Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (28 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{TopLine}} | {{TopLine}} | ||
[[Category:Street]] | |||
<languages /><translate> | <languages /><translate> | ||
==Ramp== <!--T:1--> | ==Ramp (Op- en afritten)== <!--T:1--> | ||
<span style="color: black; background-color: #E6E6E6; border:1px solid #D8D8D8; padding-left: 10px; padding-right: 10px; border-radius: 100px; white-space: nowrap;color: black; background-color: #B3BFB3; border-color: black; border-width: 2px;"> Ramp </span> | <span style="color: black; background-color: #E6E6E6; border:1px solid #D8D8D8; padding-left: 10px; padding-right: 10px; border-radius: 100px; white-space: nowrap;color: black; background-color: #B3BFB3; border-color: black; border-width: 2px;"> Ramp </span> | ||
<!--T:2--> | <!--T:2--> | ||
[[Road types| | Ramp, het [[Road types|wegtype]] gebruikt voor op- en afritten.<br /> | ||
<!--T:4--> | <!--T:4--> | ||
''' | '''Attributen:''' | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! | ! Straat | ||
! | ! Plaats | ||
! Lock | ! Lock | ||
|- | |- | ||
|<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | |<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | ||
|<center> ''' | |<center> '''optioneel''' </center> | ||
| <center>'''4 / 5'''</center> | | <center>'''4 / 5'''</center> | ||
|} | |} | ||
=== | ===Wanneer gebruiken=== <!--T:5--> | ||
* | * Op- en afritten van snelwegen. | ||
* | * Op- en afritten van [[Tunnel|tunnels]] en bruggen. | ||
* | * Wanneer een "Afrit R/L" duidelijker is dan een "R/L aanhouden" | ||
=== | ===Opritten=== | ||
<i>Opritten</i> geven een richting aan. [[Street and City names|Straatnaam]]: Alleen het eerste nummer van de doelweg. De plaatsnamen, die genoemd worden op de borden, worden toegevoegd aan de straatnaam gescheiden door een '/'. | |||
<!--T: | <!--T:10--> | ||
Voorbeelden: | |||
* A1 ri Utrecht / Almere / Amersfoort | * A1 ri Utrecht / Almere / Amersfoort | ||
* N201 ri Hoofddorp / Den Haag | * N201 ri Hoofddorp / Den Haag | ||
* S116 ri Ring A10 / Noord | |||
===Afritten=== <!--T:11--> | |||
[[File:Ramp-afslag-bord.png|right|180px]] De officiële naam en nummer van de afrit: Wanneer de <i>Afrit</i> een nummer heeft moet het nummer aan de straatnaam worden toegevoegd zoals <i>Afrit 9</i>. De plaatsnamen, die op de borden genoemd worden - in principe de 1200m borden - worden toegevoegd aan de straatnaam gescheiden door een '/'. Bij voorkeur alleen de eerste twee plaatsen gebruiken. Wanneer een wit-op-blauwe bestemming genoemd wordt, eventuele zwart-op-wit en wit-op-bruin namen niet gebruiken. | |||
<!--T:15--> | |||
Zie ook de [[Road shield|Wegschild]] pagina. | |||
<!--T:12--> | |||
<b>Stedelijk gebied</b>: (Wanneer borden afwijken van de officiële naam: ri gevolgd door de bestemmingen, zoals aangegeven door de borden.) | |||
* S118 Noord 100-399 | |||
* S115 ri Boven 't IJ / Buikslotermeer | |||
* ri Sint Franciscus | |||
<!--T:13--> | |||
<b>Buiten de stad</b>: (Wegnummers worden niet toegevoegd aan de naam van de afrit.) | |||
* Afrit 9 Hilversum-Noord | * Afrit 9 Hilversum-Noord | ||
* Afrit | * Afrit Kaatsheuvel | ||
<!--T:14--> | |||
<br> | |||
<b>Afrit hoek</b><br> | |||
[[File:FalconAfrit.png|right|400px]]Het plaatje hier rechts geeft de meest ideale manier om een afrit in te tekenen aan. Maak de hoek van afritten met de doorgaande weg minimaal 18° zodat [[Falcon Snapper|FS]] 'doorheeft' dat het een afrit is en maximaal 25° graden om zo een vloeiende animatie van het auto symbool te krijgen. | |||
<br /> | <br /> | ||
{{Clear}} | |||
<!--T:16--> | |||
<b>En verder</b> | |||
* [[Lane Guidance]] | |||
* [[Road width]] | |||
* [[Road Aspects|Wegaspecten]]. | |||
<br> | |||
<!--T:9--> | <!--T:9--> | ||
| Regel 77: | Regel 70: | ||
</translate> | </translate> | ||
{{Bottomline}} | {{Bottomline}} | ||
Huidige versie van 4 apr 2024 om 23:38
Ramp (Op- en afritten)
Ramp
Ramp, het wegtype gebruikt voor op- en afritten.
Attributen:
| Straat | Plaats | Lock |
|---|---|---|
 |
Wanneer gebruiken
- Op- en afritten van snelwegen.
- Op- en afritten van tunnels en bruggen.
- Wanneer een "Afrit R/L" duidelijker is dan een "R/L aanhouden"
Opritten
Opritten geven een richting aan. Straatnaam: Alleen het eerste nummer van de doelweg. De plaatsnamen, die genoemd worden op de borden, worden toegevoegd aan de straatnaam gescheiden door een '/'.
Voorbeelden:
- A1 ri Utrecht / Almere / Amersfoort
- N201 ri Hoofddorp / Den Haag
- S116 ri Ring A10 / Noord
Afritten
De officiële naam en nummer van de afrit: Wanneer de Afrit een nummer heeft moet het nummer aan de straatnaam worden toegevoegd zoals Afrit 9. De plaatsnamen, die op de borden genoemd worden - in principe de 1200m borden - worden toegevoegd aan de straatnaam gescheiden door een '/'. Bij voorkeur alleen de eerste twee plaatsen gebruiken. Wanneer een wit-op-blauwe bestemming genoemd wordt, eventuele zwart-op-wit en wit-op-bruin namen niet gebruiken.
Zie ook de Wegschild pagina.
Stedelijk gebied: (Wanneer borden afwijken van de officiële naam: ri gevolgd door de bestemmingen, zoals aangegeven door de borden.)
- S118 Noord 100-399
- S115 ri Boven 't IJ / Buikslotermeer
- ri Sint Franciscus
Buiten de stad: (Wegnummers worden niet toegevoegd aan de naam van de afrit.)
- Afrit 9 Hilversum-Noord
- Afrit Kaatsheuvel
Afrit hoek
Het plaatje hier rechts geeft de meest ideale manier om een afrit in te tekenen aan. Maak de hoek van afritten met de doorgaande weg minimaal 18° zodat FS 'doorheeft' dat het een afrit is en maximaal 25° graden om zo een vloeiende animatie van het auto symbool te krijgen.
En verder
