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Artículo en desarrollo Actualmente se está confeccionando este artículo, su información puede ser incompleta o errónea.
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Lugares de estacionamiento (PLA) indican una zona de estacionamiento privados, públicos y restringidos de vehículos en la calle, edificios y garajes, tanto a nivel de calle, subterráneos y de varios niveles. Cuando un wazer busque un destino, la aplicación le dará la opción de ver y seleccionar los estacionamientos cercanos.
- Con los estacionamientos queremos que la aplicación nos lleve a los estacionamientos cercanos a nuestro destino. No es necesario navegar por la mejor ruta a través de un estacionamiento, ya que waze desconoce qué estacionamientos están vacíos.
- Queremos que waze saque a los usuarios fuera de los aparcamientos por la mejor ruta posible. Igualmente queremos que sitúe a los usuarios dentro de un estacionamiento, evitando errores de ruta al situarlos en vías adyacentes. Por ello, debemos mapear, dentro de los estacionamientos, las rutas de circulación de tráfico rodado que conozcamos, así como sus sentidos de circulación.
- En caso de que haya puntos mapeados dentro de un estacionamiento (creados SIEMPRE como otros lugares) las vías de estacionamiento tienen que ser capaces de llevarnos a estos lugares (puntos de recarga, click&collect…)
Solamente mapearemos los estacionamientos cuando haya un área perfectamente definida donde los vehículos pueden estacionar. Esta zona ha de encontrarse separada de la carretera y disponer de sus propios segmentos manejables. Igualmente, esta zona suele estar marcada con la señal P parking.
Si se trata de estacionamientos en línea o batería a lo largo de una calle (en paralelo a la misma) no se debe mapear. Por ejemplo, estacionamientos laterales a lo largo de una avenida.
Como dibujar un estacionamiento
Para poder comenzar a trabajar con los estacionamientos necesitamos tener activa la capa correspondiente. Para ello seleccionaremos el botón de ######### capas y a continuación (dentro del menú lugares) marcaremos el recuadro ########.
Una vez hecho esto, ya vemos en el editor los estacionamientos creados y podemos empezar a crear los nuestros propios.
Acudimos al menú de ######## situado en la barra superior y pulsaremos sobre la categoría estacionamientos del menú desplegable.
Tras la selección, tendremos que comenzar a marcar los nodos geométricos, dando forma al estacionamiento. Para dejar de dibujar el estacionamiento haremos doble clic con el botón izquierdo, quedando dibujado el polígono.
Establecer opciones
Después de dibujar un estacionamiento, se nos abre un panel el lateral izquierdo del editor. Este panel consta de tres pestañas ################, dentro de las cuales cumplimentaremos todas las opciones proporcionando la mayor información posible sobre el estacionamiento y de manera objetiva.
General
DIRECCIÓN: Indicaremos la dirección en que se encuentra el estacionamiento.
NOMBRE: para nombrar los estacionamientos utilizaremos la lógica otorgando un nombre que indique al usuario que se trata de un estacionamiento y que, o bien pertenece a un comercio o edificio concreto, o el nombre que tiene el mismo; en caso de no adaptarse a las dos opciones anteriores, utilizaremos el nombre de una de las calles. Para ello, en primer lugar, pondremos la palabra Parking seguida del nombre del Estacionamiento o lugar/comercio/calle al que pertenece.
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* Nunca utilizaremos el prefijo [P].
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CATEGORÍA: por defecto estacionamiento. Como ya hemos mencionado, NO PODEMOS añadir más categorías en los estacionamientos.
DESCRIPCIÓN: en este recuadro anotaremos la información que sea de interés para el usuario como, por ejemplo, las posibles restricciones propias del estacionamiento (si se trata de un estacionamiento solo para clientes, o con restricciones de horario al ser estacionamiento mixto…)
PUNTOS DE ENTRADA: indicaremos el punto de entrada principal del estacionamiento. Igualmente podemos añadir otros puntos secundarios de acceso.
OPERADOR: como norma general dejaremos este recuadro en blanco, salvo que el estacionamiento sea administrado por un operador global, o por un ayuntamiento, el cual figurará en la lista. Igualmente, si creemos que un operador debe figurar en la lista, podemos solicitarlo a través de este formulario.
PROVEEDORES EXTERNOS: si el estacionamiento se encuentra creado en Google Maps, aquí seleccionaremos el mismo. Para ello añadiremos el nombre allí figura y lo seleccionaremos entre las opciones que nos ofrece.
Más información
TIPOS DE ESTACIONAMIENTO: este apartado no se aplica a si un estacionamiento es de pago o no, únicamente lo utilizamos para distinguir su utilización del siguiente modo.
- PÚBLICO: estos estacionamientos pueden ser utilizados por cualquier usuario de la vía.
- RESTRINGIDO: sin aparcamientos de uso público, pero para su acceso suele haber algunas restricciones (ser cliente, visitante…) Estos suelen estar asociados a centros comerciales, negocios… y tienen un aviso que indica que su uso es para clientes.
- PRIVADO: solamente pueden ser utilizados por residentes, empleados, o cualquier otro tipo de usuario que tenga autorizada su entrada. Para su acceso es necesario pase, llave, código… ya que suelen estar delimitados con puertas, barreras o cadenas.
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IMPORTANTE A la hora de seleccionar un estacionamiento restringido, tendremos que valorar si este tiene algún interés propio para el usuario. En caso afirmativo, marcaremos este estacionamiento como público, indicando en el cuadro descripción de la pestaña general la restricción propia del estacionamiento.
Esto es debido a que, en la actualidad, la aplicación no recomienda ni ofrece la opción de seleccionar los estacionamientos privados o restringidos al seleccionar la opción de estacionamientos. |
CAMBIA EL TIPO DE ESTACIONAMIENTO DEPENDIENDO DE LA HORA Y DÍA: Marcaremos esta opción siempre y cuando un estacionamiento combine alguno de los tipos anteriormente indicados.
HORARIOS: Estableceremos los días y las horas en las que el estacionamiento se encuentre abierto para su acceso. Igualmente, si el estacionamiento, por ejemplo, cierra por la noche, pero los usuarios del mismo que se encuentren en el interior pueden sacar sus vehículos fuera del horario de apertura, marcaremos esa opción.
COSTE: para los estacionamientos gratuitos debemos marcar la opción gratis. En caso de ser de pago, dejaremos sin marcar las opciones que aparecen ya que son subjetivas a juicio de cada editor.
TIPOS DE PAGO Y RESERVAS: marcaremos todas las opciones con las que cumpla el estacionamiento creado.
NÚMERO DE PLAZAS: fijaremos el número aproximado de vehículos que pueden permanecer estacionados en el lugar.
NIVEL: seleccionaremos tantas opciones como correspondan al estacionamiento.
SITIO WEB Y TELÉFONO: en caso de que el estacionamiento disponga de estos datos, introduciremos los mismos.
Los estacionamientos se muestran dibujados en el mapa de navegación con un área de color azul con una P de Parking sobre la misma.
ESTACIONAMIENTOS DE LUGARES: Los estacionamientos NO pueden tener categorías adicionales, por lo que, en caso de concurrir con otro lugar, se han de crear dos lugares diferenciados.
Un ejemplo podría ser un estacionamiento de un centro comercial. En este caso debemos crear un nuevo lugar (estacionamiento) aunque su superficie coincida con la del propio edificio.
ESTACIONAMIENTOS SUBTERRÁNEOS: Para los estacionamientos subterráneos es difícil saber el polígono exacto, por lo que debes intentar aproximarte basándote en el conocimiento del lugar, y en este caso, la precisión del punto de entrada es todavía más importante.
En caso de no conocer la zona abarcada por el mismo, únicamente indicaremos el polígono en la zona de acceso al mismo, así como su vía de estacionamiento.
MAPEO DE PLAZAS DE ESTACIONAMIENTO: no se dibujarán NUNCA las plazas individuales de estacionamiento, un estacionamiento indica un área con numerosas plazas de aparcamiento. En caso de tener un área comercial con numerosas zonas de estacionamiento, pueden ser creadas las diferentes áreas de estacionamiento de acceso a los negocios por separado; de este modo los wazers pueden seleccionar la zona de parking que más se adapte a su destino.
VÍAS DE ESTACIONAMIENTO: dibujaremos toda la zona de circulación de vehículos. De este modo un wazer que quiera salir de un estacionamiento, será enrutado por la vía más óptima para llegar a su destino y daremos una impresión del diseño del estacionamiento.
Estas vías de estacionamiento no deben ser nombradas. Tampoco tienen que marcarse NUNCA como carreteras de peaje.
Los puntos de entrada de los estacionamientos se han de marcar a la altura del primer segmento de aparcamiento (no de la calle de acceso al mismo). De este modo avisará al wazer que ha llegado, permitiéndole que busque un espacio libre sin otorgarle más instrucciones.
En caso de tener varios accesos procederemos del mismo modo indicado anteriormente, pero añadiremos a cada punto de entrada un nombre de la manera más sencilla posible que permita diferenciar los diferentes accesos.
ESTACIONAMIENTOS CREADOS COMO PUNTOS: los estacionamientos siempre serán creados como áreas. Todos los que se creen como puntos aparecerán como errores en el mapa y han de ser corregidos. Cuando creamos un estacionamiento con la app estos se mostrarán como puntos. Para evitar el problema de mapa, debemos convertirlo en área.
ESTACIONAMIENTO DE VARIOS NIVELES (subterráneo+calle): únicamente dibujaremos la superficie ocupada por el estacionamiento a nivel de calle.
ESTACIONAMIENTO DE VARIOS NIVELES (con accesos independientes): se mapearán como dos lugares diferentes
ESTACIONAMIENTOS EVENTUALES EN GRANDES EVENTOS: se pueden crear este tipo de estacionamientos, teniendo en cuenta que los mismos han de ser eliminados a la finalización del evento que motivó su creación.
GRANDES ZONAS DE ESTACIONAMIENTO: existen lugares con zonas demasiado amplias para el estacionamiento y, aunque comparten vía de estacionamiento, también disponen de accesos al interior del mismo. Estas zonas suelen corresponder con aeropuertos, grandes superficies comerciales, polígonos industriales... Para el mapeo, crearemos diferentes áreas de estacionamiento, siempre y cuando tengan acceso directo desde el exterior. De este modo el wazer tiene la opción de elegir la zona de estacionamiento más próxima a su destino.
Para el nombramiento de estos estacionamientos utilizaremos la nomenclatura documentada por el lugar. Si esto no es posible, utilizaremos las instrucciones genéricas. Igualmente, si tenemos que utilizar el mismo nombre en dos estacionamientos colindantes, los distinguiremos con el color (si lo hubiera) y en caso contrario utilizaremos números. Por ejemplo: Parking amarillo Carrefour o Parking 1 Carrefour.
A tener en cuenta: cuando nos encontramos en las vías de estacionamiento de uno de estos lugares, waze no aplica la penalización a las vías de servicio, entendiendo que todos estos estacionamientos son un único lugar. Debido a esto, waze podría introducirte en el estacionamiento que deseas utilizando la vía de estacionamiento adjunta. Para solucionarlo, únicamente debemos crear uno o varios minisegmentos en formato calle que corten las interconexiones entre estacionamientos (mínimo 6 metros de longitud). De ese modo waze si aplicará la penalización de enrutado.
Este mismo problema ocurre cuando coinciden el nodo de salida de un comercio con la entrada a otro.
PEQUEÑOS ESTACIONAMIENTOS: si hay varias entradas y salidas o si la entrada y la salida se encuentran muy próximas en la misma calle, crearemos únicamente una vía de estacionamiento con motivo de evitar la creación de segmentos muy cortos entre sí y habilitando los giros en U siempre que las vías tengan doble sentido. Igualmente, cuando existan otros cruces de calle/carretera cercanos a las vías de estacionamiento y la creación de estas cree nodos demasiado cortos, procederemos del mismo modo. #####fotoestacinamientocondosvías######
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nota Si dibujamos un lugar encima de otro con las mismas posiciones de los nodos, hace muy complicado diferenciar la selección de los lugares que allí se encuentran.
La geometría del estacionamiento se superpone a una carretera o cruce adyacente, hace muy complicado la selección de los nodos de ambas partes. |
Puede utilizar WME Color Highlights para visualizar los diferentes tipos de estacionamiento.
Puede utilizar WME Place Interface Enhancements para calcular el número de plazas de estacionamiento.
- Agosto de 2016: se modifican las bases de creación de los estacionamientos, pasando a ser siempre áreas y siendo una categoría especial, no pudiendo albergar otras categorías.
- Octubre de 2018: se cambian los criterios de mapeo de las vías de estacionamiento para ser más detallados.