Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
<td valign=top>Broek op Langedijk, Westelijke Randweg - Grootoort/Klaversloot</td><td>[[File:Largas-broek-op-langedijk.png | 400px | Broek op Langedijk]]</td> | <td valign=top>Broek op Langedijk, Westelijke Randweg - Grootoort/Klaversloot</td><td>[[File:Largas-broek-op-langedijk.png | 400px | Broek op Langedijk]]</td> | ||
</tr><tr> | </tr><tr> | ||
<td valign=top>... | <td valign=top>...en een U-bocht...</td><td>[[File:Largas-broek-op-langedijk2.png| 400px | Broek op Langedijk]]</td> | ||
</tr> | </tr> | ||
</table> | </table> | ||
Huidige versie van 4 apr 2024 om 23:22
LARGAS
LARGAS (LAngzaam Rijden Gaat Sneller) verwijst naar een situatie waarin kruisende wegen zo zijn verbonden dat het verkeer optimaal kan passeren. In de meeste gevallen zijn de wegen verbonden met een soort rotonde.
Op de Waze-kaart wijken LARGAS-implementaties af van de standaardaanpak. De kaart toont geen rotonde maar kruisingen met wat extra functionaliteit. Soms wordt een Junction Box gebruikt.
Ter bescherming van de gekozen uitvoering zijn LARGAS kruisingen/rotonde op een hoger level gelockt.
Veelal is een kaartopmerking toegevoegd ter verduidelijking.
Examples
| Hilversum, Minckelersstraat - Kamerlingh Onnesweg: een Junction box is toegepast |  |
| Leeuwarden, Telemannstraat - Valeriusstraat: U-bocht methode |  |
| Broek op Langedijk, Westelijke Randweg - Grootoort/Klaversloot |  |
| ...en een U-bocht... |  |