Térképszerkesztési útmutató Laptörténet

A lap korábbi változatát látod, amilyen Szikra (vitalap | szerkesztései) 2019. január 12., 05:26-kor történt szerkesztése után volt. (hibajavítások)

Ez az oldal tartalmazza a magyar Waze közösség által elfogadott térképszerkesztési útmutatást. A leírás, a Magyarország területén felvett térképi elemekre vonatkozik, ha más országban is szerkesztesz, előbb mindenképpen tanulmányozd a helyi irányelveket!

Fő irányelvek

A térkép szerkesztése közben mindig tartsd szemmel a következő alapelveket:

  1. Jó legyen a navigáció, jó legyen a bemondás
  2. Ne legyen feleslegesen bonyolult (hibalehetőség)
  3. Jól nézzen ki (érthetően) a térkép, ne legyen félreérthető
  4. Segítse a célpontra érkezést, a cím lokalizálást
  5. Ne generáljon se hibajelentést, se térképhibát

Utak

Új utak hozzáadása

Elsődleges cél a használhatóság (a Waze tudja használni tervezésnél az új utakat), másodlagos cél a pontosság.

  1. GPS pontok és műholdfelvételek rétegei legyenek bekapcsolva
  2. Nyomvonal rögzítése
    • Hengerelés esetén a felesleges csomópontok, GPS kóválygások törlése
    • Ha nincs hengerelés, a GPS nyomvonalakra illeszteni
    • Ha nincsenek GPS nyomvonalak, saját utazást is lehet használni
    • Ha nincs egyik sem, a műholdképre is lehet illeszteni
    • Ha a műholdképen még nem látszik, de tudod a pontos helyet, akkor szabadkézzel
  3. Csatlakoztatás az úthálózathoz
    • Csomópont keletkezzen a szintbeli kereszteződéseknél
    • Nem szintbeli keresztezéseknél az út szintjét is be kell állítani
  4. Útirány beállítása
    • 2 hónapon belül megtapasztalt útirány, gps nyomvonalalapján
    • Ha ez nem áll rendelkezésre, akkor kétirányú
    • Az "Ismeretlen" (Unknown) irányt ne használd a térképszerkesztésben!
  5. Város, utcanév felvétele
    • Városnevet csak településhatáron belüli útnak adunk, a többinek "Nincs"-et kell beállítani
    • Városnévnek a hivatalos település(rész) nevét kell adni, pl. "Nyíregyháza - Sóstóhegy"
    • Főbb utak nevei a KIRA alapján
    • Utcák nevei a település rendezési terve alapján
    • Ha fentiek nem állnak rendelkezésre, akkor utcanévtáblák, közúti táblák alapján (vagy Google Utcakép szolgáltatást segítségül hívva)
    • Bárminemű kétség esetén célszerű az útnévnek "Nincs"-et választani, majd mások kitöltik
    • A közterületek nevét nem rövidítjük! Tehát nem u., krt., stny., hanem út vagy utca, körút, sétány, szer.
    • Településhatáron belül az országutak neve elsődlegesen az utcanév lesz, a számozását alternatív névnek vedd föl
  6. Úttípus beállítása
    • A számmal jelölt utak, autópályák, autóutak mindig "Országutak" kategória
    • Lakott területen belül csak az országutak folytatása országút, a többi vagy utca vagy egyéb kategória
    • Ha több típusnak is megfelel az út, akkor a legnagyobb hátránnyal járó típust kell választani
    • Autóval fizetős utakat (fizetőkapus) a Waze-ben is fizetősként kell jelölni (Magyarországon nincs ilyen)
  7. Kanyarodási szabályok beállítása
    • Az új szegmensről minden másik szegmensre és mindegyikéről az új szegmensre
    • 2 hónapon belül megtapasztalt táblák, felfestések alapján (helyismeret)
    • Ha ez nem áll rendelkezésre, akkor minden kanyarodást engedélyezni kell az új szegmensre/ről
  8. Házszámozás (lakott területen belül, opcionális)
    • Település rendezési terve alapján
    • Ha ez nincs, 5 évnél frissebb, személyes tapasztalat alapján
    • Ha ez sincs, más térképek alapján (vagy Google Utcakép szolgáltatást segítségül hívva)


Tipp: Nagyobb úthálózat felrajzolása után érdemes Sablon:K-vel ellenőrizni, hogy mindenütt be lettek-e állítva a kanyarodási szabályok .