(Teede joonistamine) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
== Teede joonistamine == | |||
=== Üldist === | |||
Väike meeldetuletus ning näpunäited, mida tuleks alati jälgida ehk mõne sõnaga kõige levinumatest probleemidest, mida kipuvad uued kasutajad kaardi joonistamisel tegema. | |||
Liikluskorraldus peab alati olema kontrollitud. Mõnel juhul võib ka Google StreetView abi kasutada, kuid aja möödudes peab arvestama, et see võib olla aegunud. | |||
Kõik teed koosnevad '''lõikudest''' ('''''segment'''''). Igal lõigul on alati algus- ja lõpp-punkt. Lõigud ei tohi mitte kunagi ristuda samal tasapinnal. Kui kaks olemasolevat lõiku ristuvad, siis tuleb nende ristumiskohale luua '''ühendus''' ('''''junction''''') ning tekivad uued lõigud. | Kõik teed koosnevad '''lõikudest''' ('''''segment'''''). Igal lõigul on alati algus- ja lõpp-punkt. Lõigud ei tohi mitte kunagi ristuda samal tasapinnal. Kui kaks olemasolevat lõiku ristuvad, siis tuleb nende ristumiskohale luua '''ühendus''' ('''''junction''''') ning tekivad uued lõigud. | ||
=== Joonistamine === | |||
Teede joonistamisel ei joonistata sõiduradu eraldi välja. Kahe suunavööndi eraldi joonistamisel on mõte vaid juhul, kui need on tõesti täielikult eraldatud ning tee on väga lai. Selliselt joonistatud teede ristmikud muutuvad väga keeruliseks ning veel keerulisem on need normaalselt navigeeritavateks saada. | Teede joonistamisel ei joonistata sõiduradu eraldi välja. Kahe suunavööndi eraldi joonistamisel on mõte vaid juhul, kui need on tõesti täielikult eraldatud ning tee on väga lai. Selliselt joonistatud teede ristmikud muutuvad väga keeruliseks ning veel keerulisem on need normaalselt navigeeritavateks saada. | ||
| 24. rida: | 28. rida: | ||
Alati tuleb jälgida lubatud ning keelatud pöördeid ja jälgida, et lõigud ikka mõlemas suunas oma naabritega ühendatud oleks (välja arvatud ühesuunalised teed ja keelatud pöörded). | Alati tuleb jälgida lubatud ning keelatud pöördeid ja jälgida, et lõigud ikka mõlemas suunas oma naabritega ühendatud oleks (välja arvatud ühesuunalised teed ja keelatud pöörded). | ||
=== Liiga väikesed lõigud === | |||
[[File:Jupid.jpg|x200px|right|border]] | [[File:Jupid.jpg|x200px|right|border]] | ||
Kindlasti tuleb vältida '''liiga väikeste''' segmentide joonistamist. Need risustavad kaarti ja tegelikku otstarvet neil ei ole, kuna need on navigeerimiseks liiga väikesed. | Kindlasti tuleb vältida '''liiga väikeste''' segmentide joonistamist. Need risustavad kaarti ja tegelikku otstarvet neil ei ole, kuna need on navigeerimiseks liiga väikesed. | ||
| 30. rida: | 35. rida: | ||
[[File:Jct_4_offset_sep_ex.png|x150px|right|border]] | [[File:Jct_4_offset_sep_ex.png|x150px|right|border]] | ||
Ristmikel tuleks samuti liiga väikseid lõike vältida, kuna need võivad navigeerimisel probleeme tekitada. Siinkohal on reegliks '''5 m''', millest lühemaid segmente tuleb vältida. Ühe võimalusena võib ristuvaid teid üksteisest pisut eemale nihutada, et pikendada nendevahelist lõiku. Kui aga ristuvad teed asuvad väga lähestikku, siis tuleks need pigem üheks ristmikuks kokku liita. | Ristmikel tuleks samuti liiga väikseid lõike vältida, kuna need võivad navigeerimisel probleeme tekitada. Siinkohal on reegliks '''5 m''', millest lühemaid segmente tuleb vältida. Ühe võimalusena võib ristuvaid teid üksteisest pisut eemale nihutada, et pikendada nendevahelist lõiku. Kui aga ristuvad teed asuvad väga lähestikku, siis tuleks need pigem üheks ristmikuks kokku liita. | ||
Redaktsioon: 20. veebruar 2017, kell 12:25
Teede joonistamine
Üldist
Väike meeldetuletus ning näpunäited, mida tuleks alati jälgida ehk mõne sõnaga kõige levinumatest probleemidest, mida kipuvad uued kasutajad kaardi joonistamisel tegema.
Liikluskorraldus peab alati olema kontrollitud. Mõnel juhul võib ka Google StreetView abi kasutada, kuid aja möödudes peab arvestama, et see võib olla aegunud.
Kõik teed koosnevad lõikudest (segment). Igal lõigul on alati algus- ja lõpp-punkt. Lõigud ei tohi mitte kunagi ristuda samal tasapinnal. Kui kaks olemasolevat lõiku ristuvad, siis tuleb nende ristumiskohale luua ühendus (junction) ning tekivad uued lõigud.
Joonistamine
Teede joonistamisel ei joonistata sõiduradu eraldi välja. Kahe suunavööndi eraldi joonistamisel on mõte vaid juhul, kui need on tõesti täielikult eraldatud ning tee on väga lai. Selliselt joonistatud teede ristmikud muutuvad väga keeruliseks ning veel keerulisem on need normaalselt navigeeritavateks saada.
Sõiduradadest on mõnigal juhul mõistlik siiski maha- ja pealesõidud välja joonistada, et navigeerimisel saada käsklusi "keep left" ja "keep right". Igal juhul peaks keerukamaid ristmikke joonistama vaid kogenud kasutajad ning need, kes neid ristmikke hiljem ka läbi sõidavad ning navigatsiooni käsklusi kontrollida saavad.
Kindlasti tasuks lugeda ka artiklit At-grade connectors.
Vahel tuleb kaarti joonistada tegelikkusest veidi erinevalt, et selgeid instruktsioone saada. Näiteks kui tee pealt keerab tänav maha liiga laugelt, siis antakse käsk "keep right", kuid enamus juhtudel on ikkagi autojuhi jaoks tegemist parempöördega ja õige on "turn right" käsklus. Sel juhul tuleb teha ristmikule väike 90-kraadine pööre ja sealt diagonaaliga jätkata.
Alati tuleb jälgida lubatud ning keelatud pöördeid ja jälgida, et lõigud ikka mõlemas suunas oma naabritega ühendatud oleks (välja arvatud ühesuunalised teed ja keelatud pöörded).
Liiga väikesed lõigud
Kindlasti tuleb vältida liiga väikeste segmentide joonistamist. Need risustavad kaarti ja tegelikku otstarvet neil ei ole, kuna need on navigeerimiseks liiga väikesed. Näiteks lühikesed sissesõidud iga maja juurde.
Ristmikel tuleks samuti liiga väikseid lõike vältida, kuna need võivad navigeerimisel probleeme tekitada. Siinkohal on reegliks 5 m, millest lühemaid segmente tuleb vältida. Ühe võimalusena võib ristuvaid teid üksteisest pisut eemale nihutada, et pikendada nendevahelist lõiku. Kui aga ristuvad teed asuvad väga lähestikku, siis tuleks need pigem üheks ristmikuks kokku liita.