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{{France Tabs|Edition}}
{{France Tabs|Edition}}
{{Navigation rapide/Edition}}


=={{@|Qu'est qu'un dédoublement de segment}}==
[[Skeda:46709.gif|frameless|40x40px]]  <big>''Version française''</big><br>
Bienvenue dans la section du Wiki consacré à l’édition de la Carte de Waze en Albanie. Vous y trouverez les informations sécifiques à l'édition en Albanie par l'interface WME (Waze Map Editor).
Les mots d’ordre qui régissent chaque action des éditeurs sont:<center>{{Blue|« '''Utilité''', '''Simplicité''', '''Préservation''' »}}</center>Faîtes en sorte que vos éditions soient utiles à la communauté, qu’elles restent le plus simple possible et que vous ne supprimiez pas des éléments de cartographie déjà présent.{{mbox
|type        = neweditor
| text      = <big>Évitez de commencer à mettre à jour les cartes de Waze sans avoir préalablement lu les Bonnes pratiques d'édition de carte</big>.
}}.
=='''Si vous rencontrez des difficultés'''==
====Premier réflexe : Je regarde sur le Wiki====
Vous êtes au bon endroit ! C'est en effet ici, sur ce Wiki Albanais que vous devez d'abord chercher la solution. Les informations ici constituent les directives auquel chaque éditeur en Albanie doit se conformer afin de garantir la cohérence de la cartographie.{{mbox
|type        = neweditor
| text      = '''<big>{{U|Ne suivez}} pas''' spontanément les directives que vous trouverez '''dans d'autres langues''' sur ce wiki, dans la mesure où les directives d'éditions sont propres à chaque pays et que les usages à l'étranger ne sont pas nécessairement valides en albanie.</big>
}}
=='''RÈGLES SPÉCIFIQUES D'ÉDITION EN ALBANIE'''==
{{Mbox/core|type=important|text='''''Toutes les éditions doivent être faites "En ville" en nommage principal sauf exceptions.'''''}}  


En temps normal, une route qui accepte de la circulation dans les deux sens (donc qui n'est pas à sens unique) est modélisée sur Waze Map Editor sous la forme d'un segment simple, dont on positionne l'attribut Direction sur "double sens".
Les seules {{Blue|exceptions}} sont : 
[[File:two-ways.png|500px]]
* L'édition des {{Blue|autoroutes}} (Axx) et {{Blue|bretelles}} d'autoroutes, qui doivent être mises{{Blue| "Hors ville" }}même si elles{{Blue| traversent une ville}}. 
* L'édition des {{Blue|routes SHxx}} (routes nationales), qui doivent être faites {{Blue|"Hors ville"}} ; néanmoins, lorsqu'elles {{Blue|traversent une ville}} on peut mettre en{{Blue| nommage alternatif}} le nom de la ville et répéter bien sûr le nom de la SH.  
Exemple : SH61 à Tiranë :<br>


{{Blue|Nommage principal :}} {{Field|SH61, Hors ville}}<br>


Toutefois, dans certains cas, il est recommandé de modéliser cette route sous la forme de deux segments en sens uniques opposés, le plus souvent parralèles, pour que les itinéraires dans un sens empruntent l'un des segment tandis que les itinéraires dans l'autre sens empruntent l'autre segment.
{{Blue|Nommage alternatif : }}{{Field|SH61, Tiranë - TIRANË}}
[[File:Double one-way.PNG|500px]]


==== Nommage des villes et [https://docs.google.com/spreadsheets/d/1QnmfO04zEnx7J2wV9_028Wp9G2-9WO5VgnQ5C0qNu9E/edit?usp=sharing Municipalités]====


Dans ce second cas, on parle de '''segments dédoublés'''. L'action qui consiste à passer d'une modélisation avec une seul segment en double sens, à une modélisation à deux segments en sens uniques opposés, s'appelle un '''dédoublement''' de segment.
Tout comme en France, il n'y a {{Blue|pas de "zone vide"}}, cela veut dire que tous les territoires des 61 différentes "Municipalités" (équivalentes aux départements en France) sont {{Blue|adjacents}} sans espace entre eux. Chaque portion de route est donc {{Blue|rattachée}} à au moins {{Blue|une Municipalité}}, et en théorie tout segment devrait posséder un nom de ville en nommage principal (sauf cas vus précédemment). 


Les {{Blue|61 Municipalités}} d'Albanie sont toutes {{Blue|déjà créées}} dans Waze, cela veut dire que si vous tapez par exemple MALLAKASTËR dans l'espace de recherche de l'éditeur WME, vous aurez au moins 1 résultat.


=={{@|Pourquoi ne pas dédoubler systématiquement ?}}==
{{Mbox/core|type=neweditor|text='''''Si vous créez une ville ou un village assez important, il est essentiel que vous sachiez à quelle Municipalité il se rattache. Dans le doute il est conseillé de consulter d'autres éditeurs plus expérimentés ou des CM qui pourront facilement vous renseigner grâce à des sources fiables'''''}} 


La première raison est édictée dans les Bonnes Pratiques d'édition : On y parle de "Simplicité" en soulignant que l'activité d'édition ne consiste pas à modéliser exactement les routes, voies par voies. Cette pratique induit une complexité inutile - ce qui se traduit par une carte encombrée, source de confusion : tant pour le guidage que pour la gestion de la carte.
Pour l'Albanie, Waze ne disposant pas d'un champ "District", "Région" ou "Municipalité", le nom de la Municipalité est intégré au nom de la ville, avec la syntaxe suivante : {{Red|'''Ville - MUNICIPALITÉ'''}}.   


En outre, s'il est utilisé à mauvais escient, le dédoublement de segment conduit à des instructions de navigation ambiguëes et augmente inutilement le risque d'erreur de cartographie.
{{Field|Ballsh - MALLAKASTËR}} 


Ce sont les raisons pour lesquelles il existe des directives qui préconisent quand utiliser des segments dédoublés et quand ne pas le faire, en pesant le gain sur "l'Utilité" par rapport à la perte de "Simplicité".
{{Field|Tiranë - TIRANË}} 


{{Field|Fushë Krujë - KRUJË}} 
==== Syntaxes des noms ====


{{mbox|image=[[File:Wiki_Rule.gif|100px|link=|alt=]]|text=''Les directives ci-dessous sont celles à appliquer par défaut. Toutefois la connaissance du contexte local peut amener les éditeurs plus expérimentés à décider d'y déroger avec discernement. Il est alors recommandé d'en laisser un trace sur le forum, avec la justification, afin d'éviter qu'un autre éditeur vienne modifier cette route pour revenir à la règle par défaut.''}}
Tous les {{Blue|noms de rues}}, de {{Blue|villes}}, ou de {{Blue|Municipalités}}, sont écrites en {{Blue|Albanais}}, et non dans leur forme anglicisée. 


==== Nom des villes ====
* {{Blue|Entre}} le nom de la {{Blue|ville}} et celui de la {{Blue|Municipalité}}, on met un {{Blue|espace}} suivi d'un {{Blue|tiret}} suivi d'un nouvel {{Blue|espace}}, <u>toujours</u>. 


=={{@|Quand dédoubler '''Hors Agglomération''' ?}}==
{{Field|Tiranë - TIRANË }}[[File:OK.png|20px]]


Les directives ci-dessous sont hiérarchisées '''de la plus prioritaire à la moins prioritaire''', et s'apprécient donc dans l'ordre où elles sont présentées.  
{{Field|Durrës - DURRËS}}[[File:OK.png|20px]]


{{Field|Vlorë-VLORË}}[[File:NOK.png|20px]]
* Le nom de la {{Blue|Municipalité}} doit être entièrement en {{Blue|majuscules}}, en respectant la {{Blue|cédille}} et le {{Blue|tréma}} des caractères {{Blue|Ç}} et {{Blue|Ë}} quand ils sont présents. 
{{Field|Shtyllë - KORÇË}}[[File:OK.png|20px]]


: {{Resize|120%|{{Red|'''1.'''}} Si la cartographie actuelle est {{Blue|'''fonctionnelle'''}} (absence d'Update Request), il est fortement recommandé de {{Blue|'''ne rien changer'''}}.}}
{{Field|Shtylle - KORCE}}[[File:NOK.png|20px]]
* {{Blue|Pas de tirets}} à l'intérieur des différents noms des villes ou des Municipalités.


{{Field|Temal - VAU I DEJËS}}[[File:OK.png|20px]] 


[[File:PanneauC207.png|50px|right]]
{{Field|Temal - VAU-I-DEJËS}}[[File:NOK.png|20px]]
: {{Red|'''2.'''}} Il est fortement recommandé de {{Blue|'''dédoubler'''}} les segments qui représentent une {{Blue|'''Autoroute'''}}{{Clear}}


==== Nom des rues ====
Tous les mots exceptés les articles doivent commencer par une majuscule, y compris les nombres s'ils sont écrits en lettres


: {{Red|'''3.'''}} Il est fortement recommandé de {{Blue|'''dédoubler'''}} les segments de type {{Blue|'''Bretelle'''}}, et plus généralement de systématiser l'usage de segment à sens unique pour ce type de segment.
{{Field|Rruga Kalaja e Dalmacës}}[[File:OK.png|20px]]
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:Bretelle_Sortie.png|500px|left]]{{collapsible section bottom}}


{{Field|Rruga Kalaja E Dalmacës}}[[File:NOK.png|20px]]


==== Classification et Locks ====
* Toutes les {{Blue|Autoroutes}} (Axx) sont {{Blue|classifiées en Autoroute}} et {{Blue|lockées 3 manuellement.  }}


* Les {{Blue|SH1 à SH9}} sont {{Blue|classifiées en Route Majeure}}.  


: {{Red|'''4.'''}} Il est recommandé de {{Blue|'''dédoubler'''}} le segment dans les cas suivants:
* Les {{Blue|SH10 à SH101}}, sont {{Blue|classifiées en Route Mineure}}.  


* Toutes {{Blue|les SH}} sont {{Blue|lockées 3 manuellement}}.  


:: {{Red|a.}} les routes à {{Blue|'''chaussées séparées'''}} (bandes de goudrons disjointes)
* Toutes les{{Blue| routes Primaires}} sont {{Blue|lockées 2 manuellement}}.  
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:Chaussées_séparées_Hors_Agglo.png|500px|left]]{{collapsible section bottom}}


* Toutes {{Blue|les rues}} simples sont {{Blue|lockées 1 manuellement}}. 


{{Mbox/core|type=important|text='''''à la création d'une rue, pensez à lui attribuer sont lock manuellement, et à cocher la case "Non bitumé" si le fond de carte permet clairement ce jugement. La classification "Chemin de terre / 4x4 trail" ne doit pas être utilisée.'''''}}


 
==== Limite de vitesse ====
:: {{Red|b.}} les routes à {{Blue|'''2x2 voies'''}} (ou supérieur: 2x3, etc.), quel que soit la matérialisation de la séparation médiane (rail métal ou béton, séparateur, double ligne blanche continue, ...)
Jusqu'à nouvel ordre, on ne renseigne pas les limites de vitesse en Albanie, pour des raisons de fiabilité.
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:2x2_voies_rail_metal.png|500px|left]]
[[File:2x2_voies_rail_beton.png|500px|left]]
[[File:2x2_voies_double_ligne.png|500px|left]]
{{collapsible section bottom}}
 
 
 
 
: {{Red|'''5.'''}} Il est recommandé de {{Blue|'''ne pas dédoubler'''}} le segment dans les cas suivants:
 
 
:: {{Red|a.}} les routes à {{Blue|'''2x1 voies'''}}, quel que soit la matérialisation de la séparation médiane (pointillé, ligne continue, séparateur, rail béton ou métal, ...)
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:2x1_voie_rail_beton.png|500px|left]]
[[File:2x1_voie_separateur_beton.png|500px|left]]
[[File:2x1_voie_double_ligne.png|500px|left]]
[[File:2x1_voie_simple_ligne.png|500px|left]]
{{collapsible section bottom}}
 
 
 
 
:: {{Red|b.}} les routes à {{Blue|'''1x2 voies + 1x1 voie'''}}, quel que soit la matérialisation de la séparation médiane (pointillé, ligne continue, séparateur, rail béton ou métal, ...)
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:2x1_+_1x1_voie.png|500px|left]]{{collapsible section bottom}}
 
 
 
 
=={{@|Quand dédoubler '''En Agglomération''' ?}}==
 
En dehors d'une disposition des chaussées manifestement séparées, la principale raison qui pousse à dédoubler les segments en zone urbaine est '''la présence d'un séparateur médian infranchissable''' entre les deux voies en sens opposées de circulation.
 
En effet, l'objectif de la navigation est d'atteindre l'adresse de destination renseignée. Hors si elle est située sur un segment simple (en double sens), Waze peut vous amener du mauvais coté de la rue, sans solution simple (et sécurisée) pour passer de l'autre coté.
 
Les directives ci-dessous sont hiérarchisées '''de la plus prioritaire à la moins prioritaire''', et s'apprécient donc dans l'ordre où elles sont présentées.
 
 
: {{Resize|120%|{{Red|'''1.'''}} Si la cartographie actuelle est {{Blue|'''fonctionnelle'''}} (absence d'Update Request), il est fortement recommandé de {{Blue|'''ne rien changer'''}}.}}
 
 
 
: {{Red|'''2.'''}} Il est recommandé de {{Blue|'''dédoubler'''}} les segments qui représentent des rues dont la {{Blue|'''séparation médiane est physiquement infranchissable'''}} (chaussées séparées, rail central, séparateur en béton)
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:Separateur_en_agglo.png|500px|left]]{{collapsible section bottom}}
 
 
 
 
: {{Red|'''3.'''}} Il est recommandé de {{Blue|'''ne pas dédoubler'''}} toutes les autres rues, y compris les rues où la signalisation de la ligne médiane est une ligne blanche continue.
{{collapsible section top}}{{Right|{{resize|90%|''exemple...''}}}}{{collapsible section content}}[[File:1x1_voie_ligne_blanche.png|500px|left]]{{collapsible section bottom}}
 
 
 
 
=={{@|Intersections avec des segments dédoublés}}==
 
[[File:Bowtie.png|200px|right]]
lorsqu'une route modélisée avec un seul segment double-sens croise une route dédoublée dont le terre-plein central n'est pas trop grand (< 10m), il est fortement recommandé de créer l'intersection sous la forme de '''« noeud papillon »''' (ou '''« bow-tie »''' en anglais).
 
En réduisant ainsi l'intersection à un seul point, on améliore le contrôle sur les demi-tours au niveau du carrefour et on évite les segments courts qui peuvent introduire des problèmes de routage et favoriser les erreurs de cartographie (en oubliant une flèche rouge/verte par exemple)
 
Il faut prêter une attention particulière à la géométrie utilisée dans le «noeud papillon». Si les angles sont trop important (45° ou plus) un Wazer qui roule le long de l'un segment bleu et qui doit continuer tout droit au niveau du carrefour, peut recevoir une instruction «tournez» ou «serrez» alors qu'il aurait du n'en recevoir aucune.
 
En revanche, si le terre-plein est central est trop grand (> à 10m), il ne faut pas utiliser cette forme de «noeud papillon» et préférer une modélisation plus proche du réel (souvent en "H")
{{DEFAULTSORT:test}}

Versioni i datës 31 gusht 2019 23:48

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Version française
Bienvenue dans la section du Wiki consacré à l’édition de la Carte de Waze en Albanie. Vous y trouverez les informations sécifiques à l'édition en Albanie par l'interface WME (Waze Map Editor).

Les mots d’ordre qui régissent chaque action des éditeurs sont:
« Utilité, Simplicité, Préservation »
Faîtes en sorte que vos éditions soient utiles à la communauté, qu’elles restent le plus simple possible et que vous ne supprimiez pas des éléments de cartographie déjà présent.
 Évitez de commencer à mettre à jour les cartes de Waze sans avoir préalablement lu les Bonnes pratiques d'édition de carte.
.

Si vous rencontrez des difficultés

Premier réflexe : Je regarde sur le Wiki

Vous êtes au bon endroit ! C'est en effet ici, sur ce Wiki Albanais que vous devez d'abord chercher la solution. Les informations ici constituent les directives auquel chaque éditeur en Albanie doit se conformer afin de garantir la cohérence de la cartographie.
 Ne suivez pas spontanément les directives que vous trouverez dans d'autres langues sur ce wiki, dans la mesure où les directives d'éditions sont propres à chaque pays et que les usages à l'étranger ne sont pas nécessairement valides en albanie.

RÈGLES SPÉCIFIQUES D'ÉDITION EN ALBANIE

 Toutes les éditions doivent être faites "En ville" en nommage principal sauf exceptions.
  

Les seules exceptions sont : 

  • L'édition des autoroutes (Axx) et bretelles d'autoroutes, qui doivent être mises "Hors ville" même si elles traversent une ville. 
  • L'édition des routes SHxx (routes nationales), qui doivent être faites "Hors ville" ; néanmoins, lorsqu'elles traversent une ville on peut mettre en nommage alternatif le nom de la ville et répéter bien sûr le nom de la SH.  

Exemple : SH61 à Tiranë :

Nommage principal :  SH61, Hors ville 

Nommage alternatif :  SH61, Tiranë - TIRANË 

Nommage des villes et Municipalités

Tout comme en France, il n'y a pas de "zone vide", cela veut dire que tous les territoires des 61 différentes "Municipalités" (équivalentes aux départements en France) sont adjacents sans espace entre eux. Chaque portion de route est donc rattachée à au moins une Municipalité, et en théorie tout segment devrait posséder un nom de ville en nommage principal (sauf cas vus précédemment). 

Les 61 Municipalités d'Albanie sont toutes déjà créées dans Waze, cela veut dire que si vous tapez par exemple MALLAKASTËR dans l'espace de recherche de l'éditeur WME, vous aurez au moins 1 résultat.

Si vous créez une ville ou un village assez important, il est essentiel que vous sachiez à quelle Municipalité il se rattache. Dans le doute il est conseillé de consulter d'autres éditeurs plus expérimentés ou des CM qui pourront facilement vous renseigner grâce à des sources fiables
 

Pour l'Albanie, Waze ne disposant pas d'un champ "District", "Région" ou "Municipalité", le nom de la Municipalité est intégré au nom de la ville, avec la syntaxe suivante : Ville - MUNICIPALITÉ.   

 Ballsh - MALLAKASTËR  

 Tiranë - TIRANË  

 Fushë Krujë - KRUJË  

Syntaxes des noms 

Tous les noms de rues, de villes, ou de Municipalités, sont écrites en Albanais, et non dans leur forme anglicisée. 

Nom des villes 

  • Entre le nom de la ville et celui de la Municipalité, on met un espace suivi d'un tiret suivi d'un nouvel espace, toujours. 

 Tiranë - TIRANË  

 Durrës - DURRËS 

 Vlorë-VLORË 

  • Le nom de la Municipalité doit être entièrement en majuscules, en respectant la cédille et le tréma des caractères Ç et Ë quand ils sont présents. 

 Shtyllë - KORÇË 

 Shtylle - KORCE 

  • Pas de tirets à l'intérieur des différents noms des villes ou des Municipalités.

 Temal - VAU I DEJËS  

 Temal - VAU-I-DEJËS 

Nom des rues 

Tous les mots exceptés les articles doivent commencer par une majuscule, y compris les nombres s'ils sont écrits en lettres

 Rruga Kalaja e Dalmacës 

 Rruga Kalaja E Dalmacës 

Classification et Locks 

  • Toutes les Autoroutes (Axx) sont classifiées en Autoroute et lockées 3 manuellement.  
  • Les SH1 à SH9 sont classifiées en Route Majeure.  
  • Les SH10 à SH101, sont classifiées en Route Mineure.  
  • Toutes les SH sont lockées 3 manuellement.  
  • Toutes les routes Primaires sont lockées 2 manuellement.  
  • Toutes les rues simples sont lockées 1 manuellement. 
 à la création d'une rue, pensez à lui attribuer sont lock manuellement, et à cocher la case "Non bitumé" si le fond de carte permet clairement ce jugement. La classification "Chemin de terre / 4x4 trail" ne doit pas être utilisée.

Limite de vitesse 

Jusqu'à nouvel ordre, on ne renseigne pas les limites de vitesse en Albanie, pour des raisons de fiabilité.

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