| Línea 184: | Línea 184: | ||
Al mapear '''pueblos''' y '''ciudades pequeñas''' es muy '''IMPORTANTE''' mantener vías tipo '''carretera''' que atraviesen por en medio y '''NO BAJAR''' el nivel, ya que esto repercute en el '''ruteo de larga distancia''' | Al mapear '''pueblos''' y '''ciudades pequeñas''' es muy '''IMPORTANTE''' mantener vías tipo '''carretera''' que atraviesen por en medio y '''NO BAJAR''' el nivel, ya que esto repercute en el '''ruteo de larga distancia''' | ||
'''INCORRECTO:''' | |||
[[File:FCCfail.png| | [[File:FCCfail.png|800px]] | ||
=== Alta de Ciudades y Pueblos === | === Alta de Ciudades y Pueblos === | ||
Revisión del 01:37 29 ago 2018
 |
El MapRaid comienza el Domingo 9 de septiembre del 2018 |
Misión
Los objetivos principales son:
- Depurar los URs, PURs.
- Asegurar la conectividad y numeración de las carreteras federales y estatales.
- Dar de alta ciudades y poblados.
- Aumentar los segmentos con límites de velocidad.
- Dar de alta y actualizar Gasolineras.
 |
Cualquier edición para mejorar el mapa es bienvenida, pero si tienes duda en algo, contacta con los líderes de grupo. |
Áreas del MapRaid
Serán 3 Equipos, con sus respectivos líderes.
Anfitriones
jcog69 (PM) - State Manager Vive en la capital, oriundo de SLP, conoce gran parte del estado.
Moon27 (PM) - Área Manager Vive en la capital y conoce la parte colindante con GTO.
EumirGarciaC2 (PM) - Área Manager Conoce la zona norte de la capital y Ébano.
IMPORTANTE
 |
¡¡ PROHIBIDO HACER EDICIONES MASIVAS únicamente con la finalidad de obtener PUNTOS !! Esto se vigilará durante TODO el MapRaid. |
- De confirmarse este tipo de actividad, se dará de baja del mapraid y se restringirá su actividad para futuros eventos.
Ediciones del Mapa
Tipo de Segmentos
En México tenemos un estándar mínimo establecido para las carreteras según el tipo de segmento de bloqueo. Cualquier camino de un cierto tipo de segmento debe estar bloqueado al menos al rango (nivel) en la tabla de abajo. Las carreteras pueden tener bloqueos superiores para la protección y situaciones especiales (áreas con la construcción, diseño complicado, errores frecuentes, inexactitudes de formación de imágenes, y similares), pero no deben tener bloqueos inferiores.
| Segment Type | Area Urbana | Area Rural | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autopista | 5 | ||||||||||
| Rampa | 4 | ||||||||||
| Carretera Primaria | 4 | ||||||||||
| Carretera Secundaria | 3 | 2 | |||||||||
| Calle Principal | 2 | 1 | |||||||||
| Calle | 1 | ||||||||||
| |-|-|-|-|-|-|-|-|-| Vía Ferrea |-|-|-|-|-|-|-|-|-| | 4 | ||||||||||
| • • • • Transbordador • • • • | 5 | ||||||||||
- Al bajar de nivel algún segmento y terminar la edición, pide nuevamente SUBIR el nivel del segmento.
Límites de Velocidad
San Luis Potosí:
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Carreteras | km/hr | ||
| Autopista (FW) | 110 | ||
| Rampa | 40 | ||
| Carretera Primaria (MH) | 90 | ||
| Carretera Secundaria (mH) | 60 | ||
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Ciudad | km/hr | ||
| Carretera Primaria (MH) | 40 | ||
| Carretera Secundaria (mH) | 40 | ||
| Calle Principal (PS) | 40 | ||
| Calle (St) | 40 | ||
| Zonas de Hospital, Escuelas (St) | 20 | ||
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Otros - Conducibles | km/hr | ||
| Sendero 4x4 / Sin mantenimiento (OR) | 30 | ||
| Vía de Estacionamiento (PRL) | 10 | ||
| Vía Privada (PR) | 30 | ||
Soledad de Graciano Sánchez:
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Ciudad | km/hr | ||
| Carretera Primaria (MH) | 60 | ||
| Carretera Secundaria (mH) | 60 | ||
| Calle Principal (PS) | 40 | ||
| Calle (St) | 40 | ||
| Zonas de Hospital, Escuelas (St) | 20 | ||
Matehuala:
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Ciudad | km/hr | ||
| Carretera Primaria (MH) | 60 | ||
| Carretera Secundaria (mH) | 60 | ||
| Calle Principal (PS) | 30 | ||
| Calle (St) | 30 | ||
| Zonas de Hospital, Escuelas (St) | 20 | ||
Ciudad Valles:
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Ciudad | km/hr | ||
| Carretera Primaria (MH) | 40 | ||
| Carretera Secundaria (mH) | 40 | ||
| Calle Principal (PS) | 20 | ||
| Calle (St) | 20 | ||
| Zonas de Hospital, Escuelas (St) | 15 | ||
Río Verde:
| Límites de Velocidad | |||
|---|---|---|---|
| Ciudad | km/hr | ||
| Carretera Primaria (MH) | 40 | ||
| Carretera Secundaria (mH) | 40 | ||
| Calle Principal (PS) | 40 | ||
| Calle (St) | 40 | ||
| Zonas de Hospital, Escuelas (St) | 20 | ||
Clasificación Funcional
Al mapear pueblos y ciudades pequeñas es muy IMPORTANTE mantener vías tipo carretera que atraviesen por en medio y NO BAJAR el nivel, ya que esto repercute en el ruteo de larga distancia
INCORRECTO:
Alta de Ciudades y Pueblos
- En este Formulario se solicitará el alta. (Únicamente se darán de alta ciudades mediante EL FORMULARIO).
- Aunque no es prioridad perfeccionar los límites geográficos de cada ciudad es importante revisar si la ciudad o pueblo que editemos se encuentre BIEN DELIMITADA, esto se logra al revisar el campo Ciudad/City que tienen los segmentos.
- Al crear nuevos segmentos, llena el campo "ciudad" solamente si estás 100% seguro de qué ciudad es, de lo contrario déjalos como SIN CIUDAD.
- Los segmentos de carreteras se deben dejar SIN CIUDAD.
- Aquí puedes repasar dicho tema.
Edición de Lugares (Places)
Es importante leer este tema del Foro e instalar el Script WME Place Interface Enhancements
En los lugares que se conozca la página web, colocar el formato adecuado (http://www.elsitiocorrecto.com.mx) y los teléfonos deben incluir la Lada de la localidad, ejemplo: (444) 123-4567.
|
Cuando edites lugares, utiliza Street View para corroborar todos los datos posibles y utiliza Google Linked Places para unirlos con los de Google. |
Recuerda que para cadenas comerciales o sucursales, se tienen que usar Identificadores:
por ejemplo: Starbucks - Plaza Universidad.
Starbucks - Centro
*Para saber si un lugar debe ser Punto o Área, revisa: Lugares Puntos/Áreas
Gasolineras
Deberán editarse de acuerdo a la Regla actual que tenemos en la Wazeopedia México.
IMPORTANTE: Añadir también las Vías de Estacionamiento, dejando los segmentos "Sin Nombre", colocar la ciudad correspondiente o en su defecto dejar "Sin Ciudad". Colocar la velocidad límite a 10 Km y bloquear los segmentos a nivel 4.
Para más información de la Gasolineras, consultar en Guía PEMEX
Recursos de edición:
Capas de Equipos (Layers)
** Agradecimiento a drysoft
ALTA de Ciudades y Pueblos
- Formulario (Únicamente se darán de alta ciudades mediante EL FORMULARIO).
INEGI (fuente oficial)
Medios de Comunicación
PANEL
Panel de MapRaid
Carreteras Federales y Estatales
Scripts recomendados:
WME Geometries
- Permite cargar diversos archivos: kml, etc.
WME Place Interface Enhancements
- Modifica la visualización de los Places para añadir mas datos y funciones.
WME True Segment Length
- Indica la longitud exacta de un segmento en tiempo real. Muy útil para retornos y segmentos menores a 16m.
WME ClickSaver
- Mejora la interfaz del editor para ahorrar tiempo y espacio.
Waze - Google Maps Link
- Abre el mapa de Google Maps directamente desde el WME.
WME Speedhelper
- Mejora la interfaz del editor para colocar los límites de velocidad en los segmentos.
WME GPS Track View
- Para delimitar polígonos de pueblos y ciudades a editar.
WME Junction Angle info (JAI)
- Añade ángulos en las uniones de los segmentos.
WME Color Highlights
- Añade colores a segmentos de carretera para mostrar su estado. Los lugares/areas son resaltados en función de su tipo.
WME Me
- Permite ver tu posición en el mapa.