(קישור לסוג מֶחְבָּר (Ramp)) |
(הפניה להגדרת מחבר בכל איזכור) |
||
| שורה 20: | שורה 20: | ||
===איך על עורך המפה להכניס הנחיית צא ימינה=== | ===איך על עורך המפה להכניס הנחיית צא ימינה=== | ||
ישנם 2 מקרים של כביש יוצא במחלף: | ישנם 2 מקרים של כביש יוצא במחלף: | ||
#הכביש מגיע בהמשך אל צומת שנמצא במתחם המחלף ואז המקטע היוצא יהיה מסוג מֶחְבָּר כמוצג בתמונה בהמשך ביציאה לכיוון דרום. | #הכביש מגיע בהמשך אל צומת שנמצא במתחם המחלף ואז המקטע היוצא יהיה מסוג [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]] כמוצג בתמונה בהמשך ביציאה לכיוון דרום. | ||
#הכביש יוצא מחוץ למתחם המחלף ללא צומת בדרך. במקרה כזה הכביש היוצא לא יהיה מסוג מֶחְבָּר אלא [[סוגי דרכים|מהסוג המתאים]]. | #הכביש יוצא מחוץ למתחם המחלף ללא צומת בדרך. במקרה כזה הכביש היוצא לא יהיה מסוג [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]] אלא [[סוגי דרכים|מהסוג המתאים]]. | ||
בשני המקרים זווית היציאה של המקטע תהיה על פי תוואי הכביש היוצא.<br/> | בשני המקרים זווית היציאה של המקטע תהיה על פי תוואי הכביש היוצא.<br/> | ||
<br/> | <br/> | ||
במידה וקיים שלט עם יעדים עבור היציאה הזו (מעבר למספר הכביש היוצא), תוכנס הנחיה מתאימה לשלט באופן הבא:<br/> | במידה וקיים שלט עם יעדים עבור היציאה הזו (מעבר למספר הכביש היוצא), תוכנס הנחיה מתאימה לשלט באופן הבא:<br/> | ||
במקרה 1 לעיל למקטע המֶחְבָּר יוכנס שם שיוצר את ההנחיה הרצויה.<br/> | במקרה 1 לעיל למקטע [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|המֶחְבָּר]] יוכנס שם שיוצר את ההנחיה הרצויה.<br/> | ||
במקרה 2 לעיל נדרש להכניס מקטע קצר של 2-4 מטר מסוג מֶחְבָּר כמוצג בתמונה בהמשך ביציאה לכיוון צפון או מסוג הכביש היוצא כמוצג בתמונה הקטנה בהמשך (לבחירת העורך) עם שם המתאים להנחיה. אם מכניסים מקטע קצר מסוג כביש מהיר או בין עירוני, נדרש גם להכניס אילוץ הנחיה של "צא ימינה" (במקרים האחרים זה יתקבל כברירת המחדל ולא נדרש אילוץ). | במקרה 2 לעיל נדרש להכניס מקטע קצר של 2-4 מטר מסוג [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]] כמוצג בתמונה בהמשך ביציאה לכיוון צפון או מסוג הכביש היוצא כמוצג בתמונה הקטנה בהמשך (לבחירת העורך) עם שם המתאים להנחיה. אם מכניסים מקטע קצר מסוג כביש מהיר או בין עירוני, נדרש גם להכניס אילוץ הנחיה של "צא ימינה" (במקרים האחרים זה יתקבל כברירת המחדל ולא נדרש אילוץ). | ||
[[File:Freeway_exits.jpg|center|border|150px]] | [[File:Freeway_exits.jpg|center|border|150px]] | ||
| שורה 42: | שורה 42: | ||
הסיבה שלא נכניס הנחייה של "המשך ישר" במחלף במקרים אחרים היא כי נהג הנמצא בנתיב הימני עלול להבין שהוא צריך להמשיך ישר בנתיב הימני. | הסיבה שלא נכניס הנחייה של "המשך ישר" במחלף במקרים אחרים היא כי נהג הנמצא בנתיב הימני עלול להבין שהוא צריך להמשיך ישר בנתיב הימני. | ||
===איך על עורך המפה להכניס הנחיית המשך ישר=== | ===איך על עורך המפה להכניס הנחיית המשך ישר=== | ||
כאשר מתקיים המקרה המיוחד שנזכר לעיל, העריכה תתבצע ע"י הכנסת מקטע עזר צמוד ל'''כביש''' בין 2 היציאות (המקטע האדום באיור משמאל), שיתחיל בצומת היציאה הראשונה ויסתיים בתחילת המֶחְבָּר ביציאה השניה (המֶחְבָּר הזה לא יהיה מחובר אל ה'''כביש'''). במעבר אל מקטע העזר בצומת הראשון יהיה אילוץ "המשך ישר", ובצומת השני שבו מתחיל המֶחְבָּר יוכנס אילוץ "צא ימינה". סוג מקטע העזר יהיה כמו סוג הכביש ממנו יוצאים וכך גם שמו ושאר הנתונים שלו (המקטע האדום בתמונה משמאל יהיה מסוג כביש מהיר). אין לשנות את שם ה'''כביש''' בהמשך אחרי הצומת הראשון (גם לא מקטע קטן) על מנת לספק הנחיה על פי השילוט. | כאשר מתקיים המקרה המיוחד שנזכר לעיל, העריכה תתבצע ע"י הכנסת מקטע עזר צמוד ל'''כביש''' בין 2 היציאות (המקטע האדום באיור משמאל), שיתחיל בצומת היציאה הראשונה ויסתיים בתחילת [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|המֶחְבָּר]] ביציאה השניה ([[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|המֶחְבָּר]] הזה לא יהיה מחובר אל ה'''כביש'''). במעבר אל מקטע העזר בצומת הראשון יהיה אילוץ "המשך ישר", ובצומת השני שבו מתחיל [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|המֶחְבָּר]] יוכנס אילוץ "צא ימינה". סוג מקטע העזר יהיה כמו סוג הכביש ממנו יוצאים וכך גם שמו ושאר הנתונים שלו (המקטע האדום בתמונה משמאל יהיה מסוג כביש מהיר). אין לשנות את שם ה'''כביש''' בהמשך אחרי הצומת הראשון (גם לא מקטע קטן) על מנת לספק הנחיה על פי השילוט. | ||
<br/> | <br/> | ||
==הנחיית היצמד לשמאל== | ==הנחיית היצמד לשמאל== | ||
| שורה 53: | שורה 53: | ||
#תמיד נכניס הנחייה כזו כאשר ה'''כביש''' מסתיים ומתפצל לשני כבישים שהם לא המשך של ה'''כביש''' בו נוסעים (כל אחד מהכבישים היוצאים מהצומת הוא עם שם ראשי שונה מהשם הראשי של ה'''כביש''' הנכנס לצומת, כאשר גם דמיון בשמות נחשב לשוני בשמות). | #תמיד נכניס הנחייה כזו כאשר ה'''כביש''' מסתיים ומתפצל לשני כבישים שהם לא המשך של ה'''כביש''' בו נוסעים (כל אחד מהכבישים היוצאים מהצומת הוא עם שם ראשי שונה מהשם הראשי של ה'''כביש''' הנכנס לצומת, כאשר גם דמיון בשמות נחשב לשוני בשמות). | ||
#לעיתים רצוי להכניס הנחיה כזו גם כאשר '''כביש''' לא מסתיים, אך רוצים לתת חיזוק לנהג שיבין שאינו צריך להמשיך בנתיבים היוצאים ימינה. זה קיים כאשר יש מקום לבלבול ונהגים רבים טועים ויוצאים ימינה במקום להמשיך ישר מסיבות שונות (כגון כשיציאה נראית כמו פיצול כי קיים רק שלט יציאה צהוב קטן לאחר היציאה ואין שלט יציאה לפניו, והכבישים ממשיכים בערך באותה זווית ויוצאים 2 או יותר נתיבים). | #לעיתים רצוי להכניס הנחיה כזו גם כאשר '''כביש''' לא מסתיים, אך רוצים לתת חיזוק לנהג שיבין שאינו צריך להמשיך בנתיבים היוצאים ימינה. זה קיים כאשר יש מקום לבלבול ונהגים רבים טועים ויוצאים ימינה במקום להמשיך ישר מסיבות שונות (כגון כשיציאה נראית כמו פיצול כי קיים רק שלט יציאה צהוב קטן לאחר היציאה ואין שלט יציאה לפניו, והכבישים ממשיכים בערך באותה זווית ויוצאים 2 או יותר נתיבים). | ||
#רצוי להכניס הנחיה כזו כאשר כביש מסוג מֶחְבָּר מתפצל לשני כבישים, ולא ברור לאן להמשיך כאשר לא מתקבלת הוראה (כלומר אין המשך ישר ברור). | #רצוי להכניס הנחיה כזו כאשר כביש מסוג [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]] מתפצל לשני כבישים, ולא ברור לאן להמשיך כאשר לא מתקבלת הוראה (כלומר אין המשך ישר ברור). | ||
#יש מקרים בהם יש מימין השתלבות ל'''כביש''' ופחות מ- 250 מטר אחרי ההשתלבות יש יציאה ימינה. לעיתים גם במצב כזה נרצה לתת הנחייה להיצמד לשמאל, אך רק לנהגים המגיעים מהכביש המשתלב. | #יש מקרים בהם יש מימין השתלבות ל'''כביש''' ופחות מ- 250 מטר אחרי ההשתלבות יש יציאה ימינה. לעיתים גם במצב כזה נרצה לתת הנחייה להיצמד לשמאל, אך רק לנהגים המגיעים מהכביש המשתלב. | ||
===איך על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לשמאל=== | ===איך על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לשמאל=== | ||
| שורה 67: | שורה 67: | ||
נכניס הנחיית היצמד לימין במקרים הבאים: | נכניס הנחיית היצמד לימין במקרים הבאים: | ||
#כאשר ה'''כביש''' מסתיים ומתפצל לשני כבישים שהם לא המשך של ה'''כביש''' בו נוסעים (כל אחד מהכבישים היוצאים מהצומת הוא עם שם ראשי שונה מהשם הראשי של ה'''כביש''' הנכנס לצומת, כאשר גם דמיון בשמות נחשב לשוני בשמות). | #כאשר ה'''כביש''' מסתיים ומתפצל לשני כבישים שהם לא המשך של ה'''כביש''' בו נוסעים (כל אחד מהכבישים היוצאים מהצומת הוא עם שם ראשי שונה מהשם הראשי של ה'''כביש''' הנכנס לצומת, כאשר גם דמיון בשמות נחשב לשוני בשמות). | ||
#כאשר יש המשך ימינה בצומת של מֶחְבָּר שמתפצל לשני מֶחְבָּרים.<br/> | #כאשר יש המשך ימינה בצומת של [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]] שמתפצל לשני [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּרים]].<br/> | ||
אין להשתמש בהנחיה כזו כאשר יש יציאה רגילה מ'''כביש''', אלא להשתמש בהנחיית צא.<br/> | אין להשתמש בהנחיה כזו כאשר יש יציאה רגילה מ'''כביש''', אלא להשתמש בהנחיית צא.<br/> | ||
===איך על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לימין=== | ===איך על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לימין=== | ||
בעריכה, במידה ויש צורך בכך, יוכנס מקטע קצר (2-4 מטר מסוג הכביש היוצא או מֶחְבָּר) ביציאה ימינה כדי לקבל הנחיה מתאימה לשילוט, ולאחר מכן במידת הצורך יוכנס אילוץ הנחיה קולית בחץ המפנה לכיוון הימני (רק אם הנחייה זו לא מתקבלת ללא אילוץ, ורצוי לבחור את הסוג של המקטע הקצר כך שלא יידרש אילוץ כזה). | בעריכה, במידה ויש צורך בכך, יוכנס מקטע קצר (2-4 מטר מסוג הכביש היוצא או [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]]) ביציאה ימינה כדי לקבל הנחיה מתאימה לשילוט, ולאחר מכן במידת הצורך יוכנס אילוץ הנחיה קולית בחץ המפנה לכיוון הימני (רק אם הנחייה זו לא מתקבלת ללא אילוץ, ורצוי לבחור את הסוג של המקטע הקצר כך שלא יידרש אילוץ כזה). | ||
==ללא הנחיה== | ==ללא הנחיה== | ||
===הסבר למשתמש=== | ===הסבר למשתמש=== | ||
כאשר מגיעים לצומת ב'''כביש''' (או מֶחְבָּר) ולא מתקבלת שום הנחיה, צריך להמשיך על אותו ה'''כביש''' (או מֶחְבָּר) בו נמצאים, באחד הנתיבים שמשמאל לקו המקווקו העבה (נתיבים שלא יוצאים). זה נכון גם כאשר מתקבלת כבר ההנחיה המקדימה עבור הצומת הבא (כגון: "בעוד קילומטר וחצי צא ימינה") ולא התקבלה ההנחיה האחרונה לצאת. בפועל העדר הנחיה מבחינת המשתמש זה כמו קבלת הנחיה "המשך ישר". | כאשר מגיעים לצומת ב'''כביש''' (או [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]]) ולא מתקבלת שום הנחיה, צריך להמשיך על אותו ה'''כביש''' (או [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]]) בו נמצאים, באחד הנתיבים שמשמאל לקו המקווקו העבה (נתיבים שלא יוצאים). זה נכון גם כאשר מתקבלת כבר ההנחיה המקדימה עבור הצומת הבא (כגון: "בעוד קילומטר וחצי צא ימינה") ולא התקבלה ההנחיה האחרונה לצאת. בפועל העדר הנחיה מבחינת המשתמש זה כמו קבלת הנחיה "המשך ישר". | ||
במצב הזה יופיעו שלטים מעל הנתיבים מימין ומשמאל כפי שמוצג בתמונה להלן, ועל הנהג להימצא באחד הנתיבים מתחת לשלטים שמצד '''שמאל'''. | במצב הזה יופיעו שלטים מעל הנתיבים מימין ומשמאל כפי שמוצג בתמונה להלן, ועל הנהג להימצא באחד הנתיבים מתחת לשלטים שמצד '''שמאל'''. | ||
[[קובץ:Freeway_exit.jpg|center|300px]] | [[קובץ:Freeway_exit.jpg|center|300px]] | ||
===מתי על עורך המפה להימנע מהכנסת הנחיה=== | ===מתי על עורך המפה להימנע מהכנסת הנחיה=== | ||
בכל מקרה שאינו כלול במקרים האחרים על עורך המפה להימנע מהכנסת הנחיה. שני המקרים השכיחים למצב הזה הם כאשר יש במחלף יציאה ימינה וה'''כביש''' ממשיך, או כאשר מגיעים ממֶחְבָּר שמתפצל לשני מֶחְבָּרים וברור מהו ההמשך ישר. | בכל מקרה שאינו כלול במקרים האחרים על עורך המפה להימנע מהכנסת הנחיה. שני המקרים השכיחים למצב הזה הם כאשר יש במחלף יציאה ימינה וה'''כביש''' ממשיך, או כאשר מגיעים [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|ממֶחְבָּר]] שמתפצל לשני [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּרים]] וברור מהו ההמשך ישר. | ||
===איך על עורך המפה לדאוג שלא תהיה הנחיה=== | ===איך על עורך המפה לדאוג שלא תהיה הנחיה=== | ||
בעורך המפה צריך לוודא שקיים חץ ירוק ללא אילוץ הנחיה מתוך המקטע המגיע לצומת אל המקטע של המשך אותו ה'''כביש''' או המשך של אותו מֶחְבָּר. במצבים בהם ההמשך אינו [[ההוראות#ההמשך המיטבי|ההמשך המיטבי]], צריך להכניס אילוץ של העדר הנחיה. | בעורך המפה צריך לוודא שקיים חץ ירוק ללא אילוץ הנחיה מתוך המקטע המגיע לצומת אל המקטע של המשך אותו ה'''כביש''' או המשך של אותו [[סוגי דרכים#מֶחְבָּר (Ramp)|מֶחְבָּר]]. במצבים בהם ההמשך אינו [[ההוראות#ההמשך המיטבי|ההמשך המיטבי]], צריך להכניס אילוץ של העדר הנחיה. | ||
==ראו גם== | ==ראו גם== | ||
גרסה מ־10:05, 6 באוקטובר 2018
עורכי מפה שימו לב: כל שינוי במחלף המשפיע על הניווט או על ההנחיות מחייב דיון מוקדם בפורום (גם אם הוא על פי הכללים).
דף זה מסביר כיצד להשתמש באפליקציית הניווט כאשר נוסעים על כביש מהיר או כביש בין-עירוני ראשי ומגיעים למחלף, או כאשר נוסעים על מֶחְבָּר (Ramp) במחלף ומגיעים להתפצלות ובהתאמה כיצד לערוך את המפה במחלף. ההתייחסות בדף זה היא רק להנחיה האחרונה ולא להנחיות המקדימות הבאות לפניה.
סימון: כאשר מופיעה המילה כביש בכתב bold הכוונה היא לכביש מהיר או בין-עירוני ראשי שמגיע אל המחלף ועליו נוסע הרכב או להמשך אותו הכביש. כאשר המילה כביש מופיעה בפונט רגיל, הכוונה היא לכביש מסוג כלשהו, וייתכן גם מהיר או בין-עירוני ראשי אך זה לא הכביש שממנו מגיע הרכב למחלף או המשכו של אותו הכביש.
הנחיית צא ימינה
הסבר למשתמש
כאשר מתקבלת הנחיית צא ימינה, על הנהג לעבור אל אחד הנתיבים הימניים שמעליהם מוצב אחד השלטים הבאים (לרוב 500מ' או 1000מ' לפני היציאה):
הסימן הכי ברור זה תמרור עם השלט הצהוב מתחתיו (תמרור 607) כפי שמוצג לעיל מימין.
כמו כן לעזרה ניתן להבחין באחד התמרורים להלן בצד הדרך (לרוב 250-500 מ' לפני היציאה):
וכן ניתן להבחין ממש בנקודת היציאה בתמרור הבא:
כמובן שאם הנהג כבר נמצא באחד הנתיבים הללו עליו להישאר בהם. הנתיבים האלה יוצאים מהכביש שבו נוסעים לעבר כביש אחר, ומי שמשתמש בסוג קול "סיוון" יקבל גם הנחיה קולית עם היעד או היעדים אליו/אליהם מובילה היציאה הזו. הנתיבים היוצאים מופרדים בקו לבן מקווקו עבה משאר הנתיבים שהם המשך הכביש כפי שניתן לראות בתמונה הבאה:
מתי על עורך המפה להכניס הנחיית צא ימינה
כאשר במחלף קיים לפחות אחד מהתמרורים המופיעים לעיל בתחילת סעיף זה, תוכנס הנחיית צא ימינה.
איך על עורך המפה להכניס הנחיית צא ימינה
ישנם 2 מקרים של כביש יוצא במחלף:
- הכביש מגיע בהמשך אל צומת שנמצא במתחם המחלף ואז המקטע היוצא יהיה מסוג מֶחְבָּר כמוצג בתמונה בהמשך ביציאה לכיוון דרום.
- הכביש יוצא מחוץ למתחם המחלף ללא צומת בדרך. במקרה כזה הכביש היוצא לא יהיה מסוג מֶחְבָּר אלא מהסוג המתאים.
בשני המקרים זווית היציאה של המקטע תהיה על פי תוואי הכביש היוצא.
במידה וקיים שלט עם יעדים עבור היציאה הזו (מעבר למספר הכביש היוצא), תוכנס הנחיה מתאימה לשלט באופן הבא:
במקרה 1 לעיל למקטע המֶחְבָּר יוכנס שם שיוצר את ההנחיה הרצויה.
במקרה 2 לעיל נדרש להכניס מקטע קצר של 2-4 מטר מסוג מֶחְבָּר כמוצג בתמונה בהמשך ביציאה לכיוון צפון או מסוג הכביש היוצא כמוצג בתמונה הקטנה בהמשך (לבחירת העורך) עם שם המתאים להנחיה. אם מכניסים מקטע קצר מסוג כביש מהיר או בין עירוני, נדרש גם להכניס אילוץ הנחיה של "צא ימינה" (במקרים האחרים זה יתקבל כברירת המחדל ולא נדרש אילוץ).
הנחיית המשך ישר
הסבר למשתמש
הנחיה זו משמעותה שיש להמשיך בנסיעה על הכביש. לרוב יוצבו שלטים מעל הנתיבים הללו מהסוג:
בתמונה הבאה יש להמשיך מתחת לשלט המוצג משמאל:
כמובן אם הנהג כבר נמצא באחד הנתיבים הללו, עליו להישאר בנתיב הנסיעה שלו.
מתי על עורך המפה להכניס הנחיית המשך ישר
במחלפים אין צורך לרוב בהנחיה של "המשך ישר".
יש מצב אחד שבו ניתן להכניס הנחיית "המשך ישר" במחלף וזה כאשר יש שתי יציאות סמוכות במחלף עם מרחק קטן מ- 250 מטר ביניהן, ונהגים טועים ויוצאים ביציאה הראשונה במקום בשנייה. במצב כזה רצוי לתת בצומת הראשון הנחיית "המשך ישר" לכל מי שצריך לצאת ביציאה השנייה (בצומת השני תהיה כמובן הנחיית "צא ימינה").
הסיבה שלא נכניס הנחייה של "המשך ישר" במחלף במקרים אחרים היא כי נהג הנמצא בנתיב הימני עלול להבין שהוא צריך להמשיך ישר בנתיב הימני.
איך על עורך המפה להכניס הנחיית המשך ישר
כאשר מתקיים המקרה המיוחד שנזכר לעיל, העריכה תתבצע ע"י הכנסת מקטע עזר צמוד לכביש בין 2 היציאות (המקטע האדום באיור משמאל), שיתחיל בצומת היציאה הראשונה ויסתיים בתחילת המֶחְבָּר ביציאה השניה (המֶחְבָּר הזה לא יהיה מחובר אל הכביש). במעבר אל מקטע העזר בצומת הראשון יהיה אילוץ "המשך ישר", ובצומת השני שבו מתחיל המֶחְבָּר יוכנס אילוץ "צא ימינה". סוג מקטע העזר יהיה כמו סוג הכביש ממנו יוצאים וכך גם שמו ושאר הנתונים שלו (המקטע האדום בתמונה משמאל יהיה מסוג כביש מהיר). אין לשנות את שם הכביש בהמשך אחרי הצומת הראשון (גם לא מקטע קטן) על מנת לספק הנחיה על פי השילוט.
הנחיית היצמד לשמאל
הסבר למשתמש
הנחיה כזו מתקבלת כאשר קו מקווקו עבה מפריד בין נתיב/ים שמימין ומשמאל. הנחיה כזו משמעותה שעל הנהג לעבור (אם עדיין לא נמצא) לאחד הנתיבים שמשמאל לקו המקווקו העבה. במצב כזה יופיעו שלטים מעל הנתיבים מימין ומשמאל (על פי היעדים) כפי שמוצג בתמונה להלן, ועל הנהג להמשיך לעבר הנתיבים מתחת לשלט השמאלי.
מתי על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לשמאל
נכניס הנחיית היצמד לשמאל במקרים הבאים:
- תמיד נכניס הנחייה כזו כאשר הכביש מסתיים ומתפצל לשני כבישים שהם לא המשך של הכביש בו נוסעים (כל אחד מהכבישים היוצאים מהצומת הוא עם שם ראשי שונה מהשם הראשי של הכביש הנכנס לצומת, כאשר גם דמיון בשמות נחשב לשוני בשמות).
- לעיתים רצוי להכניס הנחיה כזו גם כאשר כביש לא מסתיים, אך רוצים לתת חיזוק לנהג שיבין שאינו צריך להמשיך בנתיבים היוצאים ימינה. זה קיים כאשר יש מקום לבלבול ונהגים רבים טועים ויוצאים ימינה במקום להמשיך ישר מסיבות שונות (כגון כשיציאה נראית כמו פיצול כי קיים רק שלט יציאה צהוב קטן לאחר היציאה ואין שלט יציאה לפניו, והכבישים ממשיכים בערך באותה זווית ויוצאים 2 או יותר נתיבים).
- רצוי להכניס הנחיה כזו כאשר כביש מסוג מֶחְבָּר מתפצל לשני כבישים, ולא ברור לאן להמשיך כאשר לא מתקבלת הוראה (כלומר אין המשך ישר ברור).
- יש מקרים בהם יש מימין השתלבות לכביש ופחות מ- 250 מטר אחרי ההשתלבות יש יציאה ימינה. לעיתים גם במצב כזה נרצה לתת הנחייה להיצמד לשמאל, אך רק לנהגים המגיעים מהכביש המשתלב.
איך על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לשמאל
בעריכה של 3 המקרים הראשונים, במידה ויש צורך בכך, יוכנס מקטע קצר (2-4 מטר) ביציאה השמאלית כדי לקבל הנחיה מתאימה לשילוט, ולאחר מכן במידת הצורך יוכנס אילוץ הנחיה בחץ המפנה לכיוון השמאלי (רק אם הנחייה זו לא מתקבלת גם ללא אילוץ).
במקרה האחרון לעיל נחבר את המקטע המשתלב רק בצומת שבו יש יציאה ימינה ונדאג להנחיית "צא ימינה" והנחיית "היצמד לשמאל" ביציאות מהכביש המשתלב כמוצג בתמונה להלן:
הנחיית היצמד לימין
הסבר למשתמש
הנחיה כזו מתקבלת כאשר קו מקווקו עבה מפריד בין נתיב/ים שמימין ומשמאל (ייתכן רק נתיב אחד). הנחיה כזו משמעותה שעל הנהג לעבור (אם עדיין לא נמצא) לאחד הנתיבים שמימין לקו המקווקו העבה. במצב כזה יופיעו שלטים מעל הנתיבים מימין ומשמאל (על פי היעדים) כפי שמוצג בתמונה להלן, ועל הנהג להמשיך לעבר הנתיבים מתחת לשלט הימני.
מתי על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לימין
נכניס הנחיית היצמד לימין במקרים הבאים:
- כאשר הכביש מסתיים ומתפצל לשני כבישים שהם לא המשך של הכביש בו נוסעים (כל אחד מהכבישים היוצאים מהצומת הוא עם שם ראשי שונה מהשם הראשי של הכביש הנכנס לצומת, כאשר גם דמיון בשמות נחשב לשוני בשמות).
- כאשר יש המשך ימינה בצומת של מֶחְבָּר שמתפצל לשני מֶחְבָּרים.
אין להשתמש בהנחיה כזו כאשר יש יציאה רגילה מכביש, אלא להשתמש בהנחיית צא.
איך על עורך המפה להכניס הנחיית היצמד לימין
בעריכה, במידה ויש צורך בכך, יוכנס מקטע קצר (2-4 מטר מסוג הכביש היוצא או מֶחְבָּר) ביציאה ימינה כדי לקבל הנחיה מתאימה לשילוט, ולאחר מכן במידת הצורך יוכנס אילוץ הנחיה קולית בחץ המפנה לכיוון הימני (רק אם הנחייה זו לא מתקבלת ללא אילוץ, ורצוי לבחור את הסוג של המקטע הקצר כך שלא יידרש אילוץ כזה).
ללא הנחיה
הסבר למשתמש
כאשר מגיעים לצומת בכביש (או מֶחְבָּר) ולא מתקבלת שום הנחיה, צריך להמשיך על אותו הכביש (או מֶחְבָּר) בו נמצאים, באחד הנתיבים שמשמאל לקו המקווקו העבה (נתיבים שלא יוצאים). זה נכון גם כאשר מתקבלת כבר ההנחיה המקדימה עבור הצומת הבא (כגון: "בעוד קילומטר וחצי צא ימינה") ולא התקבלה ההנחיה האחרונה לצאת. בפועל העדר הנחיה מבחינת המשתמש זה כמו קבלת הנחיה "המשך ישר". במצב הזה יופיעו שלטים מעל הנתיבים מימין ומשמאל כפי שמוצג בתמונה להלן, ועל הנהג להימצא באחד הנתיבים מתחת לשלטים שמצד שמאל.
מתי על עורך המפה להימנע מהכנסת הנחיה
בכל מקרה שאינו כלול במקרים האחרים על עורך המפה להימנע מהכנסת הנחיה. שני המקרים השכיחים למצב הזה הם כאשר יש במחלף יציאה ימינה והכביש ממשיך, או כאשר מגיעים ממֶחְבָּר שמתפצל לשני מֶחְבָּרים וברור מהו ההמשך ישר.
איך על עורך המפה לדאוג שלא תהיה הנחיה
בעורך המפה צריך לוודא שקיים חץ ירוק ללא אילוץ הנחיה מתוך המקטע המגיע לצומת אל המקטע של המשך אותו הכביש או המשך של אותו מֶחְבָּר. במצבים בהם ההמשך אינו ההמשך המיטבי, צריך להכניס אילוץ של העדר הנחיה.