Diferencia entre revisiones de «Peajes en Venezuela Ver historial

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| [[File:Bandera.gif |30px]]
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| [[Venezuela| Inicio]]
| [[Página_principal| Inicio]]
| [[Quiénes Somos VE| Quienes Somos]]
| [[Quiénes Somos VE| Quienes Somos]]
| [[Peajes en Venezuela| Como Editar]]
| [[Nombres de Vías y Ciudades en Venezuela| Como Editar]]
| [[Estados de Venezuela| Estados de Venezuela]]
| [[Estados de Venezuela| Estados de Venezuela]]
| [https://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=65 Foro]
| [https://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=65 Foro]
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| [[Como categorizar calles y urbanizaciones (Venezuela)| Intro]]
| '''Intro'''
| [[Nombres de Vías y Ciudades en Venezuela| Nombres de Vías y Ciudades]]
| [[Nombres de Vías y Ciudades en Venezuela|Nombres de Vías]]
| [[Categorización de vías en Venezuela| Tipos de Vías]]
| [[Categorización de vías en Venezuela|Tipos de Vías]]
| [[Glorietas, Rampas y Retornos en Venezuela| Glorietas, Rampas y Retornos]]
| [[Estacionamientos en Venezuela|Estacionamientos]]
| [[Peajes en Venezuela| Peajes]]
 
| [[Glorietas, Rampas y Retornos en Venezuela|Glorietas, Rampas y Retornos]]
| [[Peajes en Venezuela|Peajes]]
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{| border="1" cellpadding="5" cellspacing="0" align="center" style="background:#ffffff;"
[[File:Peaje-Toll2.png|190 px|right]][[File:Waze_toll.png|190 px|left]]
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|[[Image:Mbox important.png|50px| center]]
| <span style="color:red;"><small>'''''Esta página de cómo editar peajes es tomada en su totalidad a los criterios usados en Colombia que serán los mismos a utilizar en nuestra comunidad. Es una copia de la página de nuestra Comunidad hermana, a los cuales agradecemos por su colaboración.
'''''</small></span>
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{{Mbox|type=critical|text=Por favor no corte o simplifique mediante eliminación de nodos o desconecte cualquier segmento de una vía de peaje sea que esté marcada o no como tal, sin consultar a un Local Champ primero o a alguien con acceso a la [http://tolls.waze.com herramienta de peajes]. Ya que hacerlo podría dañar un archivo que contiene el listado de los peajes. Para mayor información remitirse a [[#Precios|la sección de Peajes]].}}


[[File:Peaje-Toll2.png|190 px|left]]
== Introducción ==
== Introducción ==


La función de evitar peajes depende de la contribución de usuarios a lo hora de actualizar la información en el mapa. Hoy en día la función en Colombia está activada sin embargo sabemos que los peajes en Colombia están situados de manera estratégica y en la mayoría de los casos evitarlos, generaría un incremento muy significativo en la distancia del recorrido, conducir por verdaderas trochas 4x4 o por vías alternas donde los dueños o vecinos aprovechan para cobrar sus propios "peajes" o tal vez tengamos suerte y nos lleve por una vía donde podemos evitarlos y ahorarnos unos cuantos pesos, por tanto la misma se debe utilizar con precaución. Por otro lado, los Wazers de Colombia ideamos una forma para que Waze nos avise cuando  vamos a llegar a un peaje durante un recorrido de un lugar a otro, así mismo y mucho mejor conocer el precio antes de alcanzarlo, de hecho si le pedimos a Waze que nos trace una ruta a un destino "fuera de la ciudad" en el cual hay peajes, en la ruta generada paso a paso podemos ver cuales cruzaremos y si lo queremos, sumar los precios para conocer el total a pagar en el recorrido.
La función de evitar peajes depende de la contribución de usuarios a lo hora de actualizar la información en el mapa. Hoy en día la función en Venezuela está activada sin embargo sabemos que los peajes en nuestro país están situados de manera estratégica y en la mayoría de los casos evitarlos generaría un incremento muy significativo en la distancia del recorrido, conducir por verdaderas trochas 4x4 o por vías alternas donde los dueños o vecinos aprovechan para cobrar sus propios "peajes" o tal vez tengamos suerte y nos lleve por una vía donde podemos evitarlos y ahorrarnos unos cuantos bolívares, por tanto la misma se debe utilizar con precaución. Por otro lado, gracias a los Wazers de Colombia, tomamos su idea de conseguir una forma para que Waze nos avise cuando  vamos a llegar a un peaje durante un recorrido de un lugar a otro, así mismo y mucho mejor conocer el precio antes de alcanzarlo, de hecho si le pedimos a Waze que nos trace una ruta a un destino "fuera de la ciudad" en el cual hay peajes, en la ruta generada paso a paso podemos ver cuales cruzaremos y si lo queremos, sumar los precios para conocer el total a pagar en el recorrido.


<big>'''[[Listado de Peajes en Colombia]]'''&nbsp;</big>
Aunque esto se continúa aplicando, Waze nos ha habilitado en 2019 la [http://tolls.waze.com herramienta de peajes] por lo que ahora los precios aparecen de manera nativa desde el aplicativo.
====Listado de Peajes en Venezuela====


== Peaje modelo ==
En Venezuela se han ido habilitando poco a poco los peajes en diferentes carreteras en el país. Para mantener actualizados los mismos, contamos con este [[Listado de Peajes en Venezuela]] en donde iremos agregando los Peajes que sean habilitados a nivel nacional. Este trabajo se hace con la ayuda de cada uno de nuestros editores y usuarios. Si conoces algún Peaje que no está en el listado anterior, por favor comunícate con uno de los [[Quiénes Somos VE#Local_Champs | Local Champs]] y avísale para que sea agregado.


Tomaremos como modelo el [http://www.waze.com/editor/?lon=-75.62746&lat=5.74934&zoom=6&layers=TBFTFFTTTTTTTFTFTFTFTTTTTT&env=row Peaje La Pintada] en la vía Puente Iglesias-La Pintada / RN25B-01
== Editando ==


[[File:22122212221212.png|center|500px|Peaje La Pintada]]
A continuación se detallarán las instrucciones necesarias para la Comunidad Venezolana, con ejemplos propios y claros de nuestra región.


== Modelo "técnico" ==
=== Peaje modelo ===


[[File:Qse12.png|center|300px|Peaje Técnico]]


'''Nota:''' Las distancias no tienen que ser exactamente iguales, podrán existir peajes más largos o más cortos, los ángulos tampoco tienen que ser exactos, pueden tener un margen de error de algunos grados para no entrar en conflicto durante varios minutos hallando con los metros y el ángulo "perfecto".


==== Creando el peaje correctamente ====
[[Archivo:Peaje Guacara.png|miniaturadeimagen|centro|[https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-67.83465&lat=10.25168&zoom=6 Peaje Guacara] en la Autopista Regional del Centro]]


En el sector del peaje separaremos la vía en dos carriles: 3 por carril (6 segmentos), los segmentos del medio en dirección única apuntando la ruta por la derecha, sus entradas en Y en doble sentido así:
'''Nota:''' Las distancias no tienen que ser exactamente iguales, podrán existir peajes más largos o más cortos.


[[File:PeajeCoPintada12.png|center|700px|Peaje La Pintada]]
===== Creando el peaje correctamente =====


==== Añadiendo propiedades al peaje ====


Con los segmentos seleccionados como se aprecia en la siguiente foto... [[File:Dw2e2wdsfgt521r3wedfsff.png|center|450px|Peaje La Pintada]]
[[File:segmento peaje.png| thumb |center|450px| En el sector del peaje designaremos un segmento de la vía no menor a 50 mts con el objetivo de poder posteriormente crear un sitio que pueda verse desde la aplicación.]]


<br/>En las propiedades en el campo "Ciudad" lo marcamos como vacío.
===== Añadiendo propiedades al peaje =====
[[File:Datos segmento peaje.png|right|519x519px│Peaje Guacara]]
Con el segmento seleccionado, procedemos a diligenciar las propiedades respectivas.


Y en el campo "Calle" llenaremos la casilla de con el siguiente formato:
En en el campo "Ciudad" lo marcamos como vacío y en el campo "Calle" llenaremos la casilla con el siguiente formato:


Peaje X: Tarifa XXX pesos
Peaje X: Tarifa XXX bolívares


En este caso:
En este caso:


*Peaje La Pintada: Tarifa 6600 pesos.
*Peaje Guacara: Tarifa 3000 bolívares.
 
Eliminar nombres alternativos si los hubiere
Eliminar nombres alternativos si los hubiere


En el tipo de vía seleccionaremos la misma que trae la ruta.
En el tipo de vía seleccionaremos la misma que trae la ruta.
Línea 74: Línea 72:
En este caso:
En este caso:


*Carretera menor
*Autopista


Y seleccionaremos la casilla de verificación:<br/><span style="color:Blue;">Vía de Peaje</span>
Y seleccionaremos la casilla de verificación:<br/><span style="color:Blue;">Vía de Peaje</span><br/>


[[File:PeajeCoPintada123.png|center|300px|Peaje La Pintada]]
El segmento debe quedar bloqueado a <br/><span style="color:Red;">Nivel 5</span><br/> Si usted no es N5+ debe pedirle a un editor que cumpla estas características el favor de hacer el respectivo bloqueo.{{clear}}


*Habilitaremos los giros así:
Hay que marcar los giros en ambos sentidos dependiendo del caso como se muestra en la foto (Ejemplo de Sur a Norte).
[[File:PeajesCoHDG.jpg|center|700px|Peaje La Pintada]]


==== El peaje como punto de interés ====
*Forzaremos el pronunciamiento de la aplicación (TTS) de la siguiente manera:


Antes de empezar hay que recordar que los puntos de interés no deben tocar ni los nodos, ni las calles para evitar problemas, mencionados en este articulo [https://www.waze.com/wiki/Puntos_de_Inter%C3%A9s_en_Colombia#Antes_de_empezar puntos de interés].
Se debe seleccionar el segmento previo al peaje (si el peaje es de doble sentido debe repetirse el proceso con el otro segmento) y posteriormente ubicarse sobre la flecha verde sin hacer clic para que aparezcan las opciones de la flecha como en el siguiente ejemplo:
[[File:Peaje TTS.png|thumb|center|450px| Se debe hacer click sobre el ícono que controla las opciones de pronunciación  para que aparezca la siguiente herramienta:]]


Crearemos la geometría del punto de interés para el peaje de la siguiente manera [[File:PeajeCoPintada12345.png|center|450px|Peaje La Pintada]]


Es muy importante tener en cuenta que linealmente uno de los lados del Landmark del peaje debe medir mínimo 50m, además en las propiedades de dicho punto de interés agregaremos...
[[File:Tutorial Peaje 3.png|thumb|center|398x398px|De todas las opciones posibles debe seleccionarse "mantenerse a la derecha" o "Keep Right" dependiendo del idioma en el que se tenga configurado el WME. ]]


Tipo: Transporte
===== El peaje como punto de interés =====
[[File:Peaje Guacara.png|thumb |center|375px|Antes de empezar hay que recordar que los puntos de interés no deben tocar ni los nodos, ni las calles para evitar problemas, mencionados en [[Lugares]]]]


Nombre:Peaje X
{{clear}}
[[File:Datos lugar peaje.png|right|550x550px|Peaje Guacara]]


En este caso:
Crearemos la geometría del punto de interés para el peaje de la siguiente manera:  


*Peaje La Pintada


Descripción:  
Es muy importante tener en cuenta que linealmente uno de los lados del Landmark del peaje debe medir mínimo 50m, además en las propiedades de dicho punto de interés agregaremos...
* Tipo: Transporte
Nombre: Peaje X
 
En este caso:


Bloqueo Nivel 4
Peaje Guacara
* Descripción:
Historial de precios 
* Bloqueo:
Nivel 4


<br/>[[File:PeajeCoPintada1234.png|center|340px|Peaje La Pintada]]
{{clear}}


'''Nota:'''
'''Nota:'''
*Recomendamos mantenimiento de UR's y MP's con reguralidad
== Peajes en doble calzada ==
Hacer un peaje en una vía de doble calzada requiere dejar un nodo central del peaje anterior y después diseñar un peaje idéntico al modelo hasta ahora discutido pero en este caso solo se bloqueará la salida del nodo creado.
[[File:300px-300px-Qse123.png|center|300px|Peaje "técnico"]]
Un buen ejemplo de esto es [http://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-75.43292&lat=6.39950&layers=37&zoom=7 El Peaje Trapiche]
Ahora podemos observar lo indicado. Se tiene creado un nodo en la salida del peaje (''Flecha Amarilla'') y el mismo se encuentra con giro prohibido (''Flecha Roja''), esto con el objetivo de que el enrutador busque salida pero no se lo permita.
[[File:PeajeDobleImagen1.png|400px|center|Nodo Creado y Bloqueado]]
Al no permitirse la salida por el nodo anterior es obligado a tomar el otro segmento que se encuentra con el giro permitido (''Flecha Roja'') y en el ángulo definido indicando que se mantenga a la derecha.
[[File:PeajeDobleImagen2.png|400px|center|Nodo Habilitado]]
== Peajes en donde se paga en un solo sentido (una o dos calzadas) ==
Los Peajes en donde se paga en un solo sentido, implican primero abrir en dos la vía (solo si es que tiene una sola calzada) y proceder a crear el modelo estándar en el sentido pago, con solo unas pequeñas modificaciones.
La principal diferencia es resultado de que los dos segmentos a y b (ver "Modelo Técnico") al ir en un mismo sentido, harán que los 4 nodos ae, bf, ac y bd sean en principio redundantes. Sin embargo eliminaremos todos excepto el nodo ac (asumiendo que el sentido del diagrama del Modelo Técnico es sur norte) y en él añadiremos una restriccion fuerte que impida que el programa enrutador ofrezca el segmento izquierdo del peaje como una alternatiiva válida. Todo esto es únicamente para asegurar que en todas las ocasiones el usuario sea enrutado por el segmento derecho y que por lo tanto la instrucción que escuche sea siempre "En el Peaje XXX, mantengase a la derecha".


Dos buenos ejemplos para entender esto mejor son los peajes de [https://www.waze.com/editor/?zoom=8&lat=4.66379&lon=-74.01061&mapUpdateRequest=3074389&env=row&layers=261 Los Patios]&nbsp;
Recomendamos mantenimiento de UR's y MP's con regularidad{{clear}}


[[File:Peaje los patios.jpg|center|500px|Peaje Los Patios]]
== Precios ==
[[File:Peajes1.png|thumb]]
En el 2019 Waze reveló la capacidad de guardar y mostrar los precios para las vías de peaje. La información de los precios sobre los peajes es almacenada en ''price files'', las cuales son un conjunto de datos en formato JSON que se asocia a el segmento y los nodos desde el WME con precios. Los archivos con precios son creados en una herramienta especial por fuera de el Editor de Mapas (WME). Esta herramienta de peajes posee también documentación y un ''Playground''  (En informática se le conoce como un entorno en donde se pueden probar las nuevas herramientas) para probar los precios contenidos en los archivos antes de ser enviados para su uso en la aplicación. Debido a que ya existe una vasta documentación en la sección de la herramienta de peajes, esta parte de la Wazeopedia es meramente informativa.


y de&nbsp;[https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat=4.83023&lon=-74.03293&mapUpdateRequest=3074389&env=row&layers=261 Andes.]
===Visión general===
Cada archivo contiene uno o más peajes, y cada peaje contiene una o más secciones, junto con la moneda, el tipo de peaje (estático o dinámico), las reglas (pago por sección, precio de entrada / salida y pago por sección) y otra información Los precios pueden estar en diferentes lugares dependiendo de la regla del peaje. Se pueden ingresar múltiples precios para los conductores con pases diferentes, que conducen diferentes tipos de vehículos o que conducen en diferentes momentos o días. A partir de septiembre de 2019, la herramienta de peaje admite los tipos de vehículos privados, taxis, motocicletas y vehículos eléctricos, y la lista de pases admitidos se puede encontrar en la página HOV .
[[File:icono peaje.png|thumb|left]]
El precio más bajo aplicable se muestra al usuario, aunque si un pase puede permitir que alguien pague un precio más bajo, la aplicación puede sugerir agregar el pase en la aplicación. Cada sección contiene uno o más segmentos, y cada segmento se enumera con un ID de segmento y dos ID de nodo: fromNode y toNode. Cuando el servidor de enrutamiento calcula una ruta que pasa en orden inmediatamente a través de la ID del nodo, la ID del segmento y la ID del nodo de un segmento almacenado en un archivo de precios, busca e intenta mostrar un precio.


[[File:Peaje andes.jpg|center|500px|Peaje Andes]]
Si alguna de estas ID o su orden se modifica mediante corte, fusión, desconexión o eliminación, el archivo de precio de peaje no funcionará. Debe actualizarse con nuevas ID y volver a cargarse en el servidor. A partir de agosto de 2019, el editor no indica que los segmentos tengan información de precios asociada, y la herramienta de peaje no indica que un archivo contenga segmentos rotos, además de probar rutas manualmente a través de segmentos específicos. Por lo tanto, los editores deben tener mucho cuidado de no romper accidentalmente los archivos de precios al trabajar con peajes. Al crear archivos de precios, algunos editores han agregado comentarios de mapas o bloqueos más altos en los segmentos que utilizan, para proporcionar cierto nivel de protección, pero esto no se ha hecho universalmente. Cada sección también se puede asociar con una identificación de lugar de una cabina de peaje u otro lugar. A partir de agosto de 2019, la identificación del lugar no se usa en la aplicación, y solo se admiten precios estáticos. Las ID de segmento, nodo y lugar son los únicos elementos comunes entre la herramienta de precio de peaje y WME.


== Vía "La Libertad" ==
===Preguntas más frecuentes===
=====¿Por qué hay acceso limitado a la herramienta de peaje?=====
La herramienta de peaje es compleja y lleva un tiempo aprender a usarla. Se presentó por primera vez en el NA Mega Meetup en febrero de 2019, y una parte importante del tiempo de la conferencia se dedicó a aprender cómo usarlo. Originalmente, solo los asistentes a esta reunión tenían acceso, pero a medida que pasaban los meses, la documentación y las mejores prácticas se volvieron más claras y se les dio acceso a más editores.


La comunidad Wazer de Colombia hace un llamado a la conducción responsable, respetando todas y cada una de las normas de transito.
=====¿Cómo obtengo acceso?=====
Si desea agregar precios de peaje, hable con su coordinador regional .


'''La información que encontrará a continuación es responsabilidad única y exclusiva de quien haga uso de ella, ni Waze, ni la comunidad se hacen responsables por el uso de esta.'''
¿Puede la herramienta de peaje manejar los precios de diferentes tipos de vehículos, pases y horarios?
Sí, los precios se pueden definir por tipo de vehículo, pase de peaje / HOV, horas y minutos del día, días de la semana y fechas del año. Se admiten la interoperabilidad y los subconjuntos. Vea la sección de resumen para más detalles.


En Colombia por obra y gracia de seres desconocidos nacen de la nada rutas que por lo general no son pavimentadas pero si son transitables <del>que están exentas de peaje</del> deben marcarse como camino de tierra / vía 4x4 y nombrarse como "La Libertad"
=====¿Puede la herramienta de peaje manejar precios con múltiples monedas?=====
En este punto, cada peaje debe usar una moneda, por lo que cargar un precio de peaje en varias monedas requeriría múltiples peajes o archivos. Sin embargo, la existencia de un segmento y dirección en múltiples peajes o archivos crea un conflicto, por lo que no se ha visto que los precios de múltiples monedas funcionen con éxito.


[[File:Peaje Libertad.png|center|500px|Peaje X]]
=====¿La herramienta de peaje puede manejar precios para diferentes números de pasajeros?=====
No en este momento, pero es una mejora planificada. Los descuentos HOV no son compatibles, ni tampoco los precios que aumentan con múltiples pasajeros, como ciertas tarifas de ferry. Al mapear los peajes de ferry, es mejor dar un precio que se aplique a los conductores individuales.


*Antes un claro ejemplo de ello (el peaje aún no está bien editado)
=====¿Qué hago si veo un UR sobre un problema de precio de peaje?=====
Primero, pruebe el precio en la aplicación, probando todos los pases relevantes y / o tipos de vehículos. Si el precio en cuestión funciona para usted, intente recopilar información de un periodista. Si no tienen el pase correcto o el tipo de vehículo establecido en la aplicación, podrían estar obteniendo un precio incorrecto. Si recalculan su ruta mientras están en una carretera de peaje, eso puede hacer que la visualización del precio falle (especialmente si el precio es de entrada / salida).

Revisión actual - 23:29 23 oct 2020

Inicio Quienes Somos Como Editar Estados de Venezuela Foro
Intro Nombres de Vías Tipos de Vías Estacionamientos Glorietas, Rampas y Retornos Peajes


Por favor no corte o simplifique mediante eliminación de nodos o desconecte cualquier segmento de una vía de peaje sea que esté marcada o no como tal, sin consultar a un Local Champ primero o a alguien con acceso a la herramienta de peajes. Ya que hacerlo podría dañar un archivo que contiene el listado de los peajes. Para mayor información remitirse a la sección de Peajes.

Introducción

La función de evitar peajes depende de la contribución de usuarios a lo hora de actualizar la información en el mapa. Hoy en día la función en Venezuela está activada sin embargo sabemos que los peajes en nuestro país están situados de manera estratégica y en la mayoría de los casos evitarlos generaría un incremento muy significativo en la distancia del recorrido, conducir por verdaderas trochas 4x4 o por vías alternas donde los dueños o vecinos aprovechan para cobrar sus propios "peajes" o tal vez tengamos suerte y nos lleve por una vía donde podemos evitarlos y ahorrarnos unos cuantos bolívares, por tanto la misma se debe utilizar con precaución. Por otro lado, gracias a los Wazers de Colombia, tomamos su idea de conseguir una forma para que Waze nos avise cuando vamos a llegar a un peaje durante un recorrido de un lugar a otro, así mismo y mucho mejor conocer el precio antes de alcanzarlo, de hecho si le pedimos a Waze que nos trace una ruta a un destino "fuera de la ciudad" en el cual hay peajes, en la ruta generada paso a paso podemos ver cuales cruzaremos y si lo queremos, sumar los precios para conocer el total a pagar en el recorrido.

Aunque esto se continúa aplicando, Waze nos ha habilitado en 2019 la herramienta de peajes por lo que ahora los precios aparecen de manera nativa desde el aplicativo.

Listado de Peajes en Venezuela

En Venezuela se han ido habilitando poco a poco los peajes en diferentes carreteras en el país. Para mantener actualizados los mismos, contamos con este Listado de Peajes en Venezuela en donde iremos agregando los Peajes que sean habilitados a nivel nacional. Este trabajo se hace con la ayuda de cada uno de nuestros editores y usuarios. Si conoces algún Peaje que no está en el listado anterior, por favor comunícate con uno de los Local Champs y avísale para que sea agregado.

Editando

A continuación se detallarán las instrucciones necesarias para la Comunidad Venezolana, con ejemplos propios y claros de nuestra región.

Peaje modelo

Peaje Guacara en la Autopista Regional del Centro

Nota: Las distancias no tienen que ser exactamente iguales, podrán existir peajes más largos o más cortos.

Creando el peaje correctamente
En el sector del peaje designaremos un segmento de la vía no menor a 50 mts con el objetivo de poder posteriormente crear un sitio que pueda verse desde la aplicación.
Añadiendo propiedades al peaje
519x519px│Peaje Guacara
519x519px│Peaje Guacara

Con el segmento seleccionado, procedemos a diligenciar las propiedades respectivas.

En en el campo "Ciudad" lo marcamos como vacío y en el campo "Calle" llenaremos la casilla con el siguiente formato:

Peaje X: Tarifa XXX bolívares

En este caso:

  • Peaje Guacara: Tarifa 3000 bolívares.

Eliminar nombres alternativos si los hubiere

En el tipo de vía seleccionaremos la misma que trae la ruta.

En este caso:

  • Autopista

Y seleccionaremos la casilla de verificación:
Vía de Peaje

El segmento debe quedar bloqueado a
Nivel 5
Si usted no es N5+ debe pedirle a un editor que cumpla estas características el favor de hacer el respectivo bloqueo.


  • Forzaremos el pronunciamiento de la aplicación (TTS) de la siguiente manera:

Se debe seleccionar el segmento previo al peaje (si el peaje es de doble sentido debe repetirse el proceso con el otro segmento) y posteriormente ubicarse sobre la flecha verde sin hacer clic para que aparezcan las opciones de la flecha como en el siguiente ejemplo:

Se debe hacer click sobre el ícono que controla las opciones de pronunciación para que aparezca la siguiente herramienta:


De todas las opciones posibles debe seleccionarse "mantenerse a la derecha" o "Keep Right" dependiendo del idioma en el que se tenga configurado el WME.
El peaje como punto de interés
Antes de empezar hay que recordar que los puntos de interés no deben tocar ni los nodos, ni las calles para evitar problemas, mencionados en Lugares
Peaje Guacara
Peaje Guacara

Crearemos la geometría del punto de interés para el peaje de la siguiente manera:


Es muy importante tener en cuenta que linealmente uno de los lados del Landmark del peaje debe medir mínimo 50m, además en las propiedades de dicho punto de interés agregaremos...

  • Tipo: Transporte

Nombre: Peaje X

En este caso:

Peaje Guacara

  • Descripción:

Historial de precios

  • Bloqueo:

Nivel 4

Nota:

Recomendamos mantenimiento de UR's y MP's con regularidad

Precios

En el 2019 Waze reveló la capacidad de guardar y mostrar los precios para las vías de peaje. La información de los precios sobre los peajes es almacenada en price files, las cuales son un conjunto de datos en formato JSON que se asocia a el segmento y los nodos desde el WME con precios. Los archivos con precios son creados en una herramienta especial por fuera de el Editor de Mapas (WME). Esta herramienta de peajes posee también documentación y un Playground (En informática se le conoce como un entorno en donde se pueden probar las nuevas herramientas) para probar los precios contenidos en los archivos antes de ser enviados para su uso en la aplicación. Debido a que ya existe una vasta documentación en la sección de la herramienta de peajes, esta parte de la Wazeopedia es meramente informativa.

Visión general

Cada archivo contiene uno o más peajes, y cada peaje contiene una o más secciones, junto con la moneda, el tipo de peaje (estático o dinámico), las reglas (pago por sección, precio de entrada / salida y pago por sección) y otra información Los precios pueden estar en diferentes lugares dependiendo de la regla del peaje. Se pueden ingresar múltiples precios para los conductores con pases diferentes, que conducen diferentes tipos de vehículos o que conducen en diferentes momentos o días. A partir de septiembre de 2019, la herramienta de peaje admite los tipos de vehículos privados, taxis, motocicletas y vehículos eléctricos, y la lista de pases admitidos se puede encontrar en la página HOV .

El precio más bajo aplicable se muestra al usuario, aunque si un pase puede permitir que alguien pague un precio más bajo, la aplicación puede sugerir agregar el pase en la aplicación. Cada sección contiene uno o más segmentos, y cada segmento se enumera con un ID de segmento y dos ID de nodo: fromNode y toNode. Cuando el servidor de enrutamiento calcula una ruta que pasa en orden inmediatamente a través de la ID del nodo, la ID del segmento y la ID del nodo de un segmento almacenado en un archivo de precios, busca e intenta mostrar un precio.

Si alguna de estas ID o su orden se modifica mediante corte, fusión, desconexión o eliminación, el archivo de precio de peaje no funcionará. Debe actualizarse con nuevas ID y volver a cargarse en el servidor. A partir de agosto de 2019, el editor no indica que los segmentos tengan información de precios asociada, y la herramienta de peaje no indica que un archivo contenga segmentos rotos, además de probar rutas manualmente a través de segmentos específicos. Por lo tanto, los editores deben tener mucho cuidado de no romper accidentalmente los archivos de precios al trabajar con peajes. Al crear archivos de precios, algunos editores han agregado comentarios de mapas o bloqueos más altos en los segmentos que utilizan, para proporcionar cierto nivel de protección, pero esto no se ha hecho universalmente. Cada sección también se puede asociar con una identificación de lugar de una cabina de peaje u otro lugar. A partir de agosto de 2019, la identificación del lugar no se usa en la aplicación, y solo se admiten precios estáticos. Las ID de segmento, nodo y lugar son los únicos elementos comunes entre la herramienta de precio de peaje y WME.

Preguntas más frecuentes

¿Por qué hay acceso limitado a la herramienta de peaje?

La herramienta de peaje es compleja y lleva un tiempo aprender a usarla. Se presentó por primera vez en el NA Mega Meetup en febrero de 2019, y una parte importante del tiempo de la conferencia se dedicó a aprender cómo usarlo. Originalmente, solo los asistentes a esta reunión tenían acceso, pero a medida que pasaban los meses, la documentación y las mejores prácticas se volvieron más claras y se les dio acceso a más editores.

¿Cómo obtengo acceso?

Si desea agregar precios de peaje, hable con su coordinador regional .

¿Puede la herramienta de peaje manejar los precios de diferentes tipos de vehículos, pases y horarios? Sí, los precios se pueden definir por tipo de vehículo, pase de peaje / HOV, horas y minutos del día, días de la semana y fechas del año. Se admiten la interoperabilidad y los subconjuntos. Vea la sección de resumen para más detalles.

¿Puede la herramienta de peaje manejar precios con múltiples monedas?

En este punto, cada peaje debe usar una moneda, por lo que cargar un precio de peaje en varias monedas requeriría múltiples peajes o archivos. Sin embargo, la existencia de un segmento y dirección en múltiples peajes o archivos crea un conflicto, por lo que no se ha visto que los precios de múltiples monedas funcionen con éxito.

¿La herramienta de peaje puede manejar precios para diferentes números de pasajeros?

No en este momento, pero es una mejora planificada. Los descuentos HOV no son compatibles, ni tampoco los precios que aumentan con múltiples pasajeros, como ciertas tarifas de ferry. Al mapear los peajes de ferry, es mejor dar un precio que se aplique a los conductores individuales.

¿Qué hago si veo un UR sobre un problema de precio de peaje?

Primero, pruebe el precio en la aplicación, probando todos los pases relevantes y / o tipos de vehículos. Si el precio en cuestión funciona para usted, intente recopilar información de un periodista. Si no tienen el pase correcto o el tipo de vehículo establecido en la aplicación, podrían estar obteniendo un precio incorrecto. Si recalculan su ruta mientras están en una carretera de peaje, eso puede hacer que la visualización del precio falle (especialmente si el precio es de entrada / salida).

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