu nie je možné vo WME uložiť, to je ochrana pred neprimeranou deformáciou. |
| <center>{{#Widget:YouTube|id=hOPjWKjGCio|width=500}}</center>
| |
|
| |
|
| ===Oválne a rozľahlé kruhové objazdy=== | | {{mbox|type=important|text=Pred každým presúvaním vykonajte dôsledné [[Zarovnanie podkladovej mapy|zarovnanie mapy]]!}} |
| Ak potrebujete nakresliť oválny tvar kruhového objazdu, podržte pri kreslení stlačenú klávesu {{key press|Shift}}. Takto vytvoríte oválne tvary pretiahnuté výhradne len horizontálne alebo vertikálne. Ak potrebujete urobiť tvar kruhového objazdu inak, vytvorte kruhový objazd klasicky a postupne popresúvajte jeho geometrické uzly do požadovaného tvaru.
| |
|
| |
|
| Kruhové objazdy nie je možné vytvoriť väčšie, ako s polomerom {{:Roundabouts/Maximum}}. Je to ochrana pred neúmyselným zmazaním mnohých ciest vnútri kruhového objazdu. Ak je potrebné vytvoriť väčší kruhový objazd, vytvorte ho klasickým postupom a potom popresúvajte jeho geometrické uzly do požadovaného tvaru.
| | ==Pozri tiež== |
| | | *Modelový príklad výpočtu rýchlostí pri rôznych spôsoboch premiestnenia hranice obce [//www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=275&t=188107&start=20#p1402136]. |
| ==Oprava ručne kreslených kruhových objazdov== | | *[[Czech/Navigacni server|Jak funguje navigační server]] [[File:Cz.png]] |
| | |
| [[Image:FixRAB-01.png|right|160px]]
| |
| Snaživý neznalý editor nevie, ako správne vytvoriť kruhový objazd, takže ho obvykle nakreslí od oka z normálnych ciest. Problém je, že u takto nakresleného objektu Waze nevie, že ho má považovať za kruhový objazd. Vodič dostane inštrukcie ''Odbočte vpravo'' a ''Odbočte vľavo''. Správne nakreslený kruhový objazd hlási aký výjazd použiť, prípadne hlásenie ako pri klasickej X križovatke.
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| [[Image:FixRAB-02.png|160px|right]]
| |
| Takýto ručne nakreslený kruhový objazd je nutné upraviť:
| |
| *Vymažeme všetky segmenty kreslené od oka.
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| [[Image:FixRAB-03.png|160px|right]]
| |
| *Dovnútra budúceho kruhového objazdu predĺžime segmenty ciest, ktoré sa naň majú napájať. Jednosmerné výjazdy a vjazdy nie je potrebné zvlášť pripájať, ak sú blízko seba. Uložte prácu, aby sa nevyskytla chyba pred záverečnou fázou tvorby.
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| [[Image:FixRAB-04.png|160px|right]]
| |
| *V nástrojovej lište prejdite na ikonu [[File:DrawRoads.jpg|30px|baseline]] a vyberte voľbu '''''Kruhový objazd''''', prípadne stlačte klávesu {{key press|O}}. Kurzor se zmení na krížik. Ten umiestnite do mapy a za stáleho držania ľavého tlačítka myši roztiahnite farebný kruh na priemer kruhovej križovatky tak, aby zároveň pretínal všetky cesty, ktoré majú byť pripojené. V prípade neaktuálnej mapy využite GPS vrstvu, ktorá môže dať pomerne presnú informáciu o jeho strede aj priemere.
| |
| | |
| | |
| [[Image:FixRAB-06.png|160px|right]]
| |
| *Po uvoľnení tlačítka sa vytvorí červený kruhový objazd. To znamená, že segmenty kruhového objazdu nie sú ešte úplné. Vyberte všetky segmenty a zadajte správne ''Mesto'', prípadne zaškrtnite variantu ''Žiadne''. Kruhové objazdy musia mať vždy pri názve ''Ulica'' zaškrtnuté ''Žiadna''. Ak má kruhový objazd nejaké meno na miestnom dopravnom označení, vytvorte cez kruhový objazd plochu - [[Miesta (Places)|Miesto]] kategórie ''Križovatka'' a správne ho pomenujte. | |
| | |
| [[Image:FixRAB-07.png|160px|right]]
| |
| *Po uložení uvidíme riadny kruhový objazd.
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| Nemá zmysel vytvárať kruhové objazdy iba s jedinou napojenou cestou. Kruhový objazd by mal mať vždy minimálne dve pripojené cesty.
| |
| | |
| == Vytvorenie nového kruhového objazdu == | |
| Nakreslite najskôr všetky segmenty, ktoré sa majú napájať do kruhového objazdu a natiahnite ich až do stredu budúceho objazdu tak, aby ste ich pri kreslení kruhu bezpečne preťali. Potom už môžete nakresliť kruhový objazd ako je popísané vyššie.
| |
| | |
| Vždy musí aspoň jedna cesta presahovať dovnútra budúceho kruhového objazdu, inak nie je možné kruhový objazd vytvoriť.
| |
| | |
| == Zamykanie kruhových objazdov ==
| |
| Kruhové objazdy sú zložitejšími objektmi ktoré v editore vytvárame. Aby nedochádzalo k poškodzovaniu mapy, dohodli sme sa, že ich budeme zamykať na úroveň L4. Preto nezabudnite po vytvorení kruhový objazd zamknúť na na úroveň L4.
| |
| | |
| ==Úprava geometrie==
| |
| Po zvolení časti objazdu se objavia na obvode geometrické uzly (biele kruhy). Každý je možné ťahaním presunúť tak, aby výsledok lepšie pasoval na podkladovú mapu alebo GPS vrstvu.
| |
| | |
| Pri vytváraní objazdu je možné držaním klávesy {{key press|Shift}} a ťahaním smerom von vytvoriť oválny alebo elipsovitý tvar. V tomto móde je možné upravovať tvar iba podľa horizontálnej a vertikálnej osi. Pre detailnejšie úpravy je potrebné upravovať polohu jednotlivých geometrických uzlov.
| |
| | |
| == Rôzne segmenty ==
| |
| | |
| Niekedy sa do kruhovej križovatky napájajú rôzne typy ciest. Aby Waze správne navigovalo, je dôležité správne nastaviť typ segmentov kruhového objazdu.
| |
| | |
| Priorita vstupných segmentov na určenie typu segmentov kruhového objazdu:
| |
| # {{Major Highway|Diaľnica a Rýchlostná cesta}}
| |
| # {{Major Highway|Cesta I. triedy}}
| |
| # {{Minor Highway|Cesta II. triedy}}
| |
| # {{Primary Street|Cesta III. triedy}}
| |
| # {{Street|Ulica}}
| |
| # {{Parking Lot Road|Cesta na parkovisku}}
| |
| # {{Private Road|Súkromná cesta}}.
| |
| | |
| Postup určenia správneho typu segmentov kruhového objazdu:
| |
| # Nájdite dva segmenty s najvyššou prioritou.
| |
| #* Ak cesta prechádza kruhovým objazdom, počíta sa každý segment zvlášť, po jednom na každej strane kruhového objazdu.
| |
| #* Ak je cesta na jednej strane pripojená vidličkou (dve jednosmerky), počíta sa ako jeden segment.
| |
| #* Ak vstupuje do kruhového objazdu rampa, uvažuje sa typ segmentu, z ktorého rampa vychádza.
| |
| # Vyberte kruhový objazd a nastavte jeho segmenty.
| |
| #* Použite typ, ktorý má dva najvyššie segmenty. | |
| #* Ak majú dva najvyššie segmenty rôzne typy, použite nižší typ týchto dvoch segmentov.
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |+ style="text-align: left; font-size: 120%"|Návod na určenie segmentov kruhového objazdu
| |
| |-
| |
| ! style="text-align: left"|Popis
| |
| ! 2 najvyššie vstupy
| |
| ! Kruhový objazd
| |
| ! Zobrazenie
| |
| |-
| |
| | Krížia sa cesty III. triedy a ulice. Napájajú sa 2 ulice oboch typov.
| |
| | {{Primary Street|III. trieda}}<br>{{Primary Street|III. trieda}}
| |
| | {{Primary Street|III. trieda}}
| |
| | [[Image:RdAbt_PrPr.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Cesty II. tr. a III. tr. sa krížia. Obdoba predošlého prípadu.
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}<br>{{Major Highway|I. trieda}}
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMj.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Jedna cesta III. tr. a tri cesty.
| |
| | {{Primary Street|III. trieda}}<br>{{Street|Ulica}}
| |
| | {{Street|Ulica}}
| |
| | [[Image:RdAbt_PrSt.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Cesta I. tr., dve cesty III. tr. a cesta.
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}<br>{{Primary Street|III. trieda}}
| |
| | {{Primary Street|III. trieda}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjPr.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Cesta I. tr., III. tr. a dve cesty.
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}<br>{{Primary Street|III. trieda}}
| |
| | {{Primary Street|III. trieda}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjPr2.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Cesta I. tr., II. tr. a dve cesty III. tr.
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}<br>{{Minor Highway|II. trieda}}
| |
| | {{Minor Highway|II. trieda}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMn.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Typy segmentov a počty sú rovnaké, ako v predošlom prípade. Pamätajte, že dva jednosmerné segmenty vstupujúce na tom istom mieste sa počítajú za jeden.
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}<br>{{Minor Highway|II. trieda}}
| |
| | {{Minor Highway|II. trieda}}
| |
| | [[Image:Roundabout_-_split_roads.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Rampa napojená na cestu I. tr., cesta II. tr. a dve cesty III. tr.
| |
| | {{Major Highway|I. trieda}}<br>{{Minor Highway|II. trieda}}
| |
| | {{Minor Highway|II. trieda}}
| |
| | [[Image:Roundabout_-_ramp.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Do kruhového objazdu vstupujú len rampy. Kruhový objazd bude typu rampa.
| |
| | {{Ramp|Rampa}}<br>{{Ramp|Rampa}}
| |
| | {{Ramp|Rampa}}
| |
| | [[Image:Roundabout_-_all_ramps.png|100px]]
| |
| |-
| |
| |}
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| == Vjazd a výjazd ==
| |
| [[Image:RdAbt-NoDivRd.png|150px|right]]
| |
| Pripojenie cesty na kruhový objazd môže byť zobrazené ako jedna obojsmerná cesta napojená pod pravým uhlom. Do mapy to nakreslíme presne takto. Vodič z navigácie dostane hlásenie napr. '''''Použite druhý výjazd'''''.
| |
| | |
| Niekedy je vhodné nakresliť samostatne vjazd aj výjazd ako dva jednosmerné segmenty (vidlička).
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| == Navigačné inštrukcie ==
| |
| Kapitola by mala dať odpoveď na dve dôležité otázky:
| |
| * Čo je ''štandardný'' a ''neštandardný'' kruhový objazd?
| |
| * Kedy bude Waze hlásiť '''''Odbočte vpravo''''' alebo '''''Pokračujte rovno''''', a kedy '''''Použite n-tý výjazd'''''? | |
| | |
| Dôležité je, že kruhový objazd môže byť oboch typov (štandardný aj neštandardný). Záleží na vstupnom uzle.
| |
| | |
| === Štandardný kruhový objazd ===
| |
| [[File:Rondel-obvykly.png|220px|right]] | |
| * Waze hlási '''''Odbočte vpravo''''' a '''''Odbočte vľavo'''''.
| |
| * Má najviac 4 pripojenia.
| |
| * Všetky uzly sú rozmiestnené v obvyklom rozsahu z pohľadu vstupného uzla (90°±15° a 180°±15°).
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| === Neštandardný kruhový objazd ===
| |
| [[File:Rondel-neobvykly.png|220px|right]] | |
| * Hlásenie '''''Použite n-tý výjazd''''' (Waze zobrazí šípky okolo symbolu kruhového objazdu).
| |
| * Má 5 a viac pripojení (vidlička má dve pripojenia)
| |
| * Má neobvyklé uhly miest pripojení z pohľadu vstupného uzla (mimo rozsahy 90°±15° a 180°±15°).
| |
| {{Clear}}
| |
| Poznámka: ±15° je odhadnutá empirická hodnota, ktorá sa môže meniť.
| |
| | |
| === Príklady ===
| |
| * Pre zjednodušenie použijeme kruhový objazd se tromi výjazdmi.
| |
| * Vstupný uhol segmentu vstupujúceho do kruhového objazdu nemá vplyv na určenie typu kruhového objazdu:<br/>
| |
| <center>[[Image:Rondel-1.png]]</center>
| |
| <center><small>Vstupný uhol segmentu vstupujúceho do kruhového objazdu nemá vplyv na typ kruhového objazdu</small></center>
| |
| Zo smeru príjazdu vynesieme os kruhového objazdu, ktorá prechádza stredom kruhového objazdu a vstupným bodom. Druhá os je kolmá na prvú a pretína ju v strede kruhového objazdu.
| |
| | |
| ==== Príjazd z bodu 1 ====
| |
| [[Image:Roundabout_4.jpg|right|250px]]
| |
| *Oba výjazdy 2 a 3 ležia v obvyklom rozsahu uhlov (90°±15° a 180°±15°).
| |
| *Oba výjazdy budú mať inštrukcie '''''Odbočte vpravo''''', alebo '''''Pokračujte rovno'''''.
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| ==== Príjazd z bodu 3 ====
| |
| [[Image:Roundabout_5.jpg|right|280px]]
| |
| * Oba výjazdy 1 a 2 ležia mimo obvyklý rozsah uhlov.
| |
| * Oba výjazdy budú mať inštrukcie '''''Použite n-tý výjazd'''''.
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| Poznámka: Aj keď jeden z výjazdov je v obvyklom rozsahu, bude kruhový objazd neštandardný a všetky výjazdy budú mať inštrukciu '''''Použite n-tý výjazd'''''. Celý kruhový objazd musí byť štandardný.
| |
