מ (Typo) |
מ (פרסה->פניית פרסה כדי שתרגום גוגל יהיה תקין) |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
הכללים להכנסת היתר פרסה במפה אינם זהים להיתר ביצוע פרסה על פי תקנות התעבורה. הסיבה לכך היא ש- Waze נותן מסלול מומלץ לנסיעה, ואינו יכול להבחין בין פרסה שקל לבצע אותה לבין פרסה שקשה לבצע אותה (כגון פרסה שמצריכה נסיעה לאחור עקב כך שהכביש צר או כאשר הרחוב דו סטרי ויש תנועה עמוסה בכיוון הנגדי ואין רמזור). מי שמבצע פרסה ולוקח לו זמן ארוך להשלים אותה, מעכב את התנועה אחריו על מנת לחסוך זמן קצר מאד. להלן יפורטו הכללים שצריך לפעול על פיהם. | הכללים להכנסת היתר פניית פרסה במפה אינם זהים להיתר ביצוע פניית פרסה על פי תקנות התעבורה. הסיבה לכך היא ש- Waze נותן מסלול מומלץ לנסיעה, ואינו יכול להבחין בין פניית פרסה שקל לבצע אותה לבין פניית פרסה שקשה לבצע אותה (כגון פניית פרסה שמצריכה נסיעה לאחור עקב כך שהכביש צר או כאשר הרחוב דו סטרי ויש תנועה עמוסה בכיוון הנגדי ואין רמזור). מי שמבצע פניית פרסה ולוקח לו זמן ארוך להשלים אותה, מעכב את התנועה אחריו על מנת לחסוך זמן קצר מאד. להלן יפורטו הכללים שצריך לפעול על פיהם. | ||
==הכללים לעריכת פרסה בצומת== | ==הכללים לעריכת פניית פרסה בצומת== | ||
יש לאסור ביצוע פרסה אלא אם מותר לבצע פרסה מבחינה חוקית '''וגם''' מתקיים אחד המקרים הבאים:<br/> | יש לאסור ביצוע פניית פרסה אלא אם מותר לבצע פניית פרסה מבחינה חוקית '''וגם''' מתקיים אחד המקרים הבאים:<br/> | ||
*מגיעים מכביש עם אי תנועה באמצעו, ויש בצומת פניה שמאלה וניתן לבצע פרסה בתמרון אחד (כאשר יש 2 נתיבים לפחות לכל כיוון או אי תנועה רחב מאד). | *מגיעים מכביש עם אי תנועה באמצעו, ויש בצומת פניה שמאלה וניתן לבצע פניית פרסה בתמרון אחד (כאשר יש 2 נתיבים לפחות לכל כיוון או אי תנועה רחב מאד). | ||
*מגיעים מכביש אל צומת שאין בו אפשרות המשך לכביש פתוח אחר - למשל צומת עם דרך עפר או דרך בלתי עבירה לרכב או כביש פרטי או כביש עם הגבלות חלקיות (TBR) ואין מוצא של כביש מסוג אחר. | *מגיעים מכביש אל צומת שאין בו אפשרות המשך לכביש פתוח אחר - למשל צומת עם דרך עפר או דרך בלתי עבירה לרכב או כביש פרטי או כביש עם הגבלות חלקיות (TBR) ואין מוצא של כביש מסוג אחר. | ||
*כאשר יש בכביש נתיב מיוחד לביצוע פרסה. | *כאשר יש בכביש נתיב מיוחד לביצוע פניית פרסה. | ||
*בתוך מגרשי חניה. | *בתוך מגרשי חניה. | ||
*צומת שניתן לבצע בו פרסה בתמרון אחד ועל מנת להגיע למקום הבא שיש בו היתר לבצע בו פרסה נדרש לנסוע לפחות 3 ק"מ (מעגל תנועה או היתר פרסה). זה לרוב יהיה בכבישים בין עירוניים (למשל בנגב). | *צומת שניתן לבצע בו פניית פרסה בתמרון אחד ועל מנת להגיע למקום הבא שיש בו היתר לבצע בו פניית פרסה נדרש לנסוע לפחות 3 ק"מ (מעגל תנועה או היתר פניית פרסה). זה לרוב יהיה בכבישים בין עירוניים (למשל בנגב). | ||
*בצומת שבו נפגשים רק דרכי עפר 4X4. | *בצומת שבו נפגשים רק דרכי עפר 4X4. | ||
*כאשר נראה שמאד יעזור להכניס היתר פרסה מסיבה אחרת (לדוגמה כאשר יש תלונות רבות של משתמשים על העדר פרסה) ומתקבל אישור דרך הפורום. | *כאשר נראה שמאד יעזור להכניס היתר פניית פרסה מסיבה אחרת (לדוגמה כאשר יש תלונות רבות של משתמשים על העדר פניית פרסה) ומתקבל אישור דרך הפורום. | ||
==עריכת פרסה במפה== | ==עריכת פניית פרסה במפה== | ||
<!--להוסיף לדף הזה סעיף נוסף אשר יראה כיצד לערוך פרסה וכיצד למנוע אותה בצמתים רגילים ובעיקר בצומת בכביש מפוצל. זה כולל התייחסות ל: זווית מעל 170 שמאלה שיוצרת הוראה פרסה, ושימוש בסגמנט עזר למניעת פרסה, שימוש ב JB למניעת פרסה, עד 30 מ' ועד פלוס/מינוס 10 מעלות בכביש מפוצל לקבלת פרסה. כולל תמונות.--> | <!--להוסיף לדף הזה סעיף נוסף אשר יראה כיצד לערוך פניית פרסה וכיצד למנוע אותה בצמתים רגילים ובעיקר בצומת בכביש מפוצל. זה כולל התייחסות ל: זווית מעל 170 שמאלה שיוצרת הוראה פרסה, ושימוש בסגמנט עזר למניעת פניית פרסה, שימוש ב JB למניעת פניית פרסה, עד 30 מ' ועד פלוס/מינוס 10 מעלות בכביש מפוצל לקבלת פניית פרסה. כולל תמונות.--> | ||
[[קטגוריה:עריכת מפה]] | [[קטגוריה:עריכת מפה]] | ||
גרסה מ־07:31, 18 בנובמבר 2019
הכללים להכנסת היתר פניית פרסה במפה אינם זהים להיתר ביצוע פניית פרסה על פי תקנות התעבורה. הסיבה לכך היא ש- Waze נותן מסלול מומלץ לנסיעה, ואינו יכול להבחין בין פניית פרסה שקל לבצע אותה לבין פניית פרסה שקשה לבצע אותה (כגון פניית פרסה שמצריכה נסיעה לאחור עקב כך שהכביש צר או כאשר הרחוב דו סטרי ויש תנועה עמוסה בכיוון הנגדי ואין רמזור). מי שמבצע פניית פרסה ולוקח לו זמן ארוך להשלים אותה, מעכב את התנועה אחריו על מנת לחסוך זמן קצר מאד. להלן יפורטו הכללים שצריך לפעול על פיהם.
הכללים לעריכת פניית פרסה בצומת
יש לאסור ביצוע פניית פרסה אלא אם מותר לבצע פניית פרסה מבחינה חוקית וגם מתקיים אחד המקרים הבאים:
- מגיעים מכביש עם אי תנועה באמצעו, ויש בצומת פניה שמאלה וניתן לבצע פניית פרסה בתמרון אחד (כאשר יש 2 נתיבים לפחות לכל כיוון או אי תנועה רחב מאד).
- מגיעים מכביש אל צומת שאין בו אפשרות המשך לכביש פתוח אחר - למשל צומת עם דרך עפר או דרך בלתי עבירה לרכב או כביש פרטי או כביש עם הגבלות חלקיות (TBR) ואין מוצא של כביש מסוג אחר.
- כאשר יש בכביש נתיב מיוחד לביצוע פניית פרסה.
- בתוך מגרשי חניה.
- צומת שניתן לבצע בו פניית פרסה בתמרון אחד ועל מנת להגיע למקום הבא שיש בו היתר לבצע בו פניית פרסה נדרש לנסוע לפחות 3 ק"מ (מעגל תנועה או היתר פניית פרסה). זה לרוב יהיה בכבישים בין עירוניים (למשל בנגב).
- בצומת שבו נפגשים רק דרכי עפר 4X4.
- כאשר נראה שמאד יעזור להכניס היתר פניית פרסה מסיבה אחרת (לדוגמה כאשר יש תלונות רבות של משתמשים על העדר פניית פרסה) ומתקבל אישור דרך הפורום.