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| ==Introdução==
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| Pretende-se com a informação contida na presente página estabelecer regras e orientar os editores para a forma como devem ser adicionados os limites de velocidade no mapa em Portugal (doravante designados por [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s).
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| A informação relativa aos [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s é adicionada em cada segmento a partir do Editor de Mapas do Waze ([[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]]).
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| No Waze, os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s são utilizados para dois efeitos:
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| :*Na falta de histórico de GPS no segmento em causa, o Waze utiliza os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s para determinar o tempo estimado da rota que o atravessa
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| :*Se assim o Wazer o tiver definido nas configurações do Waze, os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s são representados neste último, de forma a alertá-lo sempre que excede o limite de velocidade. Quanto tal situação se verifica, é reproduzido um alerta na forma de um aviso sonoro e na mudança de cor do velocímetro
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| Não obstante todo o cuidado que os editores devem colocar na edição e no garantir que os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s adicionados no [[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]] estão corretos, o Wazer é sempre o responsável último, pelo que é a ele que cabe analisar e respeitar a efetiva velocidade máxima aplicada na estrada em que circula.
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| ==Limites de velocidade a serem adicionados no mapa==
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| <u>'''Apenas'''</u> deve ser adicionada no mapa do Waze a informação correspondente aos [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s tendo por base o que está regulamentado pelo Código da Estrada e a sinalização existente ao longo das estradas.
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| Os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s a adicionar no mapa do Waze são os que correspondem à sinalização rodoviária imposta pelo Regulamento de Sinalização de Trânsito e definidos com o sinal de proibição C13, no início do troço com velocidade limitada. Incluem-se na mesma situação os sinais de prescrição específica referentes a zonas de velocidade limitada (sinal G4), os quais definem o limite para toda a zona abrangida pela sinalização em causa.
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Limite_de_Velocidade_40.png|111px|link=]]
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| |[[Ficheiro:Zona_40.png|111px|link=]]
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| |Sinal C13
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| |Sinal G4
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| |}
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| </small>
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| Nos atravessamentos de povoações, compactas ou dispersas, por estradas interurbanas, pode dar-se o caso de existir sinalização afixada que defina um [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] inferior ou superior ao limite geral de 50 km/h. Assim, quando o sinal de proibição C13 estiver afixado no mesmo suporte que o sinal de início de localidade, são aplicáveis a todas as vias dessa localidade o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] indicado, salvo se outra regulamentação for transmitida por outros sinais colocados no interior da mesma.
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Sinal_C13_e_N1_(1).png|111px|link=]]
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| |[[Ficheiro:Sinal_C13_e_N1_(2).png|111px|link=]]
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| |-
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| |LV inferior ao limite geral
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| |LV superior ao limite geral
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| |}
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| </small>
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| Também devem ser adicionados no mapa, quando acompanhados de um sinal C13, outros sinais de prescrição específica ou de pré-sinalização, como aqueles que tipicamente se encontram nas praças de portagens (Via Verde), junto a escolas e outros locais de travessia de peões (tais como os assinalados pelo sinal I8) ou em locais de velocidade controlada por semáforos (VC2).
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Limite_Velocidade_ViaVerde.png|61px|link=]]
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| |[[Ficheiro:Sinal_I8_(1).jpg|125px|link=]]
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| |[[Ficheiro:Painel_Velocidade_Controlada.png|100px|link=]]
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| |-
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| |Via Verde
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| |Sinal I8
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| |Sinal VC2
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| |}
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| </small>
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| <small>[[Ficheiro:Sinal H28.png|thumb|100px|Sinal H28]]</small>
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| Para os casos em que a estrada não está abrangida por nenhum dos sinais de regulamentação anteriores, devem ser tomados como referência os limites gerais de velocidade em vigor, dentro e fora das localidades, nas auto-estradas e vias reservadas a automóveis e motociclos, conforme indicado no painel de sinalização H28:
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| :*50 km/h dentro de localidades
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| :*90 km/h fora das localidades
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| :*100 km/h nas vias reservadas
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| :*120 km/h nas autoestradas
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| Para mais informação, ver [[Hierarquia de estradas e limites gerais de velocidade]].
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| <blockquote>
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| <pre style="padding:5px; color: #5da6bd; background:#e7f2f5; border: none; border-bottom: 1px solid #e7f2f5; font-weight: normal; font-size: 100%; letter-spacing: .04em">⚠️ Não confundir ...</pre>
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| Quer o sinal D8, que obriga o condutor a transitar a uma velocidade não inferior à indicada, quer o sinal H6, que informa a velocidade a que o condutor é aconselhado a transitar, não deverão ser confundidos como limites de velocidade máxima e, por essa razão, não devem ser adicionados no [[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]].
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Limite_Minimo_de_Velocidade.png|111px|link=]]
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| |[[Ficheiro:Velocidade_Aconselhada.png|111px|link=]]
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| |-
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| |Sinal D8
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| |Sinal H6
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| |}
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| </small>
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| </blockquote>
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| ==Outras situações==
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| ===Sinalização Temporária===
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| Os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s em zonas com trabalhos na via são muitas vezes reduzidos para, desta forma, proteger os trabalhadores e evitar acidentes.
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| [[File:Obras.png|right|111px|link=]]
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| Estes sinais de regulamentação temporária <u>'''podem'''</u> ser adicionados aos segmentos associados no WME <u>'''se'''</u> a obra for de longo prazo (mais de 1 mês) e não for previsível que o limite seja alterado ao longo da sua duração.
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| No entanto, estas alterações devem ser efetuadas com prudência e, de preferência, com a consulta dos Gestores de Área ([[Acrónimos#AM - Area Manager|AM]]) do local onde essas obras decorrem. Os Gestores de País ([[Acrónimos#CM - Country Manager|CM]]) também devem ser notificados, de modo a que os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s temporários possam ser monitorizados e rapidamente alterados quando a obra terminar.
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| ===Sinais de Mensagem Variável===
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| A sinalização de mensagem variável destina-se a informar o utente, de forma mais dinâmica, da existência de condições perigosas para o trânsito, bem como transmitir obrigações, proibições ou indicações úteis. Tem por finalidade melhorar a fluidez da circulação e garantir a segurança dos condutores.
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| [[File:Vitesse_variable.jpg|right|260px|link=]]
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| Quando apresentado o sinal C13 em um painel de sinalização de mensagem variável, o mesmo tem carácter obrigatório e o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] indicado passa a ser o limite máximo de velocidade aplicável.
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| O Waze não suporta a atribuição de [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s variáveis aos segmentos, pois podem ser alterados em qualquer momento com base nas condições de trânsito e da estrada.
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| '''<u>Apenas</u>''' devem ser adicionados no [[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]] [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s apresentados em um painel de sinalização de mensagem variável quando existe um [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] padrão para a maioria do tempo. No entanto, a definição de qualquer [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] com base em sinalização de mensagem variável deverá ser realizada com a consulta dos Gestores de Área ([[Acrónimos#AM - Area Manager|AM]]) do local e dos Gestores de País ([[Acrónimos#CM - Country Manager|CM]]).
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| ===Painéis Adicionais===
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| Até ao momento, não existe no Waze a possibilidade de inserir diferentes [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s com base em restrições, sejam elas relativas a um período de tempo, às características do veículo ou às condições atmosféricas.
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Painéis_Adicionais.png|450px|link=]]
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| |-
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| |Painéis adicionais: Modelos n.º 7d, n.º 15b, n.º 11e e n.º 9
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| |}
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| </small>
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| No caso dos segmentos com [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s dependentes de horários, deve ser usado o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] com maior duração, isto é, o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] com mais horas durante um dia e/ou aquele que prevalece durante mais dias em cada semana. Por exemplo: em uma rua com [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] de 50 km/h, este é reduzido para 40 km/h nos dias úteis da semana entre as 8:00h e as 20:00h. Como o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] de 40 km/h está em vigor apenas alguns dias da semana e durante 12 horas por dia, o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] que deve ser definido no segmento é 50 km/h, pois é o limite que prevalece durante mais tempo da semana.
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| No que respeita aos [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s para diferentes tipos de veículos motorizados, qualquer sinal C13 acompanhado por um painel adicional especificando o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] para um tipo de veículo diferente dos automóveis ligeiros de passageiros não deve ser adicionado no mapa. O mesmo procedimento deve ser aplicado no caso de um sinal C13 acompanhado de um painel adicional indicador de condições meteorológicas adversas. Em ambos os casos, apenas o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] geral aplicado aos automóveis ligeiros de passageiros deve ser utilizado no Waze, sendo o condutor responsável por seguir as regras do código da estrada aplicáveis ao seu veículo e de analisar as condições atmosféricas e/ou o estado do piso e adequar a sua velocidade de modo a respeitar os limites de velocidade máxima.
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| ===Limites de velocidade para determinadas vias de trânsito===
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| [[Ficheiro:Painel_Limite_Vias.png|right|150px|link=]]
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| O painel representado na figura indica a aplicação de uma prescrição específica em uma ou em várias vias de trânsito, estando o sinal C13 representado sobre a seta indicativa da via a que se destina.
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| Como o Waze não tem a capacidade de identificar as diferentes vias de trânsito de uma estrada, deve ser inserido no [[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]] o limite mais elevado de todos os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s do sentido de circulação em causa, sendo o condutor responsável por analisar e respeitar a velocidade máxima aplicada à via de trânsito em que se desloca.
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| ==Edição dos limites de velocidade==
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| ===Instruções de edição===
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| Antes de começar, o Editor deve certificar-se que está a utilizar as unidades corretas para a velocidade em Portugal, ou seja, quilómetros por hora (km/h). A alteração entre o sistema de unidades imperial e métrico é efetuada nas definições situadas na coluna esquerda do [[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]].
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| Os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s devem ser inseridos nos campos disponíveis para esse efeito na coluna esquerda do [[Acrónimos#WME - Waze Map Editor|WME]], para um ou vários segmentos selecionados em simultâneo.
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| [[File:Limite_de_velocidade.png|right|220px|link=]]
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| Antes de adicionar um [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]], o Editor deve verificar no Street View qual o [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] definido para a zona em causa (isto se o Street View estiver disponível e desde que possua imagens consideradas recentes). Na falta de informação concreta para a zona em causa, devem ser considerados os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s indicados na página [[Hierarquia de estradas e limites gerais de velocidade]].
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| Edições em massa para, por exemplo, colocar todos os segmentos de uma localidade a 50 km/h irá com certeza provocar erros. O Editor deve, preferencialmente, adicionar e verificar os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s segmento a segmento e em cada um dos sentidos de circulação.
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| Os [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]]'s adicionados manualmente são considerados como corretos e confirmados. Qualquer [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] incorreto terá um impacto negativo no resultado do algoritmo que determina as rotas e o tempo estimado das mesmas, assim como também mostrará ao Wazer, no velocímetro que se sobrepõe ao mapa, uma informação errada do [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] aplicável na zona em que circula. Como tal, sempre que possível, o Editor deve respeitar aquela que é considerada uma regra de ouro: '''sempre verificar qualquer [[Acrónimos#LV - Limite de Velocidade|LV]] adicionado'''.
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| <pre style="padding:5px; color: #5da6bd; background:#e7f2f5; border: none; border-bottom: 1px solid #e7f2f5; font-weight: normal; font-size: 100%; letter-spacing: .04em">⚠️ Registar que ...</pre>
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| '''Os campos relativos a "Radar de velocidade média" não devem ser assinalados'''. Esta é uma situação que, em Portugal, se aplica num número muito restrito de segmentos, pelo que os Gestores de Área ([[Acrónimos#AM - Area Manager|AM]]) e os Gestores de País ([[Acrónimos#CM - Country Manager|CM]]) têm estas situações perfeitamente identificadas e implementadas no WME.
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| </blockquote>
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| ===Onde inicia/termina um limite de velocidade===
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| Um sinal de [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] proíbe a circulação a uma velocidade superior à indicada, tomando essa limitação efeito, segundo o código da estrada, exatamente a partir de um sinal C13 ou de um sinal N1.
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Limite_de_Velocidade_40.png|111px|link=]]
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| |[[Ficheiro:Localidade.png|160px|link=]]
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| |-
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| |Sinal C13
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| |Sinal N1
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| |}
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| </small>
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| No entanto, se o sinal vertical de [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] estiver acompanhado por um painel adicional indicador de distância, como o representado na imagem abaixo, a proibição só tomará efeito a partir da distância indicada.
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Limite_de_Velocidade_a_200m.png|111px|link=]]
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| |-
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| |Painel adicional: Modelo n.º 1a
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| |}
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| </small>
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| O [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] contínua em vigor até que se verifique uma das situações enumeradas abaixo, pelo que o novo [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] a ser adicionado ao mapa do Waze deverá ser ajustado em conformidade:
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| *Um sinal de fim de todas as proibições impostas anteriormente [[File:Fim_Proibição.png|30px|link=]] (sinal C20A) ou um sinal de fim da limitação de velocidade anterior [[File:Fim_Limite_de_Velocidade.png|30px|link=]] (sinal C20B)
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| *Um sinal com indicação do início de localidade [[File:Localidade.png|60px|link=]] ou do fim de uma localidade [[File:Fim_Localidade.png|60px|link=]] (sinal N1 ou N2, respetivamente)
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| *Outro sinal de proibição de exceder a velocidade máxima [[File:Limite_de_Velocidade_40.png|30px|link=]] (sinal C13)
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| *Um cruzamento ou entroncamento com cedência de passagem [[File:Cedência.png|30px|link=]] (sinal B1) ou paragem obrigatória [[File:Sinal_Stop.png|30px|link=]] (sinal B2)
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| *Uma rotunda [[File:Rotunda.png|30px|link=]] (sinal D4)
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| *Uma praça de portagem [[File:Portagem.png|30px|link=]] (sinal C19)
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| </blockquote>
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| Em raros casos, o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] é acompanhado por um painel adicional indicador da extensão de um troço na qual o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] é aplicável. Para além dessa distância, o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] em causa termina.
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| <small>
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| :::{| style="text-align: center;"
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| |-
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| |[[Ficheiro:Limite_de_Velocidade_2400m.png|111px|link=]]
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| |-
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| |Painel adicional: Modelo n.º 2
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| |}
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| </small>
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| <blockquote>
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| <pre style="padding:5px; color: #5da6bd; background:#e7f2f5; border: none; border-bottom: 1px solid #e7f2f5; font-weight: normal; font-size: 100%; letter-spacing: .04em">⚠️ Registar que ...</pre>
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| <small>[[File:Sinal_perigo.png|right|60px|link=]]</small>
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| Poderá existir alguma confusão sobre a sinalização de [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] quando associada a um sinal de perigo, como por exemplo, uma lomba ou uma curva perigosa. Poder-se-á presumir que o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] termina depois de transposto o perigo indicado na sinalização em causa, contudo tal não corresponde à verdade: nenhuma sinalização de perigo associada a um [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] indica que esse mesmo [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] termina após transposto o perigo. Assim, o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] indicado junto com a sinalização de perigo permanece em vigor após ultrapassado o perigo sinalizado e só termina perante uma das situações indicadas nos pontos enumerados acima.
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| ===Outras situações===
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| =====Vias de acesso=====
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| Se o segmento de intersecção de nível funcionar como via de acesso – com vias de desaceleração/aceleração – então deve seguir-se o princípio de corte mínimo de 50 metros:
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| #Se o sinal vertical de limite máximo de velocidade estiver a '''<u>mais</u>''' de 50 metros da intercessão com a via seguinte, então o segmento deve ser cortado exatamente no local do sinal e aplicado o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] assinalado
| |
| #Se o sinal vertical de limite máximo de velocidade estiver a '''<u>menos</u>''' de 50 metros da intercessão com a via seguinte, então o segmento não deve ser cortado e o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] deve ser igual ao do segmento que o antecede
| |
| #No caso de sinais verticais de limite máximo de velocidade decrescentes consecutivos, é aplicável a mesma regra de 50 metros, isto é: evita-se dividir o segmento se os sinais estiverem a menos de 50 metros uns dos outros, sendo o corte realizado no local do primeiro sinal e aplicado o valor do [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] mais baixo
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| =====Intersecções de nível=====
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| [[Ficheiro:AGC_2018_00003.png|right|180px]]
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| A edição dos [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]]'s nos segmentos de ligação das intersecções de nível ([[Acrónimos#AGC - At-Grade Connectors|AGC - At-Grade Connectors]]) seguem as seguintes quatro regras básicas:
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| #Se o segmento de ligação tem o seu próprio sinal de [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]], então deve ser adicionado esse limite
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| #Se o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] do segmento anterior e posterior forem iguais, então o segmento intermédio de ligação deverá ter o mesmo [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]]
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| #Se o segmento de intersecção de nível funcionar como Via de acesso – com vias de desaceleração/aceleração – então deve seguir as regras enumeradas paras as Vias de acesso
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| #Se o segmento de ligação não corresponder a nenhum dos casos anteriores, então deve ser adicionado o mesmo [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] do segmento que o antecede
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| =====Rotundas=====
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| Nas rotundas devem ser adicionados os LV's decrescentes, mantendo-se válido o princípio de corte mínimo de 50 metros:
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| #Se o sinal vertical de limite máximo de velocidade estiver a '''<u>mais</u>''' de 50 metros da rotunda, então o segmento deve ser cortado exatamente no local do sinal e aplicado o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] assinalado
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| #Se o sinal vertical de limite máximo de velocidade estiver a '''<u>menos</u>''' de 50 metros da rotunda, então o segmento não deve ser cortado e o [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] deve ser igual ao do segmento que o antecede
| |
| #No caso de sinais verticais de limite máximo de velocidade decrescentes consecutivos, é aplicável a mesma regra de 50 metros, isto é: evita-se dividir o segmento se os sinais estiverem a menos de 50 metros uns dos outros, sendo o corte realizado no local do primeiro sinal e aplicado o valor do [[Acrónimos#LV%20-%20Limite%20de%20Velocidade|LV]] mais baixo
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| =====Acessos privados, estacionamentos e Caminhos de terra=====
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| Os LV's de segmentos do tipo estrada privada ou estacionamento devem apresentar o valor standard de 30 km/h, exceto se existir um sinal vertical C13 no local com um valor diferente.
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| [[Ficheiro:Wazer relaxing.gif|center|link=]]
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**** PÁGINA DE TESTES ****
↑↑↑ FIM DA PÁGINA ↑↑↑
↓↓↓ OUTROS TESTES (ignorar para já) ↓↓↓
OUTRAS ESTRADAS====
⚠️⚠️⚠️
Nota: Todas as vias em que se verifique que a superfície do seu piso não está pavimentada mas que, mesmo assim, permitem a passagem de veículos (com exceção de veículos todo-o-terreno / 4x4), deverão ser classificadas com a correspondente categoria (se rua, classificada como rua; se caminho de terra, classificada como caminho de terra; etc.), marcando-se também a caixa de seleção Não pavimentada
Caminho de Terra=====
Segmento sem alcatroamento,
Estacionamento=====
Segmento dentro de estacionamentos.
Acesso Privado (Private Road)=====
Segmento em que a circulação está condicionada por um pórtico ou sinalização.
Desenho e detalhe de segmentos privados
As rotas podem começar em zonas privadas e ter algum detalhe dentro destas zonas ajuda em algum roteamento inicial, para o Wazer sair da zona.
Empresas de transporte em veículos descaracterizados (Ou TVDE)” , que podem entrar em N locais e edifícios, sejam condomínios ou zonas mais privadas, ou até convidados, é por vezes importante ajuda-los a sair de lá.
Recomendamos que os editores tenham estes pontos em atenção, quando estão a criar/atualizar zonas com esta tipificação:
#1- Validar se é claro que há roteamento (conhecendo a zona, via street view, imagens de satélite ou informação sobre o espaço)
#2- Validar se há gps points
#3- Confirmar que há estacionamento
#4- Ter em atenção que o caminho dá para pelo menos veículos 4x4
#5- A nível visual, as pistas de karts, que costumam ser um chamariz para quem conduz, podem ser interessantes mostrar no mapa, mas NUNCA ligadas a uma estrada real
#6- Nunca meter setas vermelhas para entrar nessas zonas, mesmo que haja cancela, a way point do landmark deve apontar para a zona (ou zonas) de entrada pública, mas se o condutor escolher um segmento lá dentro, o Waze deve fazer a rota
Ferry=====
Segmento destinado somente à circulação de veículos aquáticos afetos ao transporte de passageiros e veículos.
NÃO CONDUZÍVEIS====
Linha ferroviária=====
Segmento destinado somente à circulação de veículos sobre carris.
Pista de Avião=====
Segmento destinado somente à descolagem ou aterragem de veículos aéreos.
TRILHOS PEDESTRES====
Trilhos Pedestres=====
Trilhas pedonais cujo o trânsito de outros veículos seja proibido.
Rua Pedonal / Rua de Coexistência=====
Segmentos partilhados entre peões, ciclistas e automóveis cujo a prioridade é sempre do peão.
Limite geral: 20 km/h
Escadaria=====
Escada monumental ou uma série de escadas separadas por descansos.
