الهدف من هذه الصفحة هو مساعدة المصممين على تصميم خرائط تعمل بشكل ممتاز للمستخدمين -عامة السائقين- مع تقليل كمية الشغل الذي تحتاج إلى القيام به لتصحيح الأخطاء الشائعة التي قد تقع فيها بسبب محدودية الأدوات المتوفرة. بالنسبة لمديري المساحة يوجد العديد من الصفحات المفيدة التي تحتوي على مسؤولياتكم، بما فيها كيفية استخدام مصمم خرائط Waze، وعرفة وحل مشاكل الخريطة وطلبات التحديث. ضبط المعايير لتسمية الطرق، وصفحة الأسئلة الشائعة. هذه الصفحات نفسها أيضًا مفيدة جدًا للمصممين المستجدين وتعطيك صورة عن الجوانب المختلفة لخرائط Waze قبل التعمق بتعديلاتك أكثر.
إذا وجدت شيء مفقود من هذه الصفحة أو أي صفحة في هذه الموسوعة، فيمكنك إما تعديل الصفحة لإضافة أو حذف أو تعديل المعلومات فيها (إذا كنت متأكد من عملك)، أو يمكنك طرح تعليق في صفحة مناقشة موسوعة Waze السعودية.
الأهداف العامة
سهولة الاستخدام
عندما يتعلق الموضوع بالخريطة، فإن أول وأهم هدف لتصميمها هو توفير خرائط تكون سهلة المتابعة في شاشة صغيرة للسائقين، وتوفير التوجيهات الصوتية المنطقية لهم إذا وفقط إذا دعت الحاجة لها.
البساطة
الهدف ليس تمثيل الطريق الحقيقي حارة بحارة، القيام بذلك يخلف تعقيدات لا حاجة لها وبالتالي خريطة مشوشة، وتوجيهات صوتية مربكة، والكثير الكثير من أعمال صيانة الخريطة.
الاستخدام طويل المدى
لأن السائقين يقودون عليها فإن الطرق تحتفظ بمعلومات كثيرة (مثل السرعة المتوسطة) والتي تستخدم لتحسين حساب المسار. عند حذف أحد الوصلات، جميع هذه المعلومات يتم التخلص منها. متى ما توفر الخيار بين حذف الوصلات ورسم وصلات جديدة ضد خيار تعديل الوصلات وإعادة استخدامها، فإنه من الأفضل "إعادة التدوير".
التطبيق
ازدواج أو إلغاء ازدواج الطرق
متى تقسم طريق باتجاهين (ومتى لا تفعل ذلك)
بشكل عام، الطريق المزدوج في أرض الواقع يجب أن يكون مزدوج في خرائط Waze. (الطريق المزدوج هو الطريق الذي تكون الحركة المرورية بين الاتجاهين فيه مفصولة بحاجز أو جزيرة وسطية)، والطريق المفرد على أرض الواقع يجب أن يكون مفرد في خرائط Waze. عند رؤية طريق ما قبل تعديله فكر في الخيارات التالية:
- إذا كان الطريق حاليًا يعمل بدون أي مشاكل، فالأفضل تركه كما هو.
- إذا كان للمنطقة مدير مساحة، فقم باستشارته قبل تحويل الطريق إلى مزدوج أو مفرد. إذا لم يكن هناك مدير مساحة متوفر في منطقتك، فيمكنك فتح موضوع جديد في منتدى السعودية وتوفير الرابط الثابت للطريق الذي تريد تحويله إلى مزدوج أو مفرد وسيساعدك المصممين الآخرين في إيجاد حل مناسب.
- حاول تجنب التبديل بين بين كون الطريق مزدوج أو مفرد، مثلًا لو كان معظم الطريق على أرض الواقع مزدوج وفقط أجزاء بسيطة مفردة، فالأفضل ترك الطريق بالكامل مزدوج.
الحالات التي لا يجب تحويل الطريق إلى مزدوج فيها
- إذا كانت المسافة بين الاتجاهين أقل من 5 متر.
- إذا كانت جميع أو أغلب التقاطعات على الطريق تقطع الجزيرة الوسطية.
- إذا كانت الجزيرة الوسطية مفتوحة بحيث يمكن -نظامًا- الدوران للخلف (عمل يوتيرن) عند أي نقطة في الطريق (مثلًا لو كانت الجزيرة الوسطية ترابية).
- إذا كان المصمم يهدف فقط إلى مطابقة الرسم بصور الأقمار الصناعية.