|
|
Redak 1: |
Redak 1: |
| = Kreiranje i uređivanje kružnog toka =
| |
| Treba napomenuti da nisu sve okrugle ceste kružni tokovi. Iako su iznimke na našim područjima rijetke, kod ucrtavanja, treba voditi računa o tome radi li se zaista o kružnom toku.
| |
|
| |
|
| == Crtanje kružnog toka ==
| |
| Ceste koje će biti uključene u kružni tok, prvo treba sve spojiti u jednoj točki. Ako ovo preskočimo, kružni tok će biti neispravan. Strelice skretanja ne treba postavljati, jer za ovaj postupak nebitne.
| |
| Pomoću ikone “+” iz editora odabrati “Roundabout“. Umjesto uobičajene strelice miša, pojavit će se križić.
| |
| Križić postaviti na sjecište kružnoga toka i razvući kružnicu lijevom tipkom miša, do odgovarajuće veličine.
| |
| Kada otpustimo miša, kružni tok će biti kreiran, dijelovi cesta koji su se nalazili unutar kružnice bit će izbrisani, a smjerovi kretanja automatski će biti postavljeni.
| |
|
| |
| Ako smo pogriješili veličinu, možemo poništiti radnju klikom na lijevu strelicu u gornjoj traci editora “Undo”). Međutim, kada jednom kliknemo na ikonu diskete, promjena postaje definitivna i više ne može biti poništena.
| |
|
| |
| I za kružne tokove vrijedi pravilo iz točke 1: ako ih snimimo bez imena (ili označenog “None“), ostat će crvene boje s pogrešnom vidljivošću na mobilnim uređajima.
| |
|
| |
| Znači, obavezno upisati grad i ulicu, ili u iznimnim slučajevima odabrati “None“!
| |
|
| |
| Trik: Ako kod kreiranja kružnog toka držimo tipku Shift, kreirat će se kružni tok oblika elipse.
| |
|
| |
| == Odabir tipa ceste kod kružnog toka ==
| |
| Kružni tokovi, kao i ceste, trebaju imati definiranu vrstu ceste (Street, Primary Street, Minor Highway itd.), po dolje prikazanoj tablici:
| |
| <br>
| |
| {| class="wikitable unsortable" border="1"
| |
| |+ Odabir tipa ceste kod kružnog toka
| |
| |-
| |
| ! Opis
| |
| ! Tip kružnog toka
| |
| ! Slika
| |
| |-
| |
| | Dva segmenta ceste i dva segment glavne ceste.
| |
| | '''Glavna cesta'''
| |
| | [[Image:RdAbt_PrPr.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Tri segmenta ceste i jedan segment glavne ceste.
| |
| | '''Cesta'''
| |
| | [[Image:RdAbt_PrSt.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Jedan segmenta ceste i tri segmenta glavne ceste.
| |
| | '''Glavna cesta'''
| |
| | [[Image:RdAbt_PrPr3.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Dva segmenta sporedne i dva segmenta glavne magistrale.
| |
| | '''Glavna magistrala'''
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMj.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Jedan segment sporedne i tri segmenta glavne magistrale.
| |
| | '''Glavna magistrala'''
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMj3.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Jedan segment glavne magistrale, dva segmenta glavne ceste i jedan segment ceste.
| |
| | '''Glavna cesta'''
| |
| | [[Image:RdAbt_MjPr.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Jedan segment sporedne, jedan segment glavne magistrale i dva segmenta glavne ceste.
| |
| | '''Sporedna magistrala'''
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMn.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Dva segmenta ceste, jedan segment glavne magistrale i jedan segment glavne ceste.
| |
| | '''Glavna cesta'''
| |
| | [[Image:RdAbt_MjPr2.png|100px]]
| |
| |-
| |
| |}
| |
| <br>
| |
| '''Napomena:''' Na manjim kružnim tokovima (manjim od 10-15 metara), preporuča se, radi preglednosti, izbjegavati crtanje otočića (“Y” strukture). Umjesto toga koristiti dvosmjerne ceste, ili kružni tok povećati na radijus od 15 metara.
| |