Griev0us (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Общие правила редактирования сегментов == | ==Общие правила редактирования сегментов== | ||
Дороги в редакторе состоят из сегментов (Segment), которые соединены друг с другом с помощью узлов (Junction). Каждый сегмент может иметь несколько точек (Node) | Дороги в редакторе состоят из сегментов (Segment), которые соединены друг с другом с помощью узлов (Junction). Каждый сегмент может иметь несколько точек (Node) | ||
# Каждый сегмент должен быть подключен к другому сегменту с помощью узла | #Каждый сегмент должен быть подключен к другому сегменту с помощью узла | ||
# У каждого сегмента должно быть заполнено свойство "Адрес". Свойство "Адрес" должно включать в себя название дороги, населённого пункта, района и страны. | #У каждого сегмента должно быть заполнено свойство "Адрес". Свойство "Адрес" должно включать в себя название дороги, населённого пункта, района и страны. | ||
# В случае, если сегмент не имеет названия, в свойство "Адрес" должны быть установлены соответствующие чекбоксы "без названия" для полей "Дорога" и / или "Населённый пункт" | #В случае, если сегмент не имеет названия, в свойство "Адрес" должны быть установлены соответствующие чекбоксы "без названия" для полей "Дорога" и / или "Населённый пункт" | ||
# Для каждого сегмента должны быть заполнены свойства "Тип дороги" и "Приоритет" в соответствии с правилами, указанными в разделе [[Правила редактирования дорог (сегментов)#Правила использования типов]] | #Для каждого сегмента должны быть заполнены свойства "Тип дороги" и "Приоритет" в соответствии с правилами, указанными в разделе [[Правила редактирования дорог (сегментов)#Правила использования типов]] | ||
# Если два сегмента имеют соединения друг с другом в обоих узлах, то один из таких сегментов должен быть разделен на два, путем помещения дополнительного узла на этом сегменте. | #Если два сегмента имеют соединения друг с другом в обоих узлах, то один из таких сегментов должен быть разделен на два, путем помещения дополнительного узла на этом сегменте. | ||
== Правила использования типов == | ==Правила использования типов== | ||
'''Типы дорог''' (Road types) и какими уровнями они должны быть заблокированы (Lock levels): | '''Типы дорог''' (Road types) и какими уровнями они должны быть заблокированы (Lock levels): | ||
{| class="wikitable unsortable" style="background:white; font-size:80%; margin: 1em auto 1em auto" border="1" | {| class="wikitable unsortable" style="background:white; font-size:80%; margin: 1em auto 1em auto" border="1" | ||
|- | |- | ||
! '''Тип дороги''' | !'''Тип дороги''' | ||
! '''Применение''' | !'''Применение''' | ||
! '''Блокировка''' | !'''Блокировка''' | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | '''Трассы''' | | colspan="3" |'''Трассы''' | ||
|- | |- | ||
| Магистраль (Freeway) | |Магистраль (Freeway) | ||
| Дороги, обозначенные знаком [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C#.D0.92_.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8 5.1 «Автомагистраль»] и другие дороги федерального значения, используемые для транзита между областными центрами. | |Дороги, обозначенные знаком [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C#.D0.92_.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8 5.1 «Автомагистраль»] и другие дороги федерального значения, используемые для транзита между областными центрами. | ||
| 5 | |5 | ||
|- | |- | ||
| Рампа (Ramp) | |Рампа (Ramp) | ||
| Дороги, использующиеся для связи дорог с типами, выше "Важная дорога", на транспортных развязках. | |Дороги, использующиеся для связи дорог с типами, выше "Важная дорога", на транспортных развязках. | ||
| максимальный | |максимальный | ||
уровень из двух сегментов, которые | уровень из двух сегментов, которые | ||
рампа соединяет | рампа соединяет | ||
|- | |- | ||
| Важное шоссе (Major Highway) | |Важное шоссе (Major Highway) | ||
| Автомобильные дороги общего пользования федерального значения | |Автомобильные дороги общего пользования федерального значения | ||
| 4 | |4 | ||
|- | |- | ||
| Шоссе (Minor Highway) | |Шоссе (Minor Highway) | ||
| Дороги Республиканского и Областного значения. | |Дороги Республиканского и Областного значения. | ||
| 3 | |3 | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | '''Дороги''' | | colspan="3" |'''Дороги''' | ||
|- | |- | ||
| Важная дорога (Primary Street) | |Важная дорога (Primary Street) | ||
| Важные Городские и Районные дороги | |Важные Городские и Районные дороги | ||
| 2 | |2 | ||
|- | |- | ||
| Дорога (Street) | |Дорога (Street) | ||
| Городские улицы с не интенсивным движением | |Городские улицы с не интенсивным движением | ||
| Авто (1) | |Авто (1) | ||
|- | |- | ||
| Узкая дорога (Narrow Street) | |Узкая дорога (Narrow Street) | ||
| | | | ||
| Авто (1) | |Авто (1) | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | '''Другое - для машин''' | | colspan="3" |'''Другое - для машин''' | ||
|- | |- | ||
| Просёлочная дорога (Off-road) | |Просёлочная дорога (Off-road) | ||
| Полностью не транзитный тип. не должен использоваться при редактировании карты! | |Полностью не транзитный тип. не должен использоваться при редактировании карты! | ||
| Авто (1) | |Авто (1) | ||
|- | |- | ||
| Частная дорога / Двор (Private Road) | |Частная дорога / Двор (Private Road) | ||
| Дороги во дворах, проезды в садовых кооперативах, на территории предприятий. | |Дороги во дворах, проезды в садовых кооперативах, на территории предприятий. | ||
| Авто (1) | |Авто (1) | ||
|- | |- | ||
| Дорога на парковке (Parking lot road) | |Дорога на парковке (Parking lot road) | ||
| Дороги на стоянках, парковках и территориях АЗС | |Дороги на стоянках, парковках и территориях АЗС | ||
| Авто (1) | |Авто (1) | ||
|- | |- | ||
| Паром (Ferry) | |Паром (Ferry) | ||
| Паромные переправы | |Паромные переправы | ||
| 2 | |2 | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | '''Не для машин''' | | colspan="3" |'''Не для машин''' | ||
|- | |- | ||
| Железная дорога (Railroad) | |Железная дорога (Railroad) | ||
| Железные дороги, выделенные трамвайные линии | |Железные дороги, выделенные трамвайные линии | ||
| 2 | |2 | ||
|- | |- | ||
| Взлётно-посадочная полоса / РД | |Взлётно-посадочная полоса / РД | ||
| Взлётно-посадочные полосы и рулежные дорожки на территории аэропортов, используемые исключительно для движения самолетов | |Взлётно-посадочные полосы и рулежные дорожки на территории аэропортов, используемые исключительно для движения самолетов | ||
| 2 | |2 | ||
|} | |} | ||
=== Правило непрерывности типа === | ===Правило непрерывности типа=== | ||
При выборе типа для сегментов необходимо учитывать правило непрерывности типа. Данное правило состоит в том, что сегменты с типами "Магистраль", "Важное шоссе" и "Шоссе" должны в общем составлять замкнутый контур. Для достижения непрерывности типа (замкнутости) необходимо выполнить следующие правила: | При выборе типа для сегментов необходимо учитывать правило непрерывности типа. Данное правило состоит в том, что сегменты с типами "Магистраль", "Важное шоссе" и "Шоссе" должны в общем составлять замкнутый контур. Для достижения непрерывности типа (замкнутости) необходимо выполнить следующие правила: | ||
== Правила именования сегментов == | #Сегмент с типом "Магистраль" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту типа "Магистраль". | ||
#Сегмент с типом "Важное шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль" или "Важное шоссе". | |||
#Сегмент с типом "Шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль", "Важное шоссе" или "Шоссе". | |||
#Сегмент с типом "Рампа" должен использоваться для связи сегментов с типами "Магистраль", "Важное шоссе", "Шоссе". В этом случае тип сегмента "Рампа" необходимо принимать наивысшим из типов, к которому он подсоединен. Для таких сегментов с типом "Рампа" применяются правила 1-3 по обеспечению непрерывности типа. | |||
==Правила именования сегментов== | |||
Для именования сегментов применяются различные правила в зависимости от того, находится тот или иной сегмент в населённом пункте (НП) или нет. | Для именования сегментов применяются различные правила в зависимости от того, находится тот или иной сегмент в населённом пункте (НП) или нет. | ||
=== Правила именования сегментов за пределами НП === | ===Правила именования сегментов за пределами НП=== | ||
Для свойства "Адрес" "Населённый пункт" должен быть проставлен чекбокс "без названия". | Для свойства "Адрес" "Населённый пункт" должен быть проставлен чекбокс "без названия". | ||
| Строка 108: | Строка 109: | ||
Если название трассы имеет указание начального и конечного пунктов трассы, то их необходимо указать через дефис. | Если название трассы имеет указание начального и конечного пунктов трассы, то их необходимо указать через дефис. | ||
=== Правила именования сегментов в НП === | ===Правила именования сегментов в НП=== | ||
Статусная часть названия пишется со строчной буквы и без сокращения. Под статусной частью понимаются: ''аллея, канал, коса, бульвар, линия, проезд, мост, набережная, проспект, тоннель, дорога, тупик, дорожка, переулок, путепровод, улица, площадь, шоссе''. | Статусная часть названия пишется со строчной буквы и без сокращения. Под статусной частью понимаются: ''аллея, канал, коса, бульвар, линия, проезд, мост, набережная, проспект, тоннель, дорога, тупик, дорожка, переулок, путепровод, улица, площадь, шоссе''. | ||
Собственное название пишется с заглавной буквы. Если название состоит из нескольких слов, все они, кроме служебных частей речи (предлогов, союзов), и слов "лет", "года", пишутся с заглавной буквы. | Собственное название пишется с заглавной буквы. Если название состоит из нескольких слов, все они, кроме служебных частей речи (предлогов, союзов), и слов "лет", "года", пишутся с заглавной буквы. | ||
Статусная часть пишется | Статусная часть пишется в начале, в конце либо в середине названия, в соответствии с принципом естественного порядка слов русского языка. | ||
Порядковые номера в названии пишутся через дефис, с маленькой буквы. | Порядковые номера в названии пишутся через дефис, с маленькой буквы. | ||
| Строка 121: | Строка 122: | ||
Именные названия пишутся без использования аббревиатуры "имени" и без инициалов. | Именные названия пишутся без использования аббревиатуры "имени" и без инициалов. | ||
=== Правило непрерывности названия === | ===Правило непрерывности названия=== | ||
Текущая версия от 09:34, 2 июля 2020
В данном разделе представлены правила редактирования сегментов.
Этот раздел является подразделом Правила редактирования.
Общие правила редактирования сегментов
Дороги в редакторе состоят из сегментов (Segment), которые соединены друг с другом с помощью узлов (Junction). Каждый сегмент может иметь несколько точек (Node)
- Каждый сегмент должен быть подключен к другому сегменту с помощью узла
- У каждого сегмента должно быть заполнено свойство "Адрес". Свойство "Адрес" должно включать в себя название дороги, населённого пункта, района и страны.
- В случае, если сегмент не имеет названия, в свойство "Адрес" должны быть установлены соответствующие чекбоксы "без названия" для полей "Дорога" и / или "Населённый пункт"
- Для каждого сегмента должны быть заполнены свойства "Тип дороги" и "Приоритет" в соответствии с правилами, указанными в разделе Правила редактирования дорог (сегментов)#Правила использования типов
- Если два сегмента имеют соединения друг с другом в обоих узлах, то один из таких сегментов должен быть разделен на два, путем помещения дополнительного узла на этом сегменте.
Правила использования типов
Типы дорог (Road types) и какими уровнями они должны быть заблокированы (Lock levels):
| Тип дороги | Применение | Блокировка |
|---|---|---|
| Трассы | ||
| Магистраль (Freeway) | Дороги, обозначенные знаком 5.1 «Автомагистраль» и другие дороги федерального значения, используемые для транзита между областными центрами. | 5 |
| Рампа (Ramp) | Дороги, использующиеся для связи дорог с типами, выше "Важная дорога", на транспортных развязках. | максимальный
уровень из двух сегментов, которые рампа соединяет |
| Важное шоссе (Major Highway) | Автомобильные дороги общего пользования федерального значения | 4 |
| Шоссе (Minor Highway) | Дороги Республиканского и Областного значения. | 3 |
| Дороги | ||
| Важная дорога (Primary Street) | Важные Городские и Районные дороги | 2 |
| Дорога (Street) | Городские улицы с не интенсивным движением | Авто (1) |
| Узкая дорога (Narrow Street) | Авто (1) | |
| Другое - для машин | ||
| Просёлочная дорога (Off-road) | Полностью не транзитный тип. не должен использоваться при редактировании карты! | Авто (1) |
| Частная дорога / Двор (Private Road) | Дороги во дворах, проезды в садовых кооперативах, на территории предприятий. | Авто (1) |
| Дорога на парковке (Parking lot road) | Дороги на стоянках, парковках и территориях АЗС | Авто (1) |
| Паром (Ferry) | Паромные переправы | 2 |
| Не для машин | ||
| Железная дорога (Railroad) | Железные дороги, выделенные трамвайные линии | 2 |
| Взлётно-посадочная полоса / РД | Взлётно-посадочные полосы и рулежные дорожки на территории аэропортов, используемые исключительно для движения самолетов | 2 |
Правило непрерывности типа
При выборе типа для сегментов необходимо учитывать правило непрерывности типа. Данное правило состоит в том, что сегменты с типами "Магистраль", "Важное шоссе" и "Шоссе" должны в общем составлять замкнутый контур. Для достижения непрерывности типа (замкнутости) необходимо выполнить следующие правила:
- Сегмент с типом "Магистраль" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту типа "Магистраль".
- Сегмент с типом "Важное шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль" или "Важное шоссе".
- Сегмент с типом "Шоссе" должен в обоих узлах иметь подключение хотя бы к одному другому сегменту с типами "Магистраль", "Важное шоссе" или "Шоссе".
- Сегмент с типом "Рампа" должен использоваться для связи сегментов с типами "Магистраль", "Важное шоссе", "Шоссе". В этом случае тип сегмента "Рампа" необходимо принимать наивысшим из типов, к которому он подсоединен. Для таких сегментов с типом "Рампа" применяются правила 1-3 по обеспечению непрерывности типа.
Правила именования сегментов
Для именования сегментов применяются различные правила в зависимости от того, находится тот или иной сегмент в населённом пункте (НП) или нет.
Правила именования сегментов за пределами НП
Для свойства "Адрес" "Населённый пункт" должен быть проставлен чекбокс "без названия".
Автомобильные трассы именуются в соответствии с официальным названием. Название указывается русскими заглавными буквами и номером.
Если название трассы имеет указание начального и конечного пунктов трассы, то их необходимо указать через дефис.
Правила именования сегментов в НП
Статусная часть названия пишется со строчной буквы и без сокращения. Под статусной частью понимаются: аллея, канал, коса, бульвар, линия, проезд, мост, набережная, проспект, тоннель, дорога, тупик, дорожка, переулок, путепровод, улица, площадь, шоссе.
Собственное название пишется с заглавной буквы. Если название состоит из нескольких слов, все они, кроме служебных частей речи (предлогов, союзов), и слов "лет", "года", пишутся с заглавной буквы.
Статусная часть пишется в начале, в конце либо в середине названия, в соответствии с принципом естественного порядка слов русского языка.
Порядковые номера в названии пишутся через дефис, с маленькой буквы.
Числительные в названии пишутся с использованием цифр через дефис, с маленькой буквы, кроме случаев, когда всё название является числительным.
Именные названия пишутся без использования аббревиатуры "имени" и без инициалов.