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Fonctionnalités permettant d'indiquer les dangers sur l'itinéraire des Wazers.<br>
Fonctionnalités permettant d'indiquer les dangers sur l'itinéraire des Wazers.<br>
En cas de plusieurs pin’s de danger, ceux-ci sont regroupés par section et seul le premier déclenche une alerte visuelle et sonore dans le client.<br>
En cas de plusieurs pin’s de danger, ceux-ci sont regroupés par section et seul le premier déclenche une alerte visuelle et sonore dans le client.<br>
En cas de plusieurs pin’s de danger, ceux-ci sont regroupés par section et seul le premier déclenche une alerte visuelle et sonore dans le client.<br>
Après le 1er passage, les pin’s de danger ne s’affichent plus pendant une période de 21 jours.
Après le 1er passage, les pin’s de danger ne s’affichent plus pendant une période de 21 jours.

Version du 5 mai 2024 à 20:31

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LES DANGERS PERMANENTS

Fonctionnalités permettant d'indiquer les dangers sur l'itinéraire des Wazers.
En cas de plusieurs pin’s de danger, ceux-ci sont regroupés par section et seul le premier déclenche une alerte visuelle et sonore dans le client.
En cas de plusieurs pin’s de danger, ceux-ci sont regroupés par section et seul le premier déclenche une alerte visuelle et sonore dans le client.
Après le 1er passage, les pin’s de danger ne s’affichent plus pendant une période de 21 jours.

A la discrétion de l’éditeur local, certaines alertes peuvent ne pas être cartographiées pour diverses raisons. Il convient en cas de doute d’en parler avec la communauté locale.
Il est également possible de demander aux collectivités compétentes s’ils ont des informations à ce sujet.

1. Les vitesses limitées
2. Les virages dangereux (En construction)
3. Les intersections complexes (En construction)
4. Les jonctions de plusieurs voies (En construction)
5. Les ralentisseurs
6. Les passages piétons (En construction)
7. Les péages

1. LES VITESSES LIMITEES link to this section

Sur les clients :
Cela envoie une alerte “Vitesse limitée” et en TTS “Vitesse limitée sur votre trajet” quand les limitations de vitesse changent de + de 35 km/h (90-50, 80-30 ou 70-30) en restant sur le même type de segment.

Sur WME :
Pas d’édition, c’est un système automatique.

3. LES INTERSECTIONS COMPLEXES link to this section
A ne pas mettre pile à l'intersection, sinon on ne voit pas les inscructions...

5. LES RALENTISSEURS link to this section

Dans son idée originelle, le Staff préconisait de ne cartographier que les ralentisseurs dangereux. En effet, dans plusieurs pays, ils ne sont pas signalés et dangereux (risque d'accident ou de casse du véhicule).

En France, les ralentisseurs sont généralement bien indiqués. Il a donc été décidé, à la vue du mécanisme de signalement présenté en intro de cette page, de tous les représenter sur la carte. Toutefois, il est possible de moduler si nécessaire (ne pas déclarer un ralentisseur qui ne fait pas ralentir et à contrario, de déclarer un ralentisseur non indiqué).

Sont à cartographier :

  • Dos d'âne,
  • Cassis,
  • Coussins berlinois

Ne sont pas à cartographier :

  • Chicanes, écluses et créneaux,
  • Bandes sonores ou rugueuses,
  • Ralentisseurs pour voie privée,

Comment éditer ?
Il faut être de niveau 4 minimum puis aller sur le menu “Danger”.

Ralentisseur sur 1 segment
Indiquer le ralentisseur ou le milieu du ralentisseur pour les trapézoïdaux dans les 2 sens sur le segment.

Ralentisseur sur carrefour en T en X ou plus Indiquer la montée du ralentisseur dans un seul sens sur les segments concernés.

7. LES PEAGES link to this section

A mettre partout sur autoroute au niveau des gares de péage “traditionnelles” avec barrières. Ne pas en mettre sur les péages en flux libre (portiques).