<–Tillbaka till svenska huvudsidan (Sweden)
Kartan skapas och redigeras av användare och är ett ständigt pågående arbete. Det saknas vägar eller görs om hela tiden och med din lokalkännedom kan du ändra något som är fel och lägga till något som saknas.
Titta på den här videon (på engelska) för att snabbt lära dig grunderna i att redigera kartan. Det är lätt, roligt och gör både din och andras navigering i trafiken lättare.
Kom ihåg att alltid logga in på rätt server! För oss i Sverige gäller http://world.waze.com/editor
Innan du börjar redigera kartan behöver du läsa igenom nedanstående praxis för att kartan skall bli så bra som möjligt för slutanvändarna, alla som navigerar med Waze, och samtidigt minimera mängden (om)arbete man måste göra pga vanliga misstag och begränsningar av editorn. Precis som Waze och kartan är även denna praxis något som förändras med tiden. Så även om du är en erfaren redigerare gäller det att hålla sig uppdaterad för att vi ska få en helhet och fungerande standard. Detta och mycket annat diskuteras ständigt i forumet
Övergripande mål
Användbarhet
Vad gäller kartan är det främsta målet med redigeringen att ge föraren en karta som är lätt att följa på en liten display och röstinstruktioner när (och endast då) de behövs.
Enkelhet
Det är inte ett mål att avbilda den fysiska verkligheten med alla körfält. Det leder oftast till onödig komplexitet--vilket innebär en rörig karta, förvirrande röstinstruktioner, och massor (massor!) av extra underhåll av kartan.
Bevarande
Som ett resultat av att användare kör på vägarna lagras viss information om dem (tex medelhastighet) vilket används vid navigering. När ett avsnitt tas bort, tas även den informationen bort. Kan man välja mellan att ta bort en härva med avsnitt (och skapa nya), mot att reda ut dem (och återanvända dem), är det oftast bäst att återanvända.
I praktiken
Här följer information om när och hur du skall:
- använda de olika vägtyperna för att navigeringen skall bli så optimal som möjligt
- namnge vägar för att ge tydlig information, både visuellt och hörbart
- utforma korsningar och rondeller
Större Vägar
Korsreferens för vägtyper:
Europaväg, Riksväg (vägnummer 1 - 99) och Primära länsvägar (vägnummer 100 - 499)
Flerfältsväg/Mötesfri väg = Major highway
Normal tvåfältsväg = Minor highway
Sekundära länsvägar (vägnummer 500 - 2999)
Flerfältsväg/Mötesfri väg = Minor highway
Normal tvåfältsväg = Primary street
Freeway = Motorväg
En motorväg är en väg som består av två skilda körbanor med i normalfallet två körfält på varje körbana, alltid en körbana i vardera riktningen och alltid med en mittremsa emellan. Motorvägar har också planskilda korsningar och särskilda på- och avfarter som ansluter till och från vägen.
Egenskaper:
City
- tomt, skall vara tomt för att inte smeta ut städer, kryssa i No city.
Street
- E4, skall ha riktning om den är delad E4 S.
Ramps = På-/avfart
- På- och avfarter till Motorvägar.
- Vägar som ansluter från motorväg och motortrafikled, samt 2+1 vägar, till rastplats, P-plats mm bör anges som ramp och benämnas motsvarande (tex. Avfart till rastplats).
- Ej för anslutningar i samma plan.
- Ej för svängfiler.
Egenskaper:
City
- tomt, skall vara tomt för att inte smeta ut städer, kryssa i No city.
Street
- Avfart 123 (se rätt avfartsnummer i listan)
- Avfart 123 - anslutande väg / destination.
- Avfart - anslutande väg / destination.
- Försök att skriva motsvarande det som står på skylten så långt som möjligt för att man ska få samma information från klienten som skyltningen.
Major Highway = Motortrafikled, 2+1 väg
.jpeg)
Motortrafikleder och 2+1 vägar.
Om vägen delas upp i 2 enkelriktade vägar bör varje väg döpas med tillägget för riktning på liknande sätt som Motorvägar enligt ovan.
Egenskaper:
City
- tomt, skall vara tomt för att inte smeta ut städer, kryssa i No city.
Street
- E4, skall ha riktning om den är delad E4 S.
Minor Highway = Riksväg, Länsväg
Riksvägar, länsvägar (nummer 100-499), övriga större vägar, asfalterade och med markerad mittlinje och som dessutom har eget vägnummer.
Där vägen har ett lokalt namn skrivs vägnummer följt av namn.
Egenskaper:
City
- tomt, skall vara tomt för att inte smeta ut städer, kryssa i No city.
Street
- ##, ex 62
- ### eller ### vägnamn, ex 279 Ulvsundavägen
Mindre vägar
Primary Street = Huvudled, mindre länsvägar
Huvudled inom tätort: se Trafikverket där gula vägar kan användas som norm för vilka vägar som bör anges som Primary Street. Primary Street kan även vara "den stora vägen genom villaområdet" även om denna inte är gulmarkerad i Trafikverkets karta. Detta för att Waze ska välja den vägen istället för mindre parallellvägar vid navigering.
Utanför tätort: mindre länsvägar med nummer 500 och uppåt. Samma vägnummer kan förekomma i flera län varför länsbokstaven skall föregå numret, tex AC 500. OBS! Mellansteg mellan länsbokstav och vägnummer.
Där länsvägen har ett lokalt namn används det.
Egenskaper:
City
- I tätort: Postort
- Utanför tätort: tomt, kryssa i No city för att inte smeta ut byar.
Street
- Huvudled i tätort: Vägnamn
- Sekundär länsväg: XX ####, (500-2999).
- Vägnamn
Street = Gator
Övriga gator inom ett samhälle.
Utanför tätort: asfalterade vägar av sämre eller bristande kvalitet utan markerad mittlinje eller grusvägar i bra skick. Ange både by och postort i City för att inte byar med samma namn skall smetas ut i hela landet men optimera sökresultatet.
Den "allmänna" vägtypen i Waze. Utgå från denna vägtyp om du inte vet/är osäker på vilken vägtyp det är.
Egenskaper:
City
- Inom tätort: Postort.
- Utanför tätort: By, Postort.
Street
- Inom tätort: Vägnamn.
- Utanför tätort: Vägnamn, eller vanlig benämning på vägen.
Övriga vägtyper
Service road = ???
Osäkert om denna vägtyp bör användas i Sverige. Med Service road avses det som på engelska kallas Frontage road.
Vägtypen används vid navigering vilket innebär att man kan ledas in på dem om "huvudvägen" är "blockerad".
I dagsläget läggs vägfärjorna som "Service Road" med gatunamnet "Ferry Färjeläge - Färjeläge". Är det en betalfärja, kryssa i "tollroad". Lägg in en extra junction en bit ut från varje färjeläge, dvs där färjan bromsar in.
Dirtroad/4x4 Trail
Parking lot road = parkeringsväg
Mindre gata till och inom parkeringsområde. Vägarna inom parkeringsplatsen ska inte läggas in.
Private road = privat väg
Privata vägar är användbara för följande situationer:
- Områden med privata vägar (i USA gated communities)
- Inom skolor och universitet
- Militärbaser
- Vägar inom bostadsområden
Privata vägar har den fördelen att Waze skapar inte rutter över dessa.
Ej körbara vägtyper
Undvik att använda de icke körbara vägtyperna. Waze kan komma att använda dessa vägar som alternativ vid ruttplaneringen.
Dirtroad/4x4 Trail = "Bruksvägar"
En bruksväg är en mindre grusväg i skogen, som i allmänhet inte är utformad för att en normal bil ska kunna köra på den.
En bruksväg brukar ofta utgöras av två hjulspår med en grässträng i mitten, och kan endera vara en gammal kärrväg, avsedd för trafik med hästdragna vagnar, eller vara en modern väg anlagd av ett skogsbolag för att underlätta för det mekaniserade skogsbrukets transporter.
Railroad = järnväg
För att undvika automatgenererade kartproblem (map problems) så läggs dessa in där järnvägen har bulldozats fram. Sätt level till -5. Inget namn för Stad (No City ikryssad) och inget väg namn (No Street ikryssad).
Walking trails = gångstig, vandringsled
Endast utanför tätort.
Cykel- och gångbana ska inte märkas ut. Får inte kopplas till vägar!
Pedestrian Boardwalk = gågata i stad
Använd Direction: Unknown. Får absolut inte kopplas till körbara vägar.
Stairway = trappor
Lägg inte in trappor.
Runway/Taxiway = Landningsbana
Lägg inte in Landingsbana. Nej, Taxiway är inte en väg där taxi får köra.
När man (inte) bör dela upp en väg i två enkelriktade vägar
Det är inte alltid en bra idé att dela upp en väg med mötande körfält i två vägar med enkelriktade körfält.
Några grundläggande riktlinjer
En väg bör delas:
- om det är minst 5 meter mellan motgående körfält. (Det innebär någon form av barriär, så som cement, allé eller bara gräs).
- om det är en väg med en barriär mellan motgående körfält där de flesta vänstersvängar är omöjliga pga barriären.
- om det är en väg med en barriär mellan motgående körfält där det är tre eller fler körfält i varje riktning.
- om det är en motorväg enligt definitionen: en väg som består av två skilda körbanor med i normalfallet två körfält på varje körbana, alltid en körbana i vardera riktningen och alltid med en mittremsa emellan. Motorvägar har också planskilda korsningar och särskilda på- och avfarter som ansluter till och från vägen.
En väg bör inte delas:
- om det är en barriär mindre än 5 m mellan körfälten.
- om det är en öppning i barriären vid varje korsning.
- bara för att Google Maps eller någon annan källa visar den som en delad väg.
Kom ihåg att delning och sammanfogning medför problem. Varje situation är unik och vissa problem kan vara mer hanterbara med en enkel väg med mötande körfält, och vissa kan fungera utmärkt med en delad väg.
Hur man sammanfogar en delad väg
Tyvärr finns det ingen enkel väg att sammanfoga två enkelriktade vägar till en väg med motgående körfält--vilket är anledningen till att du alltid bör tänka dig noga för innan du delar en väg i första läget. Tänk dig sedan för en gång till.
När du upptäcker en väg i ditt område som är delad, men inte borde vara det, har du mycket redigering framför dig. För hela vägens längd behöver du:
- ta bort vägavsnitt på ena, eller andra sidan (beroende på vilken som har minst anslutna vägar), inklusive de avsnitt som sammanbinder de två sidorna;
- ta bort alla överflödiga korsningar;
- ändra riktningen på det sparade avsnittet till två-vägs;
- kontrollera/ändra anslutningarna av alla vägar redan anslutna till den sidan du sparade;
- ansluta (och kontrollera anslutningen) av alla vägar som tidigare var anslutna till den andra sidan;
- försäkra dig om att alla nya avsnitt är anslutna till varandra; och
- justera geometrin för att flytta avsnitten till mitten av vägen.
Det är inte svårt när du väl har gått igenom processen några gånger.
Korsningar
Översättning av Junction Style Guide pågår!
Rondeller
Rondeller bör hållas så enkla som möjligt. Dela endast upp anslutande vägar om det är en stor rondell. Generellt ska vägtypen på rondellen ska vara samma som den högsta av de vägar som ansluts. Ex. Om anslutande vägtyper är "Primary road" och "Minor Highway" används "Minor Highway" för rondellen. Sätt samma Stad för rondellen som anslutande vägar har och inget namn (No Street ikryssad). Läs mer Creating and Editing a roundabout.
Kameror
Kameror kan bara läggas till från mobilklienten. I editorn ska positionen och hastigheten bekräftas. För att kameran ska fungera ska linsen på kameraikonen vara i färdriktningen. Läs gärna den engelska utförligare beskrivning för hur Kameror fungerar.