User:Hamilnes/Sandbox View history

No edit summary
 
(160 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
Cesty často potrebujú byť uzatvorené z dôvodu plánovaných rekonštrukcií, športových, či spoločenských podujatí, pre nehody alebo prírodné katastrofy.
= Premiestnenie spojovacieho uzla =


=Riadenie plynulosti premávkʏ==
Pri úpravách mapy je niekedy potrebné premiestniť existujúcu hranicu obce alebo hranicu [[Rýchlostné obmedzenia|najvyššej dovolenej rýchlosti]] na nové (výhodnejšie) miesto. Uchopenie spojovacieho uzla (junction) a presunutie na novú pozíciu je jednoduchý úkon, ale nie je to vždy správne riešenie.
Waze používa niekoľko mechanizmov na ochranu pred udalosťami spôsobujúce obmedzenia plynulej premávky. Metódy sú závislé od dôvodu obmedzenia plynulosti.
Prehľad mechanizmov používaných na riadenie plynulosti premávkyː


;Aktuálna uzávierka - používa sa, keď cesta je dočasne nepoužiteľná, ale nie je potreba inej zmeny (napr. zakázať odbočenie). Tieto sa bezprostredne zobrazujú v [[klientovi]] a v [[Live mape]] ako oznámenia, informujúce užívateľa o aktuálnych uzávierkach a počas svojho času trvania ovplyvňujú časy a smerovanie premávky. Pre svoju bezpečnosť (na ochranu mapy) a viditeľnosť (klient, Live mapa) je toto  preferovaný spôsob uzávierky.
Je potrebné si uvedomiť, že k segmentom ciest, po ktorých už jazdili wazeri, sú pripojené dáta o priemernom čase prejazdu (priemer z historických časov).
Aktuálne uzávierky môžu byť použité niekoľkými spôsobmiː
Pridanie uzávierky do WME
Oznámenie významnej udalosti prostredníctvom Formulára MTE (Major Traffic Event)[https://docs.google.com/a/google.com/forms/d/1R0XIsGkHQmk8Nc0U5DDID1PwMQWqLMwmindiLDFwcjo/viewform]
Oznámenie lokálnej udalosti cez Formulár pre nahlasovanie uzávierok [http://www.wazer.sk/nahlasenie-uzavierky/]
Oznámenie udalosti v klientovi


;Čiastočné obmedzenie - používajú sa, keď odbočenie, alebo cesta sú obmedzené na určítý čas, alebo zakázané pre určitý typ vozidiel. Obmedzujú len na určené hodiny, dni v týždni a nepoužívajú sa pri významných udalostiach ani pri lokálnych uzávierkách.
== Kedy posunúť a kedy prekresliť ==
Ak editor posunie uzol, spájajúci dva segmenty tak, že jeden segment skráti a druhý predĺži, zmenia sa dĺžky segmentov, ktoré mali uchovaný svoj priemerný čas prejazdu. Priemerný čas prejazdu sa však nezmení. Takáto deformácia (predĺženie) potom môže spôsobiť, že za normálnej premávky obyčajnú rýchlosť server vyhodnotí ako podpriemernú, keďže aktuálna doba prejazdu predĺženým segmentom je zrazu dlhšia. Takto upravený segment zrazu začne vykazovať spomalenie premávky, resp. až zápchu (falošné indikovanie na mieste, kde v skutočnosti žiadne spomalenie nie je).
<br />


;Typové obmedzenie - podľa typu cesty, ako Súkromná cesta, Cesta na parkovisku, Poľná alebo lesná cesta.
;Posunutie spojovacieho uzla
;Odpojenie cesty - cestný segment môže byť fyzicky odpojený, ak cesta nie je spôsobilá na pripojenie alebo je zrušená.
na novú pozíciu je rýchla a jednoduchá úprava a je vhodné ju použiť v nasledujúcich prípadoch:


Krátkodobé náhodilé udalosti obyčajne oznamujú užívatelia pomocou klienta, keď sa s nimi stretnú na ceste.
*spojenie málo jazdených bočných uličiek
Dlhodobé udalosti bývajú obyčajne plánované a dopredu včas zverejnené správcom cesty.
*spojenie ciest na parkovisku
Takéto dlhotrvajúce uzávierky sú zanášané do mapy pomocou [[editora]] a vykonávajú ho obvykle editori úrovne L4. Na oznámenie udalosti slúži [[Formulár pre nahlasovanie uzávierok]], kde je potrebné uviesť všetky známe podrobnosti o uzávierke. Takýmto spôsobom sa nahlasujú len úplné uzávierky.
*spojenie súkromných ciest
*spojenie lesných a poľných ciest
*pri posunutí spojenia o '''menej ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov'''
*zarovnanie ciest (malé zmeny dlhých segmentov).
 
;Prekreslenie spojovacieho uzla
je pracnejšia úprava, ale v konečnom dôsledku je menej deštruktívna na prejazdné časy segmentov ako presunutie uzla. Prekreslenie znamená rozdelenie jedného segmentu v mieste nového spojenia, a následné vymazanie starého uzla, pričom sa dĺžky ako aj časy segmentov proporčne rozdelia resp. sčítavajú.
 
Pri prekreslení postupujte nasledovne:
# Na segmente v mieste novej polohy spojenia '''vytvorte nový uzol'''. Viď. [[Rýchla príručka pre editora#Rozdelenie segmentu|vytvorenie uzla]].
# '''Vymažte starý uzol''' (pôvodné miesto spojenia) Viď [[Rýchla príručka pre editora#Vymazanie pripojenia|Vymazanie pripojenia]].
 
Prekreslenie je výhodné v nasledujúcich prípadoch:
*pri spojeniach premiestnených o '''viac ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov''',
*zarovnanie ciest (veľké zmeny krátkych segmentov).
 
Pamätajte, že pri prekreslení spojenia je veľmi dôležité skontrolovať [[Rýchla príručka pre editora#Šípky pripojenia|šipky pripojenia]] ({{Key press|Shift+Z}}).
 
Prekresľovanie zložitých križovatiek a kruhových objazdov je potrebné pred zmenou prediskutovať na fóre.
 
Niektoré veľké natiahnutia segmentu nie je možné vo WME uložiť, to je ochrana pred neprimeranou deformáciou.
 
{{mbox|type=important|text=Pred každým presúvaním vykonajte dôsledné [[Zarovnanie podkladovej  mapy|zarovnanie mapy]]!}}
 
==Pozri tiež==
*Modelový príklad výpočtu rýchlostí pri rôznych spôsoboch premiestnenia hranice obce [//www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=275&t=188107&start=20#p1402136].
*[[Czech/Navigacni server|Jak funguje navigační server]] [[File:Cz.png]]

Latest revision as of 15:22, 25 May 2016

Premiestnenie spojovacieho uzla

Pri úpravách mapy je niekedy potrebné premiestniť existujúcu hranicu obce alebo hranicu najvyššej dovolenej rýchlosti na nové (výhodnejšie) miesto. Uchopenie spojovacieho uzla (junction) a presunutie na novú pozíciu je jednoduchý úkon, ale nie je to vždy správne riešenie.

Je potrebné si uvedomiť, že k segmentom ciest, po ktorých už jazdili wazeri, sú pripojené dáta o priemernom čase prejazdu (priemer z historických časov).

Kedy posunúť a kedy prekresliť

Ak editor posunie uzol, spájajúci dva segmenty tak, že jeden segment skráti a druhý predĺži, zmenia sa dĺžky segmentov, ktoré mali uchovaný svoj priemerný čas prejazdu. Priemerný čas prejazdu sa však nezmení. Takáto deformácia (predĺženie) potom môže spôsobiť, že za normálnej premávky obyčajnú rýchlosť server vyhodnotí ako podpriemernú, keďže aktuálna doba prejazdu predĺženým segmentom je zrazu dlhšia. Takto upravený segment zrazu začne vykazovať spomalenie premávky, resp. až zápchu (falošné indikovanie na mieste, kde v skutočnosti žiadne spomalenie nie je).

Posunutie spojovacieho uzla

na novú pozíciu je rýchla a jednoduchá úprava a je vhodné ju použiť v nasledujúcich prípadoch:

  • spojenie málo jazdených bočných uličiek
  • spojenie ciest na parkovisku
  • spojenie súkromných ciest
  • spojenie lesných a poľných ciest
  • pri posunutí spojenia o menej ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov
  • zarovnanie ciest (malé zmeny dlhých segmentov).
Prekreslenie spojovacieho uzla

je pracnejšia úprava, ale v konečnom dôsledku je menej deštruktívna na prejazdné časy segmentov ako presunutie uzla. Prekreslenie znamená rozdelenie jedného segmentu v mieste nového spojenia, a následné vymazanie starého uzla, pričom sa dĺžky ako aj časy segmentov proporčne rozdelia resp. sčítavajú.

Pri prekreslení postupujte nasledovne:

  1. Na segmente v mieste novej polohy spojenia vytvorte nový uzol. Viď. vytvorenie uzla.
  2. Vymažte starý uzol (pôvodné miesto spojenia) Viď Vymazanie pripojenia.

Prekreslenie je výhodné v nasledujúcich prípadoch:

  • pri spojeniach premiestnených o viac ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov,
  • zarovnanie ciest (veľké zmeny krátkych segmentov).

Pamätajte, že pri prekreslení spojenia je veľmi dôležité skontrolovať šipky pripojenia (Shift+Z).

Prekresľovanie zložitých križovatiek a kruhových objazdov je potrebné pred zmenou prediskutovať na fóre.

Niektoré veľké natiahnutia segmentu nie je možné vo WME uložiť, to je ochrana pred neprimeranou deformáciou.

Pred každým presúvaním vykonajte dôsledné zarovnanie mapy!

Pozri tiež