20. März 2023
- 19:2719:27, 20. Mär. 2023 Unterschied Versionen −3.814 Bytes Kreuzungen Abknickende Vorfahrt - Simplify und neue Regeln Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 19:1819:18, 20. Mär. 2023 Unterschied Versionen −101 Bytes Bahnübergänge Neu alle BÜ´s werden gewarnt Markierung: Visuelle Bearbeitung
29. Januar 2023
- 15:0715:07, 29. Jan. 2023 Unterschied Versionen −174 Bytes Kreuzungen KISS-Abbiegespuren Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:0115:01, 29. Jan. 2023 Unterschied Versionen −1.980 Bytes Genauigkeit der Waze Karte Abbiegespuren-KISS v2 (mehr kommt später) aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2113:21, 29. Jan. 2023 Unterschied Versionen −5 Bytes Rollen- & Ansprechpartner Erweiterung CoockieEnte zu NRW Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:3012:30, 29. Jan. 2023 Unterschied Versionen −2.243 Bytes Genauigkeit der Waze Karte Abbiegespuren-KISS v1 (wird noch weiter angepasst) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:2412:24, 29. Jan. 2023 Unterschied Versionen +52 Bytes Kreuzungen Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:2312:23, 29. Jan. 2023 Unterschied Versionen −75 Bytes Kreuzungen Verlinkung aktualisiert, da Seite Abbiegespuren nur noch weitergeleitet wird. Markierung: Visuelle Bearbeitung
14. Januar 2023
- 20:4220:42, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen −22 Bytes Rollen- & Ansprechpartner Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
17. September 2022
- 19:4219:42, 17. Sep. 2022 Unterschied Versionen −3.854 Bytes Organisation Deutschland Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „Neue Seite beachten: Rollen- & Ansprechpartner“ aktuell Markierungen: Ersetzt Visuelle Bearbeitung
21. August 2022
- 19:5319:53, 21. Aug. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes Rollen- & Ansprechpartner →Bundesland Manager (BM) Markierung: Visuelle Bearbeitung
7. August 2022
- 18:5718:57, 7. Aug. 2022 Unterschied Versionen +911 Bytes Orte und Navigationspunkte →Einheitliche Benennung von bestimmten POI: Umzug aus Benennung der Segmente. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 18:5718:57, 7. Aug. 2022 Unterschied Versionen −1.012 Bytes Straßen und Orte benennen in Deutschland →Namen von Bahnhöfen: Umzug, da POI aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 18:4818:48, 7. Aug. 2022 Unterschied Versionen +7 Bytes K Orte und Navigationspunkte →Bahnstationen / Haltestellen: Angleich an die Tabelle. Eine Bushaltestelle als Bahnhof ist etwas oversized.. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:0114:01, 7. Aug. 2022 Unterschied Versionen +8 Bytes Wie Waze Routen kalkuliert →Penalty-System: Ein versuch der Eindeutschung Markierung: Visuelle Bearbeitung
21. Juni 2022
- 19:0619:06, 21. Jun. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes Kreuzungen →Wayfinder-Segmente: 5 Meter in 6 Meter geändert Markierungen: mobile edit mobile web edit
23. April 2022
- 20:3420:34, 23. Apr. 2022 Unterschied Versionen −7 Bytes K Segmenttypen →Beispiel versenkbarer Poller oder bedienbare Barriere (Tor, Schranke, etc.): Feinschliff Markierung: Visuelle Bearbeitung
22. April 2022
- 08:5508:55, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen +18 Bytes Anleitung zum Bearbeiten der Karte →Wichtiges zum Thema Kartenbearbeitung aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:5208:52, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen −80 Bytes Anleitung zum Bearbeiten der Karte →Wichtiges zum Thema Kartenbearbeitung: Fußwege/ Privatstraßen entfernt da Seit in Segmenttypen aufgegangen ist Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:5108:51, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen −2.751 Bytes Fußwege und Privatstraßen →Fußwege: Seite umgezogen - Bereit zum löschen aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:4708:47, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen +4 Bytes Segmenttypen →Beispiel versenkbarer Poller oder bedienbare Barriere (Tor, Schranke, etc.) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:4608:46, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen +133 Bytes Segmenttypen →Beispiel versenkbarer Poller oder bedienbare Barriere (Tor, Schranke, etc.) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:3308:33, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen +526 Bytes Segmenttypen versenkbare Poller Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 07:5807:58, 22. Apr. 2022 Unterschied Versionen +13 Bytes Segmenttypen →Privatstraße (Private Road): Tippfehler Markierung: Visuelle Bearbeitung
21. April 2022
- 22:1822:18, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen −44 Bytes Segmenttypen →Überblick: Wann wird welcher Typ verwendet?: Busspur bei Fußweg entfernt Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 22:1722:17, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen −38 Bytes Segmenttypen →Eisenbahn (Railroad) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 22:1622:16, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen +509 Bytes Segmenttypen →Fußweg (nicht routbar) (Pedestrian Boardwalk): der verzweifelte Tabellenversuch Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 22:1322:13, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen −553 Bytes Segmenttypen →Fußweg (nicht routbar) (Pedestrian Boardwalk) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 22:1222:12, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen −1.243 Bytes Fußwege und Privatstraßen →Privatstraßen: Umzug Teil 1 Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 22:0922:09, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen +473 Bytes Segmenttypen Umzug Privatstraße Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 21:5521:55, 21. Apr. 2022 Unterschied Versionen −2.426 Bytes Fußwege und Privatstraßen →Fußweg (nicht routbar): - In Segmenttypen umgezogen Markierung: Visuelle Bearbeitung
29. März 2022
- 05:2805:28, 29. Mär. 2022 Unterschied Versionen −2 Bytes Segmenttypen →Unterschiede beim Routing zwischen Fußweg (nicht routbar) und Fußweg (routbar) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 05:2605:26, 29. Mär. 2022 Unterschied Versionen +1.198 Bytes Segmenttypen →Treppen (Stairway): Umzug Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 05:1405:14, 29. Mär. 2022 Unterschied Versionen −158 Bytes Segmenttypen →Fußweg (routbar) (Walking Trail): Umzug aus der Fußwegseite Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 05:0705:07, 29. Mär. 2022 Unterschied Versionen −911 Bytes Fußwege und Privatstraßen →Fußweg (routbar): Umzug zu Segmenttypen inkl. Verlinkung Markierung: Visuelle Bearbeitung
21. März 2022
- 21:2421:24, 21. Mär. 2022 Unterschied Versionen −216 Bytes Fußwege und Privatstraßen →Fußweg (nicht routbar): Busspur raus Markierung: Visuelle Bearbeitung
16. März 2022
- 20:0120:01, 16. Mär. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes Kreuzungsboxen →Verbesserung der Datenerfassung: Anschlussbox, Anschlussdose und Anschlussbox umbenannt. Kreuzungsbox ist nun sehr stark vertreten. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 19:5519:55, 16. Mär. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes Kreuzungsboxen →Verbesserung der Datenerfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 18:5518:55, 16. Mär. 2022 Unterschied Versionen +41 Bytes K Erstellen und bearbeiten eines Segments →Eisenbahnstrecken, Bahnübergänge: Name und Gemeinde in Straße und Stadt Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 18:4918:49, 16. Mär. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes K Erstellen und bearbeiten eines Segments →Was ist ein Segment?: aus Junktion = Junction Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 18:4218:42, 16. Mär. 2022 Unterschied Versionen +11 Bytes Kreuzungsboxen →Verbesserung der Datenerfassung: Aus Junction-Box = Kreuzungsbox Markierung: Visuelle Bearbeitung
11. März 2022
- 23:2423:24, 11. Mär. 2022 Unterschied Versionen +71 Bytes Fußwege und Privatstraßen →Fußweg (nicht routbar): Aus '"Hausnummern können nicht hinzugefügt werden" wurde ein "sollen" - Anpassung in den Attribute-Tabellen Markierung: Visuelle Bearbeitung
21. Februar 2022
- 12:2112:21, 21. Feb. 2022 Unterschied Versionen −1.357 Bytes Sperren von Kartenelementen (Locking) →Locking und das Rechteschema: Inhalte entfernt - Verweis zu neuer Stelle bleibt stehen Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:0412:04, 21. Feb. 2022 Unterschied Versionen +57 Bytes Sperren von Kartenelementen (Locking) →Wie hoch wird gelockt? Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:0312:03, 21. Feb. 2022 Unterschied Versionen −1.079 Bytes Sperren von Kartenelementen (Locking) →Wie hoch wird gelockt?: Umzug in neuen Bereich Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:0012:00, 21. Feb. 2022 Unterschied Versionen +1.122 Bytes Rechte zum Bearbeiten der Karte →Wie hoch wird gelockt?: - Umzug und Ergänzung der Standard-Lock-Level Tabellen Markierung: Visuelle Bearbeitung
13. Februar 2022
- 23:3623:36, 13. Feb. 2022 Unterschied Versionen +8 Bytes K Segmenttypen →Fähre: (Ferry) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 23:3323:33, 13. Feb. 2022 Unterschied Versionen +20 Bytes K Segmenttypen →Fußweg (nicht routbar) (Pedestrian Boardwalk): Ergänzung "(routbar), wenn man Hausnummern benötigt Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 22:1722:17, 13. Feb. 2022 Unterschied Versionen +114 Bytes Sperren von Kartenelementen (Locking) →Wie hoch wird gelockt?: - RRC + Fer hinzugefügt, Taxiway ergänzt Markierung: Visuelle Bearbeitung
16. August 2021
- 23:0523:05, 16. Aug. 2021 Unterschied Versionen +31 Bytes Straßen und Orte benennen in Deutschland →Straßen zuordnen: Railroad/Eisenbahn angepasst - Verweis, diese nicht für innerstädtische Straßen- oder U-Bahnen zu nutzen gem. Angabe in Kartenlegende Markierung: Visuelle Bearbeitung