Difference between revisions of "Intersections Voies Guidage"

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Tags: Mobile edit Mobile web edit
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L'éditeur WME permet d'ajouter sur un segment des Lane Guidances ('''voies de prépositionnement''', ou voies d'aide au placement sur la chaussée).  
 
L'éditeur WME permet d'ajouter sur un segment des Lane Guidances ('''voies de prépositionnement''', ou voies d'aide au placement sur la chaussée).  
 
Sur l'application, elles apparaissent sur un bandeau sous forme de flèches multiples indiquant la voie à prendre. Il s'agit donc d'une '''information visuelle'''.
 
Sur l'application, elles apparaissent sur un bandeau sous forme de flèches multiples indiquant la voie à prendre. Il s'agit donc d'une '''information visuelle'''.
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Les Lanes sont utilisées lorsque les indications "classiques" (flèches blanches sur fond noir) sont insuffisantes et qu'il y a un '''risque d'erreur de positionnement''' sur la chaussée. Par exemple, lorsque la voie où l'on se place naturellement (en respectant le code de la route) risque de nous emmener vers une direction différente de celle souhaitée.
 
Les Lanes sont utilisées lorsque les indications "classiques" (flèches blanches sur fond noir) sont insuffisantes et qu'il y a un '''risque d'erreur de positionnement''' sur la chaussée. Par exemple, lorsque la voie où l'on se place naturellement (en respectant le code de la route) risque de nous emmener vers une direction différente de celle souhaitée.
  
{{User:Sebiseba/Template:H3|Droits d'utilisation}}
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<u>Nota :</u> actuellement (mai 2020), les lanes ne s'affichent que si Waze doit donner une instruction de direction. Il est demandé de ne pas ajouter d'override, si c'est uniquement pour forcer l'affichage des lanes.
Les '''droits d'utilisation''' des Lanes sont liés au niveau de verrouillage des segments. Actuellement, en plus de cette limite, l'utilisation des Lanes est réservée aux éditeurs de niveau L4 ou plus. Cette limite pourra être modifiée sur décision des Champs.
 
  
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{{User:Sebiseba/Template:H2|4.2 Droits d'utilisation}}
<table class='wikitable' style='background-color:#fff6f6;'><tr><td>'''ATTENTION''' à ce que vous faites avec les voies de prépositionnement.<br><br>
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Les '''droits d'utilisation''' des Lanes sont liés au niveau de verrouillage des segments. Actuellement, en plus de cette limite, l'utilisation des Lanes est réservée aux éditeurs de niveau <b>L4 ou plus</b>. Cette limite pourra être modifiée sur décision des Champs.
Si vous avez fait une erreur dans votre configuration de voies, notamment dans un échangeur complexe, à 110 ou 130 km/h, le conducteur risque d'hésiter, et peut avoir un comportement dangereux (du type changement de voie tardif, sortie d'autoroute en coupant les voies, etc...). <u>C'est donc une fonctionnalité non-neutre pour la sécurité des conducteurs.</u></td></tr></table>
 
  
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{{User:Sebiseba/Template:H2|4.3 Ajouter des Lanes}}
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{{mbox | type=important | text = '''ATTENTION''' à ce que vous faites avec les voies de prépositionnement.<br><br>
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Si vous avez fait une erreur dans votre configuration de voies, notamment dans un échangeur complexe, à 110 ou 130 km/h, le conducteur risque d'hésiter, et peut avoir un comportement dangereux (du type changement de voie tardif). <u>C'est donc une fonctionnalité non-neutre pour la sécurité des conducteurs.}}
  
 
<table class='wikitable'><tr><td style='width:320px;text-align:center;'>[[File:LG_AjoutGuidageVoie2.png|300px]]</td><td style='vertical-align:top;'>'''Sélectionner un segment et son sens de circulation'''<br><br>Dans l'éditeur WME, après avoir sélectionné le segment concerné, il faut cliquer sur l'onglet [Voies] pour accéder à l'outil. Les sens de circulation vous sont alors présentés. Ici il s'agit d'un segment à double sens de circulation.</td></tr>
 
<table class='wikitable'><tr><td style='width:320px;text-align:center;'>[[File:LG_AjoutGuidageVoie2.png|300px]]</td><td style='vertical-align:top;'>'''Sélectionner un segment et son sens de circulation'''<br><br>Dans l'éditeur WME, après avoir sélectionné le segment concerné, il faut cliquer sur l'onglet [Voies] pour accéder à l'outil. Les sens de circulation vous sont alors présentés. Ici il s'agit d'un segment à double sens de circulation.</td></tr>
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Celle-ci est caractérisée par la présence sur la chaussée d'une signalisation horizontale comportant des '''flèches directionnelles''' :
 
Celle-ci est caractérisée par la présence sur la chaussée d'une signalisation horizontale comportant des '''flèches directionnelles''' :
 
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[[File:Nok.png]]  Le nombre de voies ne change pas<br>(2 voies + 1 sortie vers Moulins).<br><br>{{Red|Pas de Lane}}</td></tr></table>
 
[[File:Nok.png]]  Le nombre de voies ne change pas<br>(2 voies + 1 sortie vers Moulins).<br><br>{{Red|Pas de Lane}}</td></tr></table>
  
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<tr><td style='width:300px;'>[[File:DA31_oui5.png|300px]]</td><td style='width:220px;text-align:center;'>[[File:Lanes_Cas8.png|190px]]</td><td valign='top'>'''Carrefour avec tourne à droite dédié'''<br>
 
<tr><td style='width:300px;'>[[File:DA31_oui5.png|300px]]</td><td style='width:220px;text-align:center;'>[[File:Lanes_Cas8.png|190px]]</td><td valign='top'>'''Carrefour avec tourne à droite dédié'''<br>
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[[File:Nok.png]] L'instruction classique "''Tournez à gauche''" suffit à comprendre qu'il faudra se placer sur la voie dédiée.<br><br>{{Red|Pas de Lane}}</td></tr></table>
 
[[File:Nok.png]] L'instruction classique "''Tournez à gauche''" suffit à comprendre qu'il faudra se placer sur la voie dédiée.<br><br>{{Red|Pas de Lane}}</td></tr></table>
  
{{User:Sebiseba/Template:H2|4.2 Gestion des demi-tours sur carrefour en # ou en H}}
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Avant l'implémentation heuristique, il n'était pas possible de configurer les voies sur les jonctions (les nœuds).
 
Avant l'implémentation heuristique, il n'était pas possible de configurer les voies sur les jonctions (les nœuds).
  
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Pour configurer les voies pour ce type de carrefour, on doit modifier les voies de tous les segments impliqués pour obtenir l'affichage désiré.
 
Pour configurer les voies pour ce type de carrefour, on doit modifier les voies de tous les segments impliqués pour obtenir l'affichage désiré.
  
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'''Note''' : le 3è segment de la jonction est très important, car l'heuristique doit avoir 3 segments avec les voies configurées pour que cela fonctionne ('''entrée tout droit → segment interne tout droit → sortie à gauche''').
 
'''Note''' : le 3è segment de la jonction est très important, car l'heuristique doit avoir 3 segments avec les voies configurées pour que cela fonctionne ('''entrée tout droit → segment interne tout droit → sortie à gauche''').
  
{{User:Sebiseba/Template:H3|Limitations}}
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'''Le système heuristique ne fonctionnera pas sur tous les types de carrefours !'''
 
'''Le système heuristique ne fonctionnera pas sur tous les types de carrefours !'''
  
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#*Pour un demi-tour, les segments d'entrée et de sortie doivent être parallèles
 
#*Pour un demi-tour, les segments d'entrée et de sortie doivent être parallèles
  
 
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{{User:Sebiseba/Template:H2|4.3 Exemples de jonctions supportées ou non supportées}}
 
 
Voir :[https://docs.google.com/document/d/1cXlvoKXLp9bnIp33Ito3KjmLaMqL7cWq5VDL8JBgXkg/edit#heading=h.6rozgpsahy4s <u>Examples of supported junctions (beta links)</u>] <i>en anglais</i>
 
Voir :[https://docs.google.com/document/d/1cXlvoKXLp9bnIp33Ito3KjmLaMqL7cWq5VDL8JBgXkg/edit#heading=h.6rozgpsahy4s <u>Examples of supported junctions (beta links)</u>] <i>en anglais</i>
  
  
{{User:Sebiseba/Template:H2|4.4 FAQ}}
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{{User:Sebiseba/Template:H2|4.7 FAQ}}
 
Voir :[https://docs.google.com/document/d/1cXlvoKXLp9bnIp33Ito3KjmLaMqL7cWq5VDL8JBgXkg/edit#heading=h.agroqx8zoej8 <u>Lanes Guidance - FAQs</u>] <i>en anglais</i>
 
Voir :[https://docs.google.com/document/d/1cXlvoKXLp9bnIp33Ito3KjmLaMqL7cWq5VDL8JBgXkg/edit#heading=h.agroqx8zoej8 <u>Lanes Guidance - FAQs</u>] <i>en anglais</i>
  
 
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Revision as of 08:46, 21 July 2020

Drapeau FR.png
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LES INTERSECTIONS - VOIES DE PRÉPOSITIONNEMENT
4.1 Présentation link to this section
L'éditeur WME permet d'ajouter sur un segment des Lane Guidances (voies de prépositionnement, ou voies d'aide au placement sur la chaussée). Sur l'application, elles apparaissent sur un bandeau sous forme de flèches multiples indiquant la voie à prendre. Il s'agit donc d'une information visuelle.


FR Lanes WME.png

Sur l'éditeur
FR Lanes App.png

Sur l'application


Les Lanes sont utilisées lorsque les indications "classiques" (flèches blanches sur fond noir) sont insuffisantes et qu'il y a un risque d'erreur de positionnement sur la chaussée. Par exemple, lorsque la voie où l'on se place naturellement (en respectant le code de la route) risque de nous emmener vers une direction différente de celle souhaitée.

Nota : actuellement (mai 2020), les lanes ne s'affichent que si Waze doit donner une instruction de direction. Il est demandé de ne pas ajouter d'override, si c'est uniquement pour forcer l'affichage des lanes.

4.2 Droits d'utilisation link to this section
Les droits d'utilisation des Lanes sont liés au niveau de verrouillage des segments. Actuellement, en plus de cette limite, l'utilisation des Lanes est réservée aux éditeurs de niveau L4 ou plus. Cette limite pourra être modifiée sur décision des Champs.

4.3 Ajouter des Lanes link to this section

ATTENTION à ce que vous faites avec les voies de prépositionnement.

Si vous avez fait une erreur dans votre configuration de voies, notamment dans un échangeur complexe, à 110 ou 130 km/h, le conducteur risque d'hésiter, et peut avoir un comportement dangereux (du type changement de voie tardif). C'est donc une fonctionnalité non-neutre pour la sécurité des conducteurs.
LG AjoutGuidageVoie2.pngSélectionner un segment et son sens de circulation

Dans l'éditeur WME, après avoir sélectionné le segment concerné, il faut cliquer sur l'onglet [Voies] pour accéder à l'outil. Les sens de circulation vous sont alors présentés. Ici il s'agit d'un segment à double sens de circulation.
LG AjoutGuidageVoie.pngAjouter les Lanes

Après avoir choisi le centre de circulation concerné, cliquez sur "Ajouter guidage de voie".
LG CréerGuidageVoie.pngIndiquer le nombre le voie

Par défaut la valeur est à 0. Le maxi est 32 voies !
LG AssignVoies.pngRenseigner les voies

Indiquez ensuite, par voie, les directions possibles. Par défaut les directions proposées sont issues des angles des segments sur l'éditeur.
LG IndicVoies.pngChanger les instructions

Si les directions (angles des flèches) proposées ne conviennent pas à la réalité, il est possible de les modifier en cliquant dessus.
LG RésultatGuidageVoie.pngRésultat

Une fois les directions renseignées et avoir appuyé sur le bouton [Appliquer], le résultat tel qu'il apparaitra sur l'appli vous est montré.
Comme toutes éditions sur WME, il faudra penser à sauvegarder votre travail.


4.4 Cas exemples link to this section
Autoroutes et voies express link to this section
Celle-ci est caractérisée par la présence sur la chaussée d'une signalisation horizontale comportant des flèches directionnelles : Lanes result.png

et/ou par la présence de panneaux d'affectation de voies C24b, Da31c ou Da31f.

C24b
Da31c
Da31f


DA31 oui1.pngLanes Cas1.pngSplit sur autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c.

Ok.png Le nombre de voies change
(6 voies passent à 3+3 voies).

Les Lanes sont nécessaires
DA31 oui2.jpgLanes Cas4.pngSplit sur autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c et Da31a.

Ok.png Le nombre de voies change
(4 voies passent à 3+1 voies).

Les Lanes sont nécessaires
DA31 non2.pngLanes Cas2.pngSortie vers autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c et Da31f.

Nok.png Le nombre de voies ne change pas
(3 voies + 1 sortie vers A28).

Pas de Lane
DA31 non4.pngLanes Cas3.pngSplit sur autoroute

Ok.png Présence de panneaux Da31c.

Nok.png 2 voies se séparent en 1+1 mais les instructions "Serrez à gauche" et "Serrez à droite" sont sans ambiguïté

Pas de Lane
DA31 non1.jpgLanes Cas2.pngSortie sur autoroute

Nok.png Présence de panneau D31d.

Nok.png Le nombre de voies ne change pas
(2 voies + 1 sortie vers Moulins).

Pas de Lane

Autres types link to this section

DA31 oui5.pngLanes Cas8.pngCarrefour avec tourne à droite dédié
Ok.png Dès lors que l'on doit se déporter de la voie de droite pour aller tout droit, il est utile d'indiquer sur quelle voie se positionner suivant la direction prise.

Les Lanes sont utiles
LG Sharp01.pngLanes Cas3.pngCarrefour en #
Ok.png Demi-tour possible ou au moins 2 voies de circulation.

Les Lanes sont nécessaires
LG Sharp02.pngLanes Cas3.pngCarrefour en H
Ok.png Demi-tour possible.

Les Lanes sont nécessaires
DA31 non3.pngLanes Cas3.pngSplit de route

Ok.png Le nombre de voies change (2 voies passent à 1+1 voies).

Nok.png Aucune ambiguïté dans les instructions classiques "Serrez à gauche" et "Serrez à droite"

Pas de Lane
TAG photo.jpgLanes Cas6.pngTourne à gauche
Nok.png L'instruction classique "Tournez à gauche" suffit à comprendre qu'il faudra se placer sur la voie dédiée.

Pas de Lane

4.5 Gestion des demi-tours sur carrefour en # ou en H link to this section
Le problème
Avant l'implémentation heuristique, il n'était pas possible de configurer les voies sur les jonctions (les nœuds).

Par exemple, le segment auquel est connectée la jonction n'a que 2 directions possibles (tout droit ou à droite) et il manque la possibilité de tourner à gauche (alors que les voies existent bien) :

LG Sharp01.png


Ou un demi-tour manquant sur un carrefour en H :

LG Sharp02.png


La solution
Pour configurer les voies pour ce type de carrefour, on doit modifier les voies de tous les segments impliqués pour obtenir l'affichage désiré.

Exemple : cette jonction a 6 voies (2 tournent à gauche, 3 vont tout droit, 1 tourne à droite), et le résultat final (sur le client) devrait être ainsi :

LG SharpResultClient.png


  1. Sélectionnez le premier segment et ajoutez toutes les voies possibles (5 tout droit, 1 à droite)
  2. Continuez pour configurer les voies du segment interne (2 tournent à gauche, 3 tout droit)
  3. Continuez pour configurer les voies du second segment interne (2 tournent à gauche, 2 tout droit)

Résultat : Une fois un itinéraire calculé à travers ce virage (virage à gauche ou virage à droite), le système heuristique parcourra toutes les voies et fusionnera en une seule instruction.

L'heuristique remplacera les 2 tout droit de gauche par les voies tournant à gauche du segment intérieur :

LG SharpResult4.png


Note : le 3è segment de la jonction est très important, car l'heuristique doit avoir 3 segments avec les voies configurées pour que cela fonctionne (entrée tout droit → segment interne tout droit → sortie à gauche).

Limitations
Le système heuristique ne fonctionnera pas sur tous les types de carrefours !

Les jonctions doivent suivre les règles suivantes pour que cela fonctionne :

  1. L'heuristique ne fonctionnera que sur des carrefours en H ou en #
  2. Les 2 sens de la route parcourue doivent être parallèles
  3. Les 2 routes croisées doivent être perpendiculaires à la route parcourue
  4. Les segments internes doivent être de longueur inférieure à 50m (actuellement)
  5. Les segments avec la direction tout droit doivent être en ligne droite (une petite marge est autorisée)
  6. Un tourne à gauche doit être à 90° (une petite marge est autorisée)
  7. Dans une jonction en # :
    • Pour un demi-tour, les segments d'entrée et de sortie doivent être parallèles

4.6 Exemples de jonctions supportées ou non supportées link to this section
Voir :Examples of supported junctions (beta links) en anglais


4.7 FAQ link to this section
Voir :Lanes Guidance - FAQs en anglais

Dernière révision, le 21/07/2020 par Sebiseba