Правила редактирования/Правила оформления парковок

From Wazeopedia
Контур парковки (PLA)

Контуры парковок (POI>Парковка) используются для отображения публичных, служебных и частных парковок вне улиц. Парковки вдоль улиц и других проездов на данный момент добавлять на карту не следует (см. пример на картинке).

Пример правильного и неправильного использования парковочного контура

На карту наносятся парковки/стоянки всех типов: наземные открытые/крытые, подземные, многоуровневые.

Адрес парковки
Адрес парковки

Крайне желательно прописывать адрес парковки, который должен соответствовать адресу ближайшего POI или адресу POI, к которому данная парковка относится. Если точный адрес неизвестен, то следует указать хотя бы улицу, где расположен главный въезд на парковку. Это поможет пользователю различить парковки при поиске.

Правила именования парковок

Все публичные бесплатные парковки обозначаются латинской буквой "P" (см. картинку).

Для парковок, относящихся к какому-либо месту (POI), в скобках указывается пояснение, например: P (Лента); P (кладбище).

Если парковка платная, то в скобках указывается значок валюты. В России это "₽" (Alt+8 на русской раскладке). Пример: P (₽).

Если парковка относится к какому-либо месту (POI) и при этом является платной, то в скобках указываем оба атрибута: P (₽, бизнес-центр).

В скобках необязательно, и даже нежелательно, указывать полное наименование POI, чтобы не затруднять восприятие. Достаточно краткого названия или типа POI, чтобы отличить эту парковку от близлежащих. Например, имеется POI "Детская городская больница Святой Ольги". Чтобы обозначить принадлежность парковки достаточно написать P (больница).

Если POI принадлежит несколько парковок, то в скобках прописываем краткое описание, например: P (мебельный центр - фронтальная), P (мебельный центр - боковая).

Описание
PLA поле "Описание"

В поле "Описание" первой строкой всегда идет самая важная информация по объекту. Например, если парковка смешанного типа, т.е. есть бесплатный период, а потом взимается плата, то парковку отмечаем как бесплатную, но в описании обязательно указываем бесплатный интервал и, если знаем, стоимость парковки после бесплатного интервала.

Первая строчка описания будет видна в основной информации по объекту в клиенте.

Точки входа

Для парковок указываем хотя бы одну точку входа, которая должна находиться у главного въезда. Остальные въезды можно обозначить дополнительными точками на будущее. На сегодняшний момент (конец 2019г.) используется только главная точка входа для построения маршрута. Со временем должен появиться соответствующий функционал для выбора точки входа.

Разница в наличии и отсутствии точки входа
Вкладка "Ещё"
Дополнительная информация о парковке

Не ленитесь заходить во вкладку "Ещё" при создании контура парковки, так как эта информация может быть определяющей при выборе парковки пользователем.

Наиболее важные свойства, которые следует указывать всегда, - это тип (публичная, для клиентов или по пропускам) и платность. Тип определяет будет ли выдаваться данная парковка при поиске. В поиске на данный момент выдаются только публичные парковки.

Для всех типов бесплатных парковок указываем "Бесплатно". Для платных парковок указываем уровень дороговизны. Как правило, самые дорогие парковки в аэропортах, поэтому ориентируемся на них. Если вам кажется, что 200₽/сутки у дома - это дорого, то вспомните, что у аэропорта парковка свыше 15 минут может стоить и 500₽, и 700₽. Поэтому парковки в жилых массивах, как правило, будут иметь атрибут "Недорого", у аэропортов - "Дорого". Всё, что между, - "Умеренно".

Далее желательно указать примерное количество мест. Для открытых парковок легко определяется по спутниковым снимкам. Для крытых и подземных паркингов число мест определить сложнее. Очень часто количество мест в таких паркингах указывается на сайте оператора.

Вид парковки определить можно всегда без проблем.

Всю остальную информацию заполняем в силу своих знаний о данной парковке. Если не лень, опять же можно поискать сайт оператора, где можно найти дополнительную информацию о парковке.

Разбор ошибок на примере
Пример парковки, которую можно улучшить

Давайте рассмотрим часто встречающиеся ошибки на примере. Давайте посмотрим на картинку с примером парковки, которую можно улучшить, и идентифицируем проблемы:

1. Лишние точки и излишне сложная форма. Форму парковки определенно можно упростить. Тем более такая форма все равно будет упрощена в клиенте (скриншот из клиента представлен на картинке справа). Лишние точки удаляем наведением курсора на точку с зажатой клавишей "D".

2. Открытые парковки, которые относятся к одному месту, но находятся с разных сторон объекта, не следует пытаться во что бы то ни стало объединить в единое целое. Тут явно напрашивается разделение парковки на северный и западный участок.

3. В северной части парковки нанесённый проезд не соответствует GPS-трекам. Следует отредактировать геометрию сегментов таким образом, чтобы они соответствовали основным потокам транспорта. При желании можно прорисовать все основные проезды на парковке. Но не следует впадать в крайности, прорисовывая досконально абсолютно все проезды на парковке. Тут, как и везде, работает принцип необходимости и достаточности: если есть GPS-треки, отрисовываем проезды, которые соответствуют им; если нет GPS-треков, оцениваем предположительные основные потоки логистики на парковке.

4. Отсутствует адрес. Поэтому при поиске пользователю будет не определить к какому именно магазину "Сезон" относится та или иная парковка.

5. Отсутствует точка входа. Это еще один довод в пользу разделения парковки, так как въезд осуществляется как с Богатырского, так и с Коломяжского проспекта. В данный момент (на начало 2020 года) в Waze работает только главная точка входа. Впоследствии, когда будет возможно выбрать, точку входа, этот довод в пользу разделения парковок может стать некритичным.

6. Вообще не затронута вкладка "Ещё", т.е. не указан ни тип парковки (общественная/частная, открытая/крытая и т.п.), ни условия платности/бесплатности, ни приблизительное количество мест. Напомню, что необходимо указывать как минимум является ли парковка общедоступной или нет.

До и после: исправление ошибок

Теперь взглянем на картинку "до и после". Внимательно сравните изменения. Ниже перечислим их в соответствии с теми проблемами, которые были выявлены ранее:

1-2. Парковка разделена на две: P (Сезон - Богатырский) и P (Сезон - Коломяжский). Геометрия упрощена, лишние точки удалены;

3. В северной части геометрия сегмета соответствует GPS-трекам. В нижней части также устранены некоторые проблемы: удалён несуществующий проезд с АЗС на парковку, добавлен проезд там, где он действительно есть. Не забывайте сверяться со StreetView, если он доступен и более-менее актуален.

4. Присваеваем адреса. Северная часть парковки имеет въезд с Богатырского проспекта, поэтому ей присваеваем адрес "Богатырский проспект". Западной части по аналогии - "Коломяжский проспект".

5. Точки входа у каждой парковки вытягиваем к соответствующим въездам.

6. Вкладку "Ещё" заполняем у обоих пароковок одинаково: тип - публичная; стоимость - бесплатно; количество мест - 61-100; вид парковки - открытая.

Дополнительно можно отметить наличие мест для инвалидов (они, как правило, есть у крупных магазинов) и наличие автомойки парковке, выходящей на Коломяжский проспект.