Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
==Routing== <!--T:1--> | ==Routing== <!--T:1--> | ||
* Impact op de routing van [[Non-drivable roads|Niet-berijdbare wegen]] | * Impact op de routing van [[Non-drivable roads|Niet-berijdbare wegen]] | ||
* Onjuiste routering naar [[Routing to matching Alternative Street names|adressen | * Onjuiste routering naar [[Routing to matching Alternative Street names|adressen met overeenkomstige alternatieve straatnamen]].<br /> | ||
===Penalties=== <!--T:2--> | ===Penalties=== <!--T:2--> | ||
Versie van 6 apr 2022 11:39
Routing
- Impact op de routing van Niet-berijdbare wegen
- Onjuiste routering naar adressen met overeenkomstige alternatieve straatnamen.
Penalties
Zie de algemene pagina over routing penalites.
Routing penalties voor wegtypen 4x4 voertuigen en Parking lot road (Parkeerplaats) en ook het aangevinkte segmentkenmerk Onverhard kan elk resulteren in een straf van ongeveer een uur. De penalty voor Private road (Bestemmingsverkeer) was, tijdens een test enige tijd geleden, het dubbele. Deze tijdsduren kunnen in de tussentijd zijn gewijzigd. De penalties voor Parking lot road (Parkeerplaats) end Private road (Bestemmingsverkeer) worden toegepast bij de overgang naar een ander wegtype, niet bij het inrijden.
- Citaat: Als een segment nooit voor routering mag worden gebruikt, moet het niet worden aangesloten op het wegennet. Waze kan bijvoorbeeld over niet-berijdbare wegen toch een route geven als de omstandigheden zodanig zijn dat de route inclusief de hoge penalty nog steeds de beste route blijkt te zijn.