Alexletov (обсуждение | вклад) (→Правила использования типов: Дополонены правила непрерывности типа) |
Alexletov (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 79: | Строка 79: | ||
| 2 | | 2 | ||
|} | |} | ||
=== Правило непрерывности типа === | |||
При выборе типа для сегментов необходимо учитывать правило непрерывности типа. Данное правило состоит в том, что сегменты с типами "Магистраль", "Важное шоссе" и "Шоссе" должны в общем составлять замкнутый контур. Для достижения непрерывности типа (замкнутости) необходимо выполнить следующие правила: | При выборе типа для сегментов необходимо учитывать правило непрерывности типа. Данное правило состоит в том, что сегменты с типами "Магистраль", "Важное шоссе" и "Шоссе" должны в общем составлять замкнутый контур. Для достижения непрерывности типа (замкнутости) необходимо выполнить следующие правила: | ||
| Строка 85: | Строка 87: | ||
# Сегмент с типом "Шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль", "Важное шоссе" или "Шоссе". | # Сегмент с типом "Шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль", "Важное шоссе" или "Шоссе". | ||
# Сегмент с типом "Рампа" должен использоваться для связи сегментов с типами "Магистраль", "Важное шоссе", "Шоссе". В этом случае тип сегмента "Рампа" необходимо принимать наивысшим из типов, к которому он подсоединен. Для таких сегментов с типом "Рампа" применяются правила 1-3 по обеспечению непрерывности типа. | # Сегмент с типом "Рампа" должен использоваться для связи сегментов с типами "Магистраль", "Важное шоссе", "Шоссе". В этом случае тип сегмента "Рампа" необходимо принимать наивысшим из типов, к которому он подсоединен. Для таких сегментов с типом "Рампа" применяются правила 1-3 по обеспечению непрерывности типа. | ||
== Правила именования сегментов == | |||
=== Правило непрерывности названия === | |||
Версия от 15:42, 8 декабря 2019
В данном разделе представлены правила редактирования сегментов
Общие правила редактирования сегментов
- Каждый сегмент должен быть подключен к другому сегменту с помощью узла
- У каждого сегмента должно быть заполнено свойство "Адрес". Свойство "Адрес" должно включать в себя название дороги, населённого пункта, района и страны.
- В случае, если сегмент не имеет названия, в свойство "Адрес" должны быть установлены соответствующие чекбоксы "без названия" для полей "Дорога" и / или "Населённый пункт"
- Для каждого сегменты должны быть заполнены свойства "Тип дороги" и "Приоритет" в соответствии с правилами, указанными в разделе Правила редактирования дорог (сегментов)#Правила использования типов
Правила использования типов
Типы дорог (Road types):
| Тип дороги | Применение | Блокировка |
|---|---|---|
| Трассы | ||
| Магистраль (Freeway) | Дороги, обозначенные знаком 5.1 «Автомагистраль» и другие дороги федерального значения, используемые для транзита между областными центрами. | 5 |
| Рампа (Ramp) | Дороги, использующиеся для связи дорог с типами, выше "Важная дорога", на транспортных развязках. | 5 |
| Важное шоссе (Major Highway) | Автомобильные дороги общего пользования федерального значения | 4 |
| Шоссе (Minor Highway) | Дороги Республиканского и Областного значения. | 3 |
| Дороги | ||
| Важная дорога (Primary Street) | Важные Городские и Районные дороги | 2 |
| Дорога (Street) | Городские улицы с не интенсивным движением | Авто (1) |
| Узкая дорога (Narrow Street) | Авто (1) | |
| Другое - для машин | ||
| Просёлочная дорога (Off-road) | Полностью не транзитный тип. не должен использоваться при редактировании карты! | Авто (1) |
| Частная дорога / Двор (Private Road) | Дороги во дворах, проезды в садовых кооперативах, на территории предприятий. | Авто (1) |
| Дорога на парковке (Parking lot road) | Дороги на стоянках, парковках и территориях АЗС | Авто (1) |
| Паром (Ferry) | Паромные переправы | 2 |
| Не для машин | ||
| Железная дорога (Railroad) | Железные дороги, выделенные трамвайные линии | 2 |
| Взлётно-посадочная полоса / РД | Взлётно-посадочные полосы и рулежные дорожки на территории аэропортов, используемые исключительно для движения самолетов | 2 |
Правило непрерывности типа
При выборе типа для сегментов необходимо учитывать правило непрерывности типа. Данное правило состоит в том, что сегменты с типами "Магистраль", "Важное шоссе" и "Шоссе" должны в общем составлять замкнутый контур. Для достижения непрерывности типа (замкнутости) необходимо выполнить следующие правила:
- Сегмент с типом "Магистраль" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту типа "Магистраль".
- Сегмент с типом "Важное шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль" или "Важное шоссе".
- Сегмент с типом "Шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль", "Важное шоссе" или "Шоссе".
- Сегмент с типом "Рампа" должен использоваться для связи сегментов с типами "Магистраль", "Важное шоссе", "Шоссе". В этом случае тип сегмента "Рампа" необходимо принимать наивысшим из типов, к которому он подсоединен. Для таких сегментов с типом "Рампа" применяются правила 1-3 по обеспечению непрерывности типа.